日前,《汽车采集数据处理安全指南》(TC260-001)正式发布。
这个指南,主要是对汽车采集数据进行传输、存储和出境等活动,进行规范。
一辆汽车在正常运转的情况下,所产生的数据量十分巨大。
如果对这些数据不加控制或管理不善,就会引发重大安全隐患。
汽车安全这事儿了解到,今年6月,曾发生了一起较大的信息安全事件。
当时,约330万辆汽车的车主和潜在客户的个人信息,遭到泄露。
这些信息包括姓名、地址、手机号码、邮件,以及部分驾照号码、车牌号码、贷款号码等。
工业和信息化部所做的一项调研发现,85%的关键汽车零部件存在安全漏洞。
而与此不匹配的是,近六成汽车和零部件企业,缺乏自动化网络安全检测的响应能力。
因此,这次出台的指南,主要对象是开展汽车数据处理活动的组织。
这其中涵盖汽车制造商、零部件和软件供应商,也包括经销商、维修机构及出行服务企业等。
有的企业已经认识到数据管理的重要性,并开始设立信息安全的相关部门。
今年4月,上汽集团和腾讯还共同宣布,共建网络安全联合实验室,打造覆盖智能网联汽车全生命周期的网络安全运营体系。
随着国家相关法规完善,预计会有越来越多的企业重视汽车数据安全。
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