自主品牌汽车发展一直存在的难题是什么？大概是，消费者相信你有时尚设计，相信你有丰富配置，就是不相信你有核心技术。即使是到了新能源时代，自主品牌已经突飞猛进，但消费者还是多少有点心生疑虑，尤其是纯电动时代尚未到来之时，各自主品牌推出的混动技术如何实现技术溢价，让消费者心甘情愿为技术买单，才是自主品牌收获市场信任的重点。
基于此认知，广汽传祺于4月26日发布了电气化战略下全新混动技术品牌——钜浪混动，目标就是让消费者相信自主实力，自主品牌也能做到技术溢价。
所以，广汽传祺能否做到，最终还要看钜浪混动呈现出多少技术实力。
一般来讲，混动技术有多好，车企会给出很多专业的解释，但消费者不见得都能理解，他们只关心一件事——这项技术应用的产品能不能实现长续航、高性能和全场景覆盖。
这也正是广汽传祺为钜浪混动做的背书。
一方面，广汽传祺介绍了钜浪混动的产生背景和技术来源。
产生背景容易理解，就是双碳大环境和市场用户需求。技术来源也很清晰，就是以正向自研的GMC双电机串并联混动系统和消化吸收丰田最新THS混动系统为基点，从而形成双混动技术路线。
另一方面，广汽传祺向用户证明了GMC双电机串并联混动系统和丰田最新THS混动系统强大技术能力。
比如在GMC双电机串并联混动系统中，搭载最强劲的发动机——2.0ATK发动机，最智能的电机控制——GMC机电耦合系统，以及全天候高效高功率电池，再加上全速域全场域智能能量管理策略，使得其具有了高品质、低油耗、强动力、更安静、超平顺五大核心优势，且扩展性强，涵盖油电混动、插电混动、增程式混动，甚至氢动力系统。
比如丰田最新THS混动系统，其低油耗、更平顺、更安静的特质已经收获了大量家用市场，广汽传祺在其基础上将广汽2.0TM发动机搭载至全新第二代GS8双擎之上，获得了零百加速6.9秒，箱油能跑2022多公里的产品实力。
这就是钜浪混动的技术核心所在，其以两种优势明显的技术路线，力求给用户带来不同的享受。
当然，为了向用户证明技术实力的落地，广汽传祺同时还亮相了钜浪混动GMC2.0首款SUV车型——影酷，就是要为自己的混动元年打开响亮的一炮。
按广汽传祺的说法，影酷定位为“未来科技先锋SUV”，这里面有一条重要信息就是影酷是以技术为基点，让消费者拥有看得见的未来出行方式。
也确实如此。据了解，影酷源于EMKOO概念车，广汽传祺采取了与用户共创形式，通过在各大平台进行的中文名征集，并最终票选出“影酷”名称。
在技术层面，影酷延续了EMKOO概念车型的科技工业美学设计语言，融汇工业精密与科技想象于一体，科技，前卫，势能，凝结成技术设计理念；影酷有两种动力系统，一是搭载钜浪混动，采用2.0ATK高效阿特金森发动机+GMC 2.0第二代机电耦合系统，属于混动车型，二是搭载钜浪动力1.5TGDI发动机和钜浪动力2.0TGDI发动机，属于燃油车型，凝结成技术动力结果；影酷通过ADiGO 智驾互联生态系统，焕新赋能超感交互智能座舱，为年轻人们带来沉浸式多模交互智能体验，凝结成技术智能体验。
可以说，在技术加持下，影酷展示出全新进化，跃迁未来的姿态，足以在混动市场掀起一阵风流。
归根结底，从钜浪混动到影酷，广汽传祺都是在利用技术储备迅速铺开产品，既要立足现在，也在着眼将来。如果顺利推进，广汽传祺不仅能完成品牌转型，还能让产品获得技术溢价，从而拉高产品均价，实现品牌向上的目标。
还是那句话，一切都要建立在雄厚的技术实力之上。
采写 | 水淼
编辑 | 敬远之
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