阿维塔？一个听起来土不土，洋不洋的名字，在电脑上打出这三个字都要费些劲，连输入法都不熟悉，更别说各位小伙伴了。
但这次，凭借一场“别致”的发布会，让人不得不将其拎出来说道说道。
阿维塔，品牌英文名称AVATR，完整写法是“AVATAR”，也就是广为人知的“阿凡达”，原意就是“化身”，也是阿维塔高管所解释的品牌名称由来。第一次看到完整呈现的这个全新智能电动车品牌，却不由的让人眉头一皱。
看了又好像没看
一款新车来上海发布用了足足5个小时，实际时间远远不止，分上半场和下半场，请来全国200多家媒体参加。排场之大，出乎意料。然而，除了展示出阿维塔11这款产品的外形设计之外，阿维塔整个品牌完全没有任何输出。
从发布的时间上来看，1小时足矣，但中间环节太长，而且烦琐，拖沓，不清晰，让人不知所云。用媒体的话说，就那么一点信息，用得着像农村办喜事那样，来个十里八乡凑热闹般的喧腾，图的是啥？
从这些花里胡哨的繁复中，理出一点点稍微有意义的信息（虽然确实不多），来解开阿维塔的朦胧面纱。
阿维塔，是个纯电动车品牌。按照其说法，这个全新的智能电动车品牌，并没有选取运动、豪华或者科技这些词汇作为自己的品牌定位，而是另辟蹊径地强调：“情感”。虽说运动感、年轻化、科技感、智能化这些词被很多新势力们翻来覆去说倦了，另辟蹊径有情可原，但“情感”一词，对于一个初次露面的品牌来说，不仅让人头顶冒“？？？”。
阿维塔给出的品牌三支柱分别是高端奢华、有未来感和温暖体贴，以“智能”为基石，由此支撑了品牌的核心“情感”。由此，阿维塔提出了“E.I需求理论”。现场介绍，这是为用户打造在智慧出行世界里的另一个自己，即“懂你的智慧化身”。
听起来很玄，烧脑，简单来说就是，这是一辆更懂用户需求的智能电动车，能温暖地与用户进行交互。虽然不知所云，但听起来也还不错了（毕竟，大冬天的温暖谁不想要呢？）。
那么，到底是什么样子的车呢？
接下来是正式的新车“畅想”。阿维塔首款车型叫阿维塔11，续航里程700公里，0-100公里/小时加速4秒，200千瓦高压超级快充，400Tops算力智能驾驶等，预计将于明年二季度发布，三季度实现首批量产及用户交付，未来五年将推出四款新车。定位高端奢华纯电动车。
所有的上述那些飘在空中的词汇，并没有展现给观众。如何“体贴温暖”和“有未来感”，阿维塔仅仅给出一个车辆的外形设计，就连内饰都未能展现，这又如何体现出“情感”这种感性的品牌定位呢？
去掉宁德时代和华为的光环，阿维塔还剩什么？
当然了，除了阿维塔11，发布会也着重强调了几个名字：长安、华为、宁德时代。作为阿维塔身世不凡的“三驾马车”，长安、华为、宁德时代的背景和优势被反复介绍，想证明阿维塔是个有实力，能提供解决智能汽车出行方案的品牌（科技公司）。
到这里，细说一下，阿维塔科技前身为长安蔚来新能源汽车科技有限公司，成立于2018年。顾名思义，它起初是长安和蔚来合作的品牌，然而数年过去，长安蔚来一直没有实质进展。直至今年5月20日，该公司正式更名为阿维塔科技有限公司。更名后的阿维塔科技完全市场化独立运作，并与长安汽车、华为、宁德时代共创自主可控的智能电动网联汽车平台（CHN）。
今年8月，长安汽车正式推出阿维塔品牌，两月后，阿维塔科技完成首轮战略融资，引入三家新的战略投资方，总额达24.2亿元人民币。融资完成后，阿维塔科技的注册资本由人民币2.88亿元增至人民币11.7亿元，长安汽车持股比例将由95.38%稀释到39.02%，宁德时代持股23.99%，蔚来汽车的持股则被稀释至1.13%，在所有股东中持股最少。
虽然华为、宁德时代确实为阿维塔赚足了关注度，阿维塔显然是为距离上市还有一年的新车造势。但热度“蹭”够了，总会降下去。
采写 | 阿珍
编辑 | 敬远之
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