国内的豪华车市场向来被BBA三家所蚕食的所剩无几，其他想进入这个市场的国际大牌要么是三分热度，要么是在市场上苟延残喘，能够冲击这三家实力的屈指可数。这也导致了其他厂家在激烈的市场竞争中选择降价来提高自己的性价比，以争取通过性价比打入豪华车市场，今天二师兄就为大家分析一下凯迪拉克XTS这款C级车，在最高优惠10万的巨大诱惑下其是否能在豪华车市场夺得一份疆土。
外观方面，新款XTS整体风格与老款车型改动不大，钻石切割式的设计勾勒出刚强、硬派的风格，而其流线型的车顶造型则让其多了几分柔情似水，十分吸引二师兄的眼球！
空间方面，5131mm×1852mm×1501mm的长宽高尺寸和2837mm的轴距数据相比老款改动无几。但是XTS拥有超过5.1米的车身长度，这使其在同级别竞争对手面前显得更为大气，也正好契合部分以“大”为美的老司机们的口味。
内饰方面XTS标配的真皮中控台以及多处使用的木纹饰条在视觉和触觉上依然保持着标准的美式豪华风格，满足感十足，这在同级别车型中也是极具诱惑力的。看得出来通用还是很想在豪华车市场有一番作为的。
动力方面，XTS全系搭配一款代号为LTG的2.0T发动机，该发动机曾获得十佳发动机的头衔，最大功率为269马力，峰值扭矩为400牛·米，数据上可以说是没有一丝漏洞。与发动机搭配的是一台6速手自一体变速箱，并配备了换挡拨片，用料十足。
价格方面，新款凯迪拉克XTS最高优惠10万元，相比其他同级别车型性价比优势上下立判，技术型款XTS报价仅为25.99万元，这在C级车市场是十分亲民，都快赶上某些B级车的了。喜欢的朋友们是时候剁手了。
二师兄总结：作为凯迪拉克全新定位的大型豪华轿车，凯迪拉克XTS基于通用全球中级豪华车平台打造，是目前凯迪拉克家族技术最先进的量产车型之一。相比同级别其他品牌豪华车，XTS在各个方面都有着自己不错的优势，如今也自降身价来冲击国内豪华车市场，可谓是勇气可嘉。二师兄也希望其能够有好的表现，在国内豪华车市场打破BBA的垄断地位，在豪华车市场带来更多的活力，从而大家也能够有更多更好的选择。
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