买车其实是个挺私人化的选择，车是每天陪伴自己的交通工具，每个人的需求各不一样，因此在购车的方向性上，应该是向着最便于自己使用角度来挑选。
比如在市区生活的白领，如果车型小巧而省油就最好了，而在欧州的不少城市中，POLO、高尔夫往往是很多市民所选，但在国内的车市中，二师兄发现却有很多人所购买的车型并不完全符合自己的用车需求。为什么这些购车者要把钱浪费在并不需要的配置上，甚至为自己带来不少用车上的麻烦呢？其实很多时候都与国人不成熟的汽车消费理念，还有“好面子”心理因素分不开。
大尺寸车型是最美的
随着这些年我国城市化发展的加快，不少国内的一二线城市的交通拥堵的状况，还有停车难度已经不输于国际大都市了，但在这些停车十分困难的城市中，依然难档不少购车者“买大车”的热情。从车市中的销量来看，很多专为操控方便所设计的优秀小车，在中国市场上却卖不过一些大块头的车，因为不少国人认为车大就是美，开个大车出去更加有面子。但实际上，从驾乘的方便性与省油的角度来看，小型车的优势更不是大车所能比拟的。如果在车位紧张的停车场，小车只需将方向盘一转便可以轻巧的将车停好，而大车辗转腾挪却往往还无法停进去，而只能望车位兴叹，这时才知道小车型的优势了。
只看车辆配置不了解性能
有不少购车者去车市看车，往往拿着车型资料研究半天，说是要把车辆的配置了解清楚，配置高的车才好！比如说什么自适应巡航啦、后排娱乐系统啦、自动泊车装置啦，那些自己都不是很懂的名词与配置，反正越齐越好。其实一辆车的最基本的功能是交通代步，它的稳定性、驾乘舒适性，还有燃油经济性是其最主要的指标，而附加的配置如果能提升驾乘需求当然更好，但对于自己根本用不上的配置，还是没有必要去追求，一是资金上的浪费，二是配置多了，出故障的可能性就高，反而为自己带来麻烦。
真皮座椅就是高档的象征
有些人看到豪车上都标配真皮座椅，因此就把真皮座椅在心里就定位为高档的象征，在自己买车的时候，就非真皮座椅而不买。而实际上，市面上很多车上除了一些真正的全皮以外，还有不少车型上的PVC、PU皮或是人造皮革的座椅也叫做真皮座椅，即使是真正的真皮，除了本身保养麻烦外，在乘坐方面会感感觉冬天冷屁股，而夏天却又热得要命，这是因为真皮对于热量有吸收保持作用，并且材质不透气，会让人觉得不舒服，某些时候还不如织布座椅实用。
有天窗逼格才真的高
在不少的汽车广告中，小资青年们携带着女友，开着带有大面积天窗的车型，来到户外享受白云青天，晚上还能看月亮数星星，似乎十分浪漫的感觉。但其实不少购车者买了带天窗的车型在城市中开，一年也开不了几次，在一般的车型配置中，带天窗的型号一般会比普通车型贵很多，而且由于汽车车窗存在着活动部件，由橡胶密封条完成密封功能，时间一长很多车辆的天窗都会出现渗水的现象，因此如果只是跟风而购买带天窗的车型，就完全没有必要了。
发动机带T才带劲
近些年车市中带T的车型越来越多，涡轮增压引擎似乎成了一种趋势，如果新车后面带了个“T”，似乎整车的档次都提升了。本来发动机涡轮增压的工作方式， 其主要目的就是为了提升动力，在同等排量的基础上，带T的发动机功率更高，但不少车主只是买个上下班的代步车，自吸发动机的功率已经足够了，根本没有必要选择更大功率的车型，而且涡轮增压发动机的工作状态是在高温高压下，对于技术方面的要求更严格，后面的维护与保养费用要高很多，作为普通用户来说并不划算。
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