大河网—大河报2014-10-23 07:31
现代有轨电车(效果图)
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许昌不少市民出行选择使用公共自行车
□记者田园文许俊文摄影
核心提示|前段时间，郑州市规划局公布了郑州市的有轨电车建设规划，引发郑州市民的广泛关注。昨日上午，省交通运输厅在许昌举办全省城市公共交通工作会议，会议提出，不仅是郑州市将建有轨电车，洛阳、安阳、新乡和许昌等城市,2015年起也将开建有轨电车。会议还对客运综合交通枢纽、公共自行车交通等提出新的规划。
规划
A有轨电车
明年5个城市开建现代有轨电车 全省将全面推广公共自行车交通
在昨日的会议上,省交通运输厅厅长张琼表示,我省将加快推进有轨电车建设,目前,郑州、洛阳、安阳、新乡、许昌五市已列入规划,明年将陆续开工建设。
我省的郑州已有了地铁和BRT,洛阳也将建设地铁,为什么还要再建有轨电车?据介绍,有轨电车建设难度、建设周期、运载量和运营成本介于快速公交和地铁之间，具有零排放、低噪音、较准时等优点,可以用于客流量较小的城市新区和城市外围组团规划建设,所以将在我省推广。
据了解,郑州市区内的现代有轨电车将在2030年之前完工。除郑州市区外,新郑、新密、登封、巩义等也将建设有轨电车。
B公共自行车
我省的许昌、濮阳、驻马店、济源、永城等市已推广公共自行车交通。今后,公共自行车交通将向全省各个省辖市推广。
今年,许昌市仅用一个月时间就完成了公共自行车从建设到试运行的过程。“市民已经办了2万张骑行卡,单日借还车次达1.6万次左右，而且仍在上升阶段。”作为全省发展公共自行车交通的“代表”,昨日,在许昌市自行车公共租赁场地,工作人员介绍说。
C客运枢纽
在昨日的会议上,张琼表示,“十二五”我省有郑州、许昌、鹤壁、漯河、驻马店、安阳、三门峡、商丘及郑州航空港区客运站等9个综合客运枢纽项目列入交通部规划。
D公交
据了解,目前,郑州、开封、焦作、南阳、驻马店、济源等六市公交“一卡通”互联互通工作已完成，驻马店市还实现了与全国34个城市的互联互通。
省交通运输厅负责人表示,明年年底前,全省18个省辖市实现公交“一卡通”互联互通。
票价
郑州公交票价是否会涨？
在昨天的会议上,省交通运输厅提出,我省公交1元票价制已实行近15年。当前，除平顶山市空调车2元票价外，市区公交均是1元，郑州市三环快速公交线路长度44公里仍是1元票价，与人工、燃料等成本大幅上升的市场环境不相符合，企业运营亏损加剧，影响了企业可持续发展。
对此,交通厅提出,应当综合考虑社会承受能力、企业运营成本等因素，完善价格形成机制，实行群众可接受、企业可发展、财政可负担的公共交通价格，并根据乘车距离、各种公共交通方式换乘等情况，建立多层次、差别化的票制票价。
郑州市的公交票价较低,这是否意味着,郑州市的BRT等“长线”线路将上调票价?据省交通厅一名负责人表示,交通部门只是根据现状提出建议,郑州市的公交票价,最终还是由郑州市政府来定。
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