01
曝理想汽车质保政策调整，明年取消三电系统终身质保
近日，有消息称理想汽车的质保政策有所变化，而通过其官方App查询可知，新购车用户的三电及增程系统的终身质保权益调整为8年或12万公里，从2022年2月1日起开始执行。
这并不是理想汽车第一次调整相关相关质保条款了。在去年3月份时，理想汽车在其App上线了首任车主终身质保购买方案，在车辆定购后至新车交付前这段时间，用户均可购买。不过在今年6月份时，理想汽车取消了首任车主整车终身质保这一购买方案，改为了三电系统+增程系统终身质保，当时这一举动还遭到了不少理想车主的抗议，但这并未影响到理想的销量。
对此传言，理想汽车回应称，终身质保只是限时的促销政策。理想汽车的整车质保始终为5年10万公里，三电系统质保为8年12万公里，没有变化。至于已经获得终身质保权益的老车主则不受影响。对于理想汽车调整质保政策的真实性，对方并未予以回应。
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江淮汽车回应与华为合作造车传闻：目前没有，未来不排除
近日，有传闻称，江淮汽车将与华为合作造车。对此，江淮工作人员回应称：“目前没有，华为目前是我们的技术供应商，我们的产品里搭载了华为的一些技术，之前一直就有合作。”
对于未来合作造车的可能性，该工作人员表示：“这个不排除，因为江淮与华为的合作一直比较愉快，双方一直有良好的合作关系。”至于是否会采取华为与小康的合作模式，江淮汽车方面表示，未来不排除有更多可能性，可以探索。
据了解，早在2019年12月，江淮汽车与华为正式签署全面合作框架协议暨MDC平台项目合作协议。此次江淮汽车与华为合作，将依托更先进的技术平台，进一步开展创新研发，提升江淮汽车智能化水平。同时，双方将在智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能网联和云服务等方面进行深入合作，加快相关产品与方案的研发和商业化进程，全面提升江淮汽车的智能化水平，共同推动智慧交通的落地与发展。
而目前，华为与小康赛力斯的合作正在稳步发展。23日，华为发布了 AITO 问界 M5 新车，这是华为与赛力斯深度合作打造的一款车型，其电驱动系统、智能座舱均由华为提供，甚至工业设计都有华为团队深度参与。
03
百度发布Apollo7.0，进一步扩充汽车机器人连接技术与场景的能力
12月29日，在百度AI开发者大会上，自动驾驶开放平台Apollo7.0发布。百度自动驾驶平台生态负责人张亮表示，Apollo7.0是百度多元汽车机器人落地的重要支撑，将进一步提高汽车机器人在产业中落地的能力。
据了解，本次升级发布的Apollo7.0实现了从代码到工具、从开源平台到工具化平台的里程碑式完整进化。在云端服务、开源软件、硬件开发、车辆认证四大开源平台基础上，Apollo 7.0提供了包括一站式实践云平台Apollo Studio、业内领先仿真服务、高效新模型在内的一系列升级，不仅代码全能力开放，更能提供自动驾驶全栈工具链，更易用、更领先、更高效的帮助开发者运用平台能力。
未来，百度Apollo将继续加速细分汽车机器人场景落地，与合作伙伴共赴自动驾驶商业化之路，不断推动自动驾驶的发展进程，并宣布计划未来3年赋能千万所院校和企业、培养百万自动驾驶工程型人才的目标。
采写 | 水淼
编辑 | 敬远之
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