读过经济学的人们常说，石油是现代工业的黑色血液，可见石油在工业中的应用之广泛已经到了不或或缺的地步，而汽油柴油对于汽车行业，在目前的阶段来说更是十分重要的命脉。
每当油价上调或下降，总是影响着相关行业的兴衰，并且牵挂着无数车主的心。本来，从石油的本质上看，它是地球母亲赐予人类的丰富财产，但在商业社会中，波及亿万车主的油价涨跌，到底是谁说了算呢？
大家都知道，现在探明的世界石油分布是不均匀的，比如中东地区就是全世界石油储量的重地，正因为如此，这种重要的经济必需品牵挂着各种政策经济利益就不足为奇了，这也是地缘对油价的直接影响。最常见的，比如说战争、恐怖袭击、地区性的国家不稳定，或是石油行业的罢工等等，都成为了影响油价涨跌的重要因素。几年前的某事件发生之时，国际油价立刻立竿见影的猛涨，原油期货价格马上就创出了新高。
炒过股票的人都知道，任何股票的K线有短期走势也有长期方向，而抛开油价的短期波动不说，按照国际流行的经济分析方法，可以看出任何一种商品的中长期的价格方向，它是由市场的供求关系所决定的。石油作大宗商品之一，同样适用于这种理论。而且在经济周期中，影响它价格的不光是目前的石油开采量，还有市场对未来的预期以及需求趋势的方向，同样也决定了油价的大致走向，所以要了解油价的起伏，就必需要对世界经济规律有个总体把握。
在我们国家，ZF对于油价强有力的控制更是决定油价不可忽视的重要因素。虽然我国也有好几座大型油田，但是市场缺口更大，所以每年都要花巨资去进行原油进口，因而国内原油成本是很高的，油价也不容易降下来。
而每隔一段时期，总能从媒体上看到发改委对油价调整所发的文件，比如近期的通知中，就设置了油价上限，相关行业单位均要严格执行，另外加上国内油价所附含的各种税务，因此国家政策对油价的管理力度一可见一斑。
二师兄总结：不管怎么说，就算油价再涨，作为升斗小民来说，车总是要跑的，油也是要加的，只要还在承受范围之内，百姓总是无怨无悔。不过，随着新能源科技兴起，和最近岩页油等新技术的研究，似乎未来车主们将不再承受油价上涨之痛了，希望这一天早一点到来，让车友们不再为油价的涨跌而烦恼！
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