读过经济学的人们常说,石油是现代工业的黑色血液,可见石油在工业中的应用之广泛已经到了不或或缺的地步,而汽油柴油对于汽车行业,在目前的阶段来说更是十分重要的命脉。
每当油价上调或下降,总是影响着相关行业的兴衰,并且牵挂着无数车主的心。本来,从石油的本质上看,它是地球母亲赐予人类的丰富财产,但在商业社会中,波及亿万车主的油价涨跌,到底是谁说了算呢?
大家都知道,现在探明的世界石油分布是不均匀的,比如中东地区就是全世界石油储量的重地,正因为如此,这种重要的经济必需品牵挂着各种政策经济利益就不足为奇了,这也是地缘对油价的直接影响。最常见的,比如说战争、恐怖袭击、地区性的国家不稳定,或是石油行业的罢工等等,都成为了影响油价涨跌的重要因素。几年前的某事件发生之时,国际油价立刻立竿见影的猛涨,原油期货价格马上就创出了新高。
炒过股票的人都知道,任何股票的K线有短期走势也有长期方向,而抛开油价的短期波动不说,按照国际流行的经济分析方法,可以看出任何一种商品的中长期的价格方向,它是由市场的供求关系所决定的。石油作大宗商品之一,同样适用于这种理论。而且在经济周期中,影响它价格的不光是目前的石油开采量,还有市场对未来的预期以及需求趋势的方向,同样也决定了油价的大致走向,所以要了解油价的起伏,就必需要对世界经济规律有个总体把握。
在我们国家,ZF对于油价强有力的控制更是决定油价不可忽视的重要因素。虽然我国也有好几座大型油田,但是市场缺口更大,所以每年都要花巨资去进行原油进口,因而国内原油成本是很高的,油价也不容易降下来。
而每隔一段时期,总能从媒体上看到发改委对油价调整所发的文件,比如近期的通知中,就设置了油价上限,相关行业单位均要严格执行,另外加上国内油价所附含的各种税务,因此国家政策对油价的管理力度一可见一斑。
二师兄总结:不管怎么说,就算油价再涨,作为升斗小民来说,车总是要跑的,油也是要加的,只要还在承受范围之内,百姓总是无怨无悔。不过,随着新能源科技兴起,和最近岩页油等新技术的研究,似乎未来车主们将不再承受油价上涨之痛了,希望这一天早一点到来,让车友们不再为油价的涨跌而烦恼!
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