“2021年,澳大利亚人买的中国车,比历史上任何时候都多……”
一名澳大利亚汽车经销商如是说,他对此深有体会。
如今,他的业务包括上汽名爵、长城哈弗等一系列中国品牌。
数据显示,2021年,中国汽车在澳大利亚的销量,约为7.6万辆。
作为该国第四大汽车出口国,这一数据远超欧美等国家。
有分析认为,照这个速度发展下去,中国会在未来3年内,跃升到第三的位置。
据透露,充足的新车供应,是中国车能立足当地市场的关键因素。
去年一年间,各大汽车公司受到芯片短缺影响,产能明显匮乏。
中国汽车利用这个间歇,以自身质量和性价比开拓了新市场。
MG(名爵)、LDV(大通)和HAVAL(哈弗)品牌,成为其中的佼佼者。
最新消息称,奇瑞汽车有意在2022年,重返澳大利亚市场。
该品牌早在2011年,就进入了当地市场,但2015年被迫退出。
当时,其部分车辆被发现含有石棉(致癌物质),且碰撞测试表现不佳。
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