不少人开始骑平衡车上下班。滑板表示不服。
见惯了用来助力通勤过程「开头」「结尾」的电动滑板，有个团队开始思考为什么就非得「去中间」，难道我们电动滑板不能持久到全程？
电动滑板受制于行驶速度、电池容量以及续行里程等因素，的确不适用于通勤全程，所以这个叫 Acton 的团队来了个滑板大革命，研发了以「持久」为宗旨的 BLINK QU4TRO 。
谈「持久」前，先谈「动力」，不然再久也是耍流氓。
BLINK QU4TRO 是世界上第一款且是唯一一款装备了 4 个轮毂电机的究极进化滑板，手脚全都炼化，提供强大动力，总功率 1600w ，速度可达 23mph ，约 37km/h ，直接甩开拥堵的城市交通。
攀上倾斜率 30％ 的坡道不在话下。
采用松下出品的抗冲击、抗震动耐久高质电池组，一次充电可使用 3h ，航程可达 22 英里，约 35km 。我默默查了下自家小窝到公司的路程，正好可以一个来回...
再生制动系统则通过回收动能，延长使用时限和路程。
启动 BLINK QU4TRO 前，可通过配套的 Acton App ，选择 3 种速度模式——初学者、爱好者、专业者，用户还可以在 App 上查看自己的行驶里程和排名。
选定模式后，手握符合人体工程学设计的遥控器，即可在之后的航程中操控，平时可将遥控器扣在滑板上以防遗落，不用费心存放。
BLINK QU4TRO 为碳纤维板和航空级铝制框架结构，在最大限度地减轻重量地同时，耐操恒久远。
重为 17 磅，约 7.7kg ，可以说是同 level 滑板里最轻盈的，随时随地带你飞，就如一位用户所说：I believe I can fly～
为了增强安全系数，团队为 BLINK QU4TRO 安上了集成 LED 灯， 1 前 1 后 2 侧灯，保证「可视」。
45˚ 仰望星空，黑夜里的你，是最明媚的追风少年～
考虑到不同层次的需求，团队同时推出了 BLINK S2 和 BLINK S 。
BLINK S2 内置 2 个 轮毂电机，速度可达 29km/h ，配备三星电池，一次充电可供 1-1.5h 使用，航程可达约 16 km，适合单程或较短距离来回。
BLINK S 内置 1 个轮毂电机，速度同样不差，可达约 24km/h ，航程可达约 11km 。
最为轻便小巧，适合校园通行。
这批 BLINK 系列都配置再生制动系统、集成 LED 灯，并都能连接 App 智能操作，结合价格等种种因素，逼格不是随便ABC就能比的。
为什么说「这批」？
其实 Acton 团队在此之前已经推出过 BLINK 系列的先导版，BLINK Board 和 BLINK Lite 。
看板先看脸——
大众款的 BLINK Board ：
超轻的 BLINK Lite ：
再看一下内在美。
总的来说，先导版的两款也是颜值高性能佳，不过 Acton 的粉丝们仍是欲求不满，想让团队把「好看、超轻、大功率、远航程」合为一体，于是团队干脆就出了新的这一批 BLINK ，直接用来上下班。
做滑板前 Acton 还出了全球首款智能电动鞋 Rocketskates ，「火箭鞋」, BBC 评价为「来自未来的创意」。
晚上打开灯，是他，是他，就是他，我们的英雄小哪吒！
只能说这真的是个很会玩的团队啊。
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