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船上发电机是船舶的发电厂房，需要定期维护和检修，以确保高效和安全运行。
负责任的轮机员绝不会等到机器出现故障时才进行维护程序。
相反，他/她将采取一切必要的预防措施，防止其船舶因机舱机械故障或故障而出现任何迫在眉睫的故障。
在一个问题的开始和形成一个主要问题的问题之间有一条很细的线。
只有船上的工程师才能评估这种情况。
尽管如此，每年都会观察到一些情况，即使给出了一些指示，辅助发动机也会发生故障，这预示着不幸的情况。
以下列出了十种情况，在危险情况形成重大灾难之前，必须立即启动备用发动机并在“故障”情况下停止辅助发动机：
1、异常/奇怪的声音
船上的发电机发动机由沉重的摆动和运动部件组成。
所附的辅助设备，如涡轮增压器、泵等，也是高速机器，可产生良好的声音。
任何异常声音，无论多么微弱，都不能忽视。
如果出现异常声音，应立即停止发动机并进行故障排除。
方法不正确
机舱配备了数百个机械系统。
当发电厂运行时，来自其他机械的声音可以抑制异常声音。
即使你从发电机里听到一些不寻常的声音，你也可能认为它来自附近的环境或机器。
即使是最轻微的异常声音也不要忽视。
听取第二个意见并停止发动机进行检查。
2、烟雾
当您看到烟雾从发电机或其附近冒出时，应立即停止发电机。
无需卸载发电机，因为情况已超过危险等级。
使用本地或远程站点中提供的紧急停止按钮。
烟雾可能是由于运动部件之间的摩擦、过热等造成的。
方法不正确
当看到烟雾或火灾时，恐慌是第一件会袭击人的事情。
这可能会减少工程师的思考过程，最终会减慢方法的速度。
在这种情况下千万不要惊慌。
使用备用发电机的远程启动按钮，该按钮将几乎立即加载（通常通过本地完成），并紧急停止运行的发电机。
3、异常润滑油参数
如果润滑油温度升高超过正常值或油压降至适当水平以下，立即停止发电机并找出问题所在，这可能是润滑油冷却器或堵塞的滤清器脏污。
方法不正确
如果您注意到压力下降，首先想到的是更换备用过滤器。
如果备用过滤器未涂底漆，且在运行状态下投入使用，则可能由于气闸而导致轴承损坏。
最好停止机器，然后将其更换为备用过滤器，只有在启动相同的过滤器后。
4、更高的压差
压差是一个术语，用于通过提供过滤器前后的压力测量值来评估润滑油过滤器的状况。
前后过滤器压力之间的差值由仪表显示。
如果压差在更高的范围内，停止发电机并更换备用过滤器。
方法不正确
在许多情况下，观察到即使在操纵过程中发出差压警报，发电机仍允许运行。
工程师通常不愿意冒险在运行状态下更换过滤器，因为如果过滤器不能正常工作，可能会导致断电。
因此，他们计划在演习结束后进行更改。
但是，由于这一原因，有时压差会进一步增大，机油压力会突然下降，从而在两次操纵之间使发电机跳闸。
当过滤器打开进行清洁时，很可能会发现轴承金属颗粒。
这表明，大多数情况下，工程师都意识到了过滤器的问题，但没有看到更大的图景。
5、超速
发电机是一种高速机械，发电机发动机超速在过去曾导致爆炸和因果关系。
发电机超速的主要原因是燃油系统中的问题，特别是调速器故障。
如果发电机以高于其额定转速运行，但仍然没有跳闸（请阅读此处的超速跳闸），工程师必须立即停止发电机，以避免发生重大事故。
然后进行曲轴箱检查并更换底端螺栓。
方法不正确
在大修后的发电机试运行期间，调速器降被改变，以获得手册中规定的所需速度。
在此期间，可能会由于设置错误或燃油齿条卡滞而导致发电机超速。
不检查曲轴箱和不更换底端螺栓是导致轴承损坏的常见原因。
6、冷却水供应
冷却水供应是确保所有高温运动部件平稳运行的重要实体。
如果由于泵故障而没有冷却水供应，应立即停止发电机，以避免过热损坏。
方法不正确
如果管路中没有冷却水压力，有时工程师会试图从发电机膨胀箱管路附近的吹扫旋塞中释放空气。
如果供水不可用（由于供水泵故障），将导致温度进一步升高，并在稍后阶段停止发电机，导致活动部件卡住。
务必先停止发电机，然后进行故障排除。
一旦发电机因缺水而停止运行，应在润滑的情况下旋转飞轮，以避免零件卡住。
7、管道泄漏
如果发现燃油、润滑油或冷却水管泄漏，只有在停止发电机后才能进行纠正。
这将使工程师能够轻松处理泄漏，并进行更好的维护。
方法不正确
如果任何管道连接处有少量燃油或水泄漏，拧紧连接可能会阻止泄漏，但过度拧紧可能会导致泄漏突然增加，高温燃油和水飞溅可能会导致操作员皮肤严重烧伤。
8、振动和松动部件
振动是增加运动部件磨损率的主要原因之一。
如果在发动机运转时发现螺栓松动或检测到严重振动，应立即停止发电机发动机并找出原因进行校正。
方法不正确
检查发电机和安装在船上的涡轮增压器等辅助设备的基础螺栓的密封性并不是一种常见的做法。
已经发现，许多航运公司的PMS不包括基础螺栓和其他螺栓紧固检查在例行。
9、非功能报警和跳闸
在任何时间点，如果检测到运行发电机的报警不工作，则需要立即停止发电机，因为其他重要报警和跳闸也可能不工作。
如果发电机发生事故，这可能导致重大故障。
方法不正确
几艘船上的船员倾向于忽略他们认为不重要的警报。
端口状态控制（PSC）多次观察到发电机警报和跳闸未工作或设置错误。
这种情况无助于将发电机从灾难中拯救出来。
每周检查所有警报和跳闸。
10、油中有水
油中有水泄漏会降低油的承载能力，导致轴承损坏。
在这种情况下，如果水含量非常高，必须停止发电机。
在使发电机恢复运行之前，立即发现泄漏并更新/净化污油。
方法不正确
发现了几种情况，其中发电机润滑油试验未定期进行，且允许发电机在油中含水的情况下运行。
少量水的作用不会立即显现，但从长远来看，它会腐蚀和损坏曲轴和轴承的重要部件。
结语
发电机的停止不限于上述各点。
可能还有其他几个原因需要立即停止发电机。
然而，工程师有责任利用其专业知识和知识提前避免任何类型的故障。
一个聪明的工程师总是想到最坏的情况，抱着最好的希望！
你知道有什么重要的迹象表明船上的发电机应该立即停止运转吗？
欢迎在评论中告诉我们！
来源：海员之家
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