新能源愈发火热的当下，车企该如何把握新能源赛道先机？深耕中国汽车行业近20年的迅孚公司，基于公司开发的“液态空间开放式创新平台”，结合自己的案例给出了答案！
案例简介
客户企业是一家由多个国际知名汽车品牌联合组建的技术研发公司，主要致力于新能源汽车、自动驾驶和智能网联汽车等方面的研究和开发工作。该研发公司所有的先进技术成果将被应用于多个汽车品牌的中国区及全球地区销售的车型上。
为深刻理解中国新能源汽车产业链上企业的综合竞争力以及发展趋势，该客户希望通过迅孚公司深耕中国汽车行业近20年的研究与咨询经验，借助公司开发的“液态空间开放式创新平台”，从关键原材料、电机、电控、电池，到充电服务、后市场服务及回收再生利用等环节，从技术创新和商业模式创新的不同维度，在早期发现并接触国内新能源汽车产业链上的新兴企业和技术团队，进行合作、投资与资源整合。
样例展示（仅供参考）
我们经过与客户的充分沟通，确定了以成熟供应链企业、初创公司、科研院所等新型研究机构为主要研究对象，从动力电池系统、电驱动及电控系统、燃料电池系统、氢能基础设施、充电基础设施这五大技术领域进行深度的调查和分析，最终为客户的战略决策提供了及时和有力的支持。
样例展示（仅供参考）
中国乃至全球新能源汽车市场的竞争新格局才开始，当前，主流车企仍是汽车市场发展的舵手和风向标，是技术和管理的引领者。如本案客户，通过调研横向和纵向地了解和比较产业链上重点企业的发展现状和行业趋势，及早采取有效应对策略，仍可以在新的市场竞争中占据先机和领导地位。
如何能成功实施本案
精准的行业数据库和客观公正的评价体系是实施本案的前提。在“液态空间”开放式创新平台的基础上，我们建立了《中国新能源汽车新兴企业数据库》，关注国内优质企业的发展情况，并与国际领先技术进行对标，在企业产品与核心技术综合竞争力等方面进行多维度分析，基于战略合作、投资机会等视角，形成了一套针对新能源汽车产业的《产品技术与公司综合评价体系》，帮助车企、初创公司、产业投资人认识和理解当前中国新能源汽车产业技术创新活动的格局及其发展趋势，以期为其在与被调研对象之间可能的研发项目合作、战略联盟、合资或者股权投资等方面的商业决策提供参考。
丰富的行业经验是成功策划本案的基础。除了市场因素外，汽车产业变革的主要导火索来自于政策端和技术端，这恰恰是迅孚公司的核心竞争力所在。
我国汽车产业是受高度国家法规和政府政策调整的产业。每次大的产业政策和法规变化都为市场的参与者带来新的挑战和机遇。迅孚公司扎根汽车产业，近20年来不断跟踪研究国内外汽车产业政策法规和市场动向，有一支服务于国际客户的成熟政策法规和技术标准咨询团队，在行业内实属罕见。
此外，公司的工程师、研究员及领域专家团队均来自于行业内高校与企业，平均工作服务年限15年以上，除了对于技术路线、技术参数、专利信息等的专业判断，对客户发起本案的意图、需求和目的，对行业发展水平均有着深刻的理解。这也是迅孚公司在众多竞标者中脱颖而出的关键因素之一。
成熟的情报渠道能力是成功实施本案的关键。多年的业务实践帮助迅孚公司在中国汽车市场开发出了成熟的线下和线上情报渠道。为了全方位评估新能源汽车产业链企业的实际发展情况，我们将公司历时2年开发的“液态空间开放式创新平台”的会员企业功能升级，并结合了传统线下调研渠道进行详实的调查问卷，开发出了《产品技术与公司综合评价体系》这一针对新能源汽车相关企业的评价指标体系，成功地获取研究所需的一手资料，并给予公正、客观的研判。
样例展示（仅供参考）
良好的项目管理能力是成功实施本案的保障。本案涉及的调查对象包括了分布在全国各地的2500多家注册企业，其中十多个重点城市的重点企业200多家；调查的细分领域共52个。我们的项目团队在时间进度、数据质量和风险管控上的管理能力为成功实施本案提供了保障。
样例展示（仅供参考）
跨文化沟通能力是确保客户满意的强力支持。迅孚公司服务的客户都是全球化的企业，公司也在努力成为具有全球市场参与能力的中国专业服务公司。在本案中，迅孚的团队成员有着丰富的服务不同文化背景客户的经验，克服了因文化差异所产生的沟通障碍，保证了项目的顺利推进，得到了客户的满意评价。
研究成果及贡献
在本项目中，我们通过地毯式的调研与一些产业链上的主流供应商、因技术创新而涌现出的初创公司、以及从大学及科研院走出来的创新机构和团体进行了接触。
除了对个案进行分析，对同一类型的调研对象进行对标外，我们对于行业现状和趋势也作了一定程度的梳理。
电动汽车相关领域产业链现状：上游核心材料环节从产业趋势来讲竞争格局充分稳定，液态锂离子电池体系的材料升级，呈现出正极材料向高镍化、无钴化、高电压，负极材料向硅基材料的发展趋势；中游的动力电池行业一家独大与群雄逐鹿并存，集中提升的趋势显著。在半导体领域，调查的国内企业产品与国际头部企业的产品性能存在一定差距，与国内2025规划的指标存在差距；下游随着主流车企已大规模投放全新新能源车型，2020年以来增势显著，无论自主、合资、外资、新兴车企都积极探索产品与服务模式的创新，并通过投资或合作参与到上游和中游环节的研发上。
“充电设备+充/换电服务+互联网增值”服务需求抬升：随着电动车的普及和用户不断升级的充电服务需求，商业模式将由产品导向型模式向服务导向型模式转变，其中包括充电设备、充/换电服务和其它增值体验。
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销售及售后服务模式创新：原有的整车厂主导的传统服务模式将逐渐为新商业模式替代，包括第三方运营商、电池厂家等新玩家逐渐在服务体系内崭露头角，因此车企应及早通过合作共建的方式布局和建设其充电服务体系，打破各自为政的传统思维，布局建设统一的充电服务及电池管理体系，并以此为基础建设适用于新能源汽车的销售及服务体系。
氢能汽车相关领域：《氢能产业发展中长期规划（2021-2035 年）》的发布标志着仍处于发展初期的我国氢能产业，将在政策和市场的双轮驱动下，进入一个发展的快车道。建议车企积极参与完善氢能产业标准体系建设，参与多元化示范运用项目，开展多方合作，在关键核心技术上进行深入研究。例如，调查发现，燃料电池核心部件膜电极和质子交换膜燃料电池技术领域，国内企业较少且与2025指标和国际头部企业产品存在差距。与此同时，氢能人才领域的缺口巨大，建议企业加紧人才队伍建设，培养和储备技术骨干。
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关于液态空间
液态空间（PondSpace ™）是迅孚公司（Dynaso）旗下一个专业从事技术市场情报、技术转移与经纪服务、企业开放式创新能力促进的综合性服务机构，服务于政府、企业、初创公司、产业投资机构以及高校与科研机构。液态空间当前主要服务汽车、交通出行与新能源等行业，在行业内的技术交易、科技成果转化、高新技术企业孵化和产学研合作等创新活动扮演纽带和桥梁角色。
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