现在的纯电动汽车市场，相当火爆，有不少消费者选择了纯电动汽车，其中许多纯电动汽车更是爆款车型，销量表现直逼轩逸、朗逸等燃油“神车”。
不过，并不是所有的纯电动汽车，都有较高的销量，有些车型就挺冷门的。
今天，我们就筛选了3款冷门纯电轿车，一起来看看这3款车分别有什么特点呢？
荣威Ei5是上汽首款完全基于新能源纯电动架构设计的休旅车。
外观上，这款电动车采用了专属的电感化设计语言，前脸处通过高亮黑和镀铬饰条延伸连接车灯，一定程度上拉宽了该车的横向视觉效果；车身侧面的丰富腰线设计，让这款电动车呈现出不同的光影效果。
内饰部分，10.25英寸悬浮式中控大屏搭配三辐式多功能方向盘，看起来具有一定的科技感，空调出风口处的蓝色装饰条则突出了新能源车型的身份。
与此同时，荣威Ei5拥有L2级的AI Pilot高级安全辅助系统，这套驾辅系统包含了ACC全速域自适应巡航系统、TJA交通拥堵辅助系统、LDP车道偏离纠正系统以及360°全景影像等功能，基本可以覆盖用户的智能出行需求。
另外，荣威Ei5的第二排座椅支持4/6分割放倒，并拥有1376L后备厢容积，可容纳两个28寸行李箱+一个24寸行李箱+一个20寸行李箱，满足不同场景的储物需求。
同时，这款电动车还搭载了UVC深紫外线光学灭菌，采用隐藏布局，支持远程启动，90秒即可完成杀毒。
思皓E50A是江淮大众出品的紧凑型纯电动轿车。
整体造型与江淮旗下紧凑型纯电动轿车iC5的设计风格，比较相近，前脸处的不规则造型大灯组，配合下方和底部的黑色开孔，让新车看起来比较年轻。
内饰部分，思皓E50A采用真皮多功能方向盘，同时黑灰配色+镀铬+钢琴漆饰板等元素的加入，提升了内饰的质感，而10.4英寸中控大屏+10.25英寸全液晶仪表盘，则强化了整个座舱的科技感。
此外，思皓E50A的车机系统包含了科大讯飞智能语音3.5系统、智能生活管家、智能手环钥匙等功能。
不过，对比同价位的其他车型，思皓E50A的智能驾辅配置表现一般，只提供了比较低阶的定速巡航功能，无法充分满足用户的需求。
而且从续航表现来看，思皓E50A的402km的续航里程表现，虽然可以满足用户的日常出行需求，但是在同价位车型里，并不占优势。
好在这款纯电轿车采用了三合一高集成电驱系统，拥有340N·m的峰值扭矩，百公里加速时间仅需要7.6秒，动力性能还是比较强劲的。
北京EU7定位为纯电动中型车。
车身尺寸比较给力，车长为4815mm，轴距达到了2801mm，再配上具备通风和加热功能的打孔皮质座椅和面积达到0.75㎡的全景天窗，再加上手机无线充电功能，驾乘舒适性可圈可点。
与此同时，这款纯电中型车还搭载了12.3寸全液晶仪表盘及12.3寸中控娱乐大屏，双屏可智能交互，并具备智能语音、OTA空中升级以及支持手机APP远程控制等功能。
并且得益于EMD3.0 Pro智能电控，EU7可以对整车近260个电子部件系统实时统筹：智能管理电池，使续航更长；智能优化电机，使加速更快；智能调校整车，使操控更精准。
但可惜的是，EU7的智能驾辅配置也比较不占优势，其他同价位新能源车上比较常见的续航功能，这款纯电中型车并未配备。
还值得一提的是，EU7搭载了具有AQS空气净化功能的智能空调，能够实时监测空气中有害物质浓度，主动净化车内空气，一定程度上可以带来比较健康的座舱空间。
甭管荣威Ei5、思皓E50A以及北京EU7曾经有多热门，在不断推出的新车面前，这3款纯电动汽车的产品力还是在不断的下滑，通过上述的信息也可知一二，也因此，在当下的车市中，它们难以再引起消费者的兴趣。如果你在关注这三款车，建议三思。
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