作为电咖汽车旗下的高端品牌，ENOVATE从推出之日开始就注定不凡。11月13日，ENOVATE发布中文名天际，意为如天际般探索未来的无穷可能。首款产品ME 7也将亮相广州车展，并于明年正式上市。那么，究竟天际能否引领行业设计，探索未来出行？ME 7的产品表现又是怎样？
海外首发展雄心，国内亮相热度高
早在9月19日，ENOVATE就应伦敦设计周邀请前往欧洲首发官图。电咖汽车设计副总裁Hakan Saracoglu还与全球艺术大师共同探讨ENOVATE的先锋重构美学设计语言。当时首发的官图还引发了一阵不小的讨论，特别是这种以型面代线的独特理念备受设计各界的瞩目。同时ENOVATE国内的首发亮相也在紧锣密鼓地加紧准备。
9月20日，ENOVATE就携首款高端SUV亮相杭州2018第二届全球未来出行大会。比起前一天海外首发的官图，这次ENOVATE带来了实打实的产品。首款产品与官图上的造型如出一辙，这再一次点燃了ENOVATE的讨论热度。作为一个新生品牌，ENOVATE自发布起就备受瞩目，而不仅仅是在外观设计上有所突破，首款产品的实际产品力也亮点颇多。
天际之名探未来，首款产品实力派
ENOVATE天际的logo造型相当简洁，三个横杠即代表ENOVATE的首字母E，也代表互联网扩展菜单图形，意为发现更多。而且当车辆充电时logo和周围的灯带会有呼吸渐变灯效，可以说是把设计细节做到了极致。
从首款高端SUV产品来看，ENOVATE ME 7的设计是毋庸置疑的。所谓的先锋重构设计理念让整车看起来协调又不失美感。前脸贯穿式的大灯搭配金色点缀的保险杠线条犀利而又帅气。侧面采用流畅的切面造型，车窗和车身比例达到1:2，使得看起来相当舒服，符合美学要求。
除开外观设计上的抢眼，本身ME 7的性能表现也是相当不俗。得益于好的车身设计，整车的空气风阻维持在了0.28的超低系数。这几乎已经是SUV车型的极限了。百公里加速4.9秒，综合工况续航500km，60k m/h等速最大续航700km的成绩也是可圈可点。
制霸新势力，光靠设计还不够
想要在一众新势力车企里面脱颖而出，光靠设计和性能表现恐怕难以制霸，电咖汽车也不会不知晓这一点。我们也可以看到，ME 7在内饰和智能出行方面可谓下足功夫。
内饰座舱可实现5屏互联，同时悬浮式的中控台设计兼顾了无线充电。氛围灯和立体包裹的太空舱座椅也都相当不错。
值得一提的是，ENOVATE ME 7上的这套Pilot Assist智能驾驶辅助系统，有高达16项智能驾驶辅助，还支持APA全自动泊车系统。全身22个视觉及雷达波传感器搭配全球最新的博世ESP9.3系统和AI人工智能算法算得上的业界领先，可实现L2.5级别的驾驶辅助。
结束语：目前来看，ENOVATE首款产品表现抢眼，品牌基调也符合预期。但是想要真正制霸新势力，恐怕还需要在销售渠道、售后以及品牌知名度上花费心思。不过好在设计和产品力足够强悍，这也让行业有理由相信，未来ENOVATE能够给消费者带来变革，如名字“天际”一般，担起探索的重任！
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