不少人开始骑平衡车上下班。滑板表示不服。
见惯了用来助力通勤过程「开头」「结尾」的电动滑板,有个团队开始思考为什么就非得「去中间」,难道我们电动滑板不能持久到全程?
电动滑板受制于行驶速度、电池容量以及续行里程等因素,的确不适用于通勤全程,所以这个叫 Acton 的团队来了个滑板大革命,研发了以「持久」为宗旨的 BLINK QU4TRO 。
谈「持久」前,先谈「动力」,不然再久也是耍流氓。
BLINK QU4TRO 是世界上第一款且是唯一一款装备了 4 个轮毂电机的究极进化滑板,手脚全都炼化,提供强大动力,总功率 1600w ,速度可达 23mph ,约 37km/h ,直接甩开拥堵的城市交通。
攀上倾斜率 30% 的坡道不在话下。
采用松下出品的抗冲击、抗震动耐久高质电池组,一次充电可使用 3h ,航程可达 22 英里,约 35km 。我默默查了下自家小窝到公司的路程,正好可以一个来回...
再生制动系统则通过回收动能,延长使用时限和路程。
启动 BLINK QU4TRO 前,可通过配套的 Acton App ,选择 3 种速度模式——初学者、爱好者、专业者,用户还可以在 App 上查看自己的行驶里程和排名。
选定模式后,手握符合人体工程学设计的遥控器,即可在之后的航程中操控,平时可将遥控器扣在滑板上以防遗落,不用费心存放。
BLINK QU4TRO 为碳纤维板和航空级铝制框架结构,在最大限度地减轻重量地同时,耐操恒久远。
重为 17 磅,约 7.7kg ,可以说是同 level 滑板里最轻盈的,随时随地带你飞,就如一位用户所说:I believe I can fly~
为了增强安全系数,团队为 BLINK QU4TRO 安上了集成 LED 灯, 1 前 1 后 2 侧灯,保证「可视」。
45˚ 仰望星空,黑夜里的你,是最明媚的追风少年~
考虑到不同层次的需求,团队同时推出了 BLINK S2 和 BLINK S 。
BLINK S2 内置 2 个 轮毂电机,速度可达 29km/h ,配备三星电池,一次充电可供 1-1.5h 使用,航程可达约 16 km,适合单程或较短距离来回。
BLINK S 内置 1 个轮毂电机,速度同样不差,可达约 24km/h ,航程可达约 11km 。
最为轻便小巧,适合校园通行。
这批 BLINK 系列都配置再生制动系统、集成 LED 灯,并都能连接 App 智能操作,结合价格等种种因素,逼格不是随便ABC就能比的。
为什么说「这批」?
其实 Acton 团队在此之前已经推出过 BLINK 系列的先导版,BLINK Board 和 BLINK Lite 。
看板先看脸——
大众款的 BLINK Board :
超轻的 BLINK Lite :
再看一下内在美。
总的来说,先导版的两款也是颜值高性能佳,不过 Acton 的粉丝们仍是欲求不满,想让团队把「好看、超轻、大功率、远航程」合为一体,于是团队干脆就出了新的这一批 BLINK ,直接用来上下班。
做滑板前 Acton 还出了全球首款智能电动鞋 Rocketskates ,「火箭鞋」, BBC 评价为「来自未来的创意」。
晚上打开灯,是他,是他,就是他,我们的英雄小哪吒!
只能说这真的是个很会玩的团队啊。
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