需求决定市场，市场反馈需求。国内的高关税等导致的高车价以及各种减配使得真正喜欢车，爱玩车的行家们苦不堪言，这时候就体现黄江二手车的优越性。低车价，高配置是杀手锏，当然一定程度的风险也是买车者需要承受的。本篇文章将从多个方面带你全面深入地了解黄江二手车。
产业现状
上世纪七八十年代，香港这一福地给周边带来了许多发展的机会。大家都知道香港是自由贸易港，在香港货物贸易是没有关税的，所以在香港也就不存在“走私”这个说法。香港的商人由北美等国寻找出口商购买二手或者全新汽车，由海运运到香港，在香港开店经营二手汽车贸易。一大批实业家办厂投资，加上与香港的联系密切，走私车应运而生最早的时候由于运输条件的限制，为了节约成本以谋求高利润，就有人把车辆切割了，然后变成散件运输进来黄江，在到各个厂里面拼装然后出售。但是这一现象现在基本是不存在了！目前大多数为直板车，以及少量车况极好的回头车。
大家都知道香港是自由贸易港，在香港货物贸易是没有关税的，所以在香港也就不存在“走私”这个说法。香港的商人由北美等国寻找出口商购买二手或者全新汽车，由海运运到香港，在香港开店经营二手汽车贸易。一大批实业家办厂投资，加上与香港的联系密切，走私车应运而生最早的时候由于运输条件的限制，为了节约成本以谋求高利润，就有人把车辆切割了，然后变成散件运输进来黄江，在到各个厂里面拼装然后出售。但是这一现象现在基本是不存在了！目前大多数为直板车，以及少量车况极好的回头车。
价格对比
黄江二手车的价格优势就在于是以非正常的手段进入的国内，中间过滤掉了要收取的一大部分，另外，因为是非新车，是美国的二手车价格。一台美国售价100万5.0排量的车，在国内买新车的话，价格要接近300万。3年车龄大概50万左右，如果要预定新车的话，也是要100万多一点，所有价格能差别这么大，性价比超高。2017年年后，又新增10%的豪车税。{注：国内进口车的价格一般是成本*(1+关税)*排量消费税*(1+增值税)}。
国内的汽车价格在全世界已经“名列前茅”，一张图就能感受到这个世界“满满的恶意”。
车型配置
世界各大汽车品牌生产商在造车的过程中，都区分为亚洲版和欧美版及中东版。而因为亚洲的高关税，绝大多数的厂家为了保证利润而减少了不少配置！（例如可耻的14款路虎发现4中规版没有中央差速锁、座椅侧向加紧，英国之宝音响调包事件）。而进口车就不会出现这样的问题。
汽车质量
欧美人都很直脑筋，保修期内的车，都是相当严格的按说明书上的要求进行保养，再加上国外的路况和油质都比国内好，所以车况保持的都非常好。一般会有一些买手在世界各地收罗各种二手车。再经由香港渠道进入国内。诚信的社会体系，悠久且权威的平台，便捷且安全的手续都是各国区别于国内二手车市场并形成产业特点的优势所在，这些都是国内二手车市场所欠缺的。
产业弊端
在广东东莞黄江水车充斥了这个地方经济，随着黄江水车越做越大的同时，黄江水车的骗术，骗局，骗人之人也随着增多。从而被骗的人也越来越多。在黄江这个遍地是二手车行和二手车广告的地方，在汽车美容与二手车养护的伪装下，水车骗局也映像而生。为了保证二手车的性能，你需要有一定的辨识能力并且不要存在贪过多便宜的心理。
仅仅是没有纳税这一项，就注定这款车是个黑户。但是，兵来将挡水来土掩，针对这个问题，黄江二手车商们有他们自己的解决办法，套牌就是其中的办法之一，尽管并不合法，但是却行之有效，毕竟该有的你都有了，即便遇上事儿，你也从来没见过哪个交警动不动就揭开你的发动机盖去查发动机码吧？可能也正是因为这些见招拆招的办法，使得国内走私车的保有量连年增长，很有可能，马路上你看到的那辆豪车，就是个黄江二手车。
二师兄总结：尽管黄江二手车市场使得想要玩车、低价购豪车的车主们获得了梦寐以求的汽车。但是，越来越多的黄江骗局也使得这个行业的可信度逐渐下降，另外，走私车本身的不合法性，也使得这个行业一直游走法律的边缘。与此同时，我们也该看到目前中国二手车市场以及进口车、豪华车所存在的问题：进口车、豪华车的关税、简配问题，不是一时半会能解决的，但是，规范二手车市场，让顾客买到放心的、可靠的二手车，是国家汽车行业接下来一阶段亟待解决的重要问题！
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