01
长安汽车拉开人事变革大幕，涉及39个部门上百位高管
近日，长安汽车发布消息，宣布“长安汽车启动高职级人员任期制聘用工作”：部门总经理级及中高层管理人员统统被“下课”——全体解聘、重新优化聘用。“竞聘上岗”于2月8日启动，2月13日完成，调整部门涉及39个，人数多达上百人。
据了解，对于此次高职级人员任期制聘用，长安汽车将在其全公司范围内拉通盘点及审视人力资源配置，通过层层选聘，建立一支年轻化干部队伍，助力长安在“十四五”期间完成智能低碳出行科技公司的转型任务。
对此，长安汽车董事长朱华荣表示：“不是我们的干部队伍能力不行了，而是我们正面临新一轮的竞争格局，需要重构新的能力。”
业内人士认为，虽然长安汽车现在发展势头良好，但长安汽车需要向世界级品牌目标前进，新的征程中，长安汽车面临的压力不小，改革的阵痛无可避免。对于此次人事任期制度变革，无论长安的出发点如何，这家车企都需要更多活力。
02
宝马集团控股华晨宝马至75%，新合同延至2040年
近日，宝马集团宣布，自2022年2月11日起，宝马集团在中国的合资企业华晨宝马汽车有限公司（以下简称“华晨宝马”）的新合资合同正式生效。按照新合资合同，宝马集团在华晨宝马所持股份由50%增至为75%，而华晨中国汽车控股有限公司间接持有剩余25%股份。不过，新合同的期限延长了18年至2040年。
据了解，宝马与华晨首次签约合资是在2003年，签约期为15年。当年，华晨宝马成立双方持股比例均为50%。2014年，在合资11年之后，宝马与华晨续约，将合资延长至2028年。这也签署的合同是宝马与华晨的第三轮合资合同。
2018年，国家首次确认了汽车股比开放的时间表。宝马作为最先宣布股比调整的品牌，在2018年10月就表示，将以36亿欧元代价收购华晨宝马部分股权，持股比例提升至75%。到此次新合资合同生效后，中国首个由外资控股的传统合资车企已然诞生。
对此，业内人士表示，股权增持后宝马势必会进一步增加在华投资，推动合资公司的发展在华引入更多车型，并加快与其全球战略接轨推进电动化转型。随着股比开放的到来宝马率先打响了第一枪，也预示着中外合作形式升级进入新阶段。
03
因侵害消费者合法权益，奔驰被银保监会点名通报
近日，据银保监会官网消息，银保监会公布了《中国银保监会消费者权益保护局关于梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司侵害消费者合法权益的通报》（以下简称《通报》）。《通报》指出，梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司（以下简称奔驰汽车金融）存在宣传材料未明确说明贷款产品提供方；服务价格信息披露不符合要求；有关消费者信息授权使用的格式条款未遵循合法、正当、必要的原则；消费者权益保护审查执行不到位四项侵害消费者合法权益的行为。
银保监会认为，奔驰汽车金融的上述行为，侵害了消费者的知情权、自主选择权，并存在消费者信息安全风险隐患。
对此，梅赛德斯-奔驰回应称，虚心接受监管部门提出的建议与指导。而银保监会也透露：奔驰汽车金融已按照监管要求进行了整改。
业内人士表示，近年来，监管部门注重引导汽车金融公司提升金融服务质效，防范相关业务风险，有利于维护汽车金融消费者合法权益，也能使汽车金融市场获得健康发展。
采写 | 水淼
编辑 | 敬远之
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