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作为世界四大车展之一的日内瓦车展将于3月拉开大幕，每年的这场汽车盛会，各大汽车厂商都会将最新的产品带到这个舞台。因此，日内瓦车展也素有“国际汽车潮流风向标”之称。
不过，随着技术的不断进步，汽车行业也在发生着变化，许多汽车厂商对于车展这种营销已经不再热衷，哪怕是久负盛名的日内瓦车展，他们也选择放弃参展。以捷豹路虎、福特汽车、现代汽车和沃尔沃等为代表的车企都明确表示缺席本次车展，究竟是什么原因让他们集体缺席？日内瓦车展对车企还有吸引力吗？
沃尔沃 缺席理由：调整营销方式
作为最早宣布退出日内瓦车展的车企，沃尔沃发布声明宣称将继续远离传统形式的汽车业活动，这也时缺席法兰克福车展后，沃尔沃的又一次缺席。
沃尔沃战略品牌和零售高级副总裁-Björn Annwall表示，汽车业界的不断变化正在为沃尔沃制造新的观众，以及将产品引入市场的新途径、我们不是说永远不去汽车展。
虽然不在欧洲车展亮相，但沃尔沃目前更热衷于自己举办小型发布会，小而精的营销模式将为自己带来更高的关注度。尽管沃尔沃本次缺席日内瓦，但旗下的电动车品牌Polestar将在本届车展大放异彩，看来沃尔沃和Polestar并没有选择相同的营销模式。
捷豹路虎 缺席理由：削减开支
捷豹路虎的缺席算是在意料之中，2018年捷豹路虎在中国的销量下降了49%，销量的下滑大大地影响其营收。捷豹路虎的母公司塔塔汽车公布的最新财报显示，捷豹路虎在该财季亏损了40.6亿美元。
捷豹路虎发布的声明表示，会采取一切必要措施来重振在华的业务，包括与销售网络密切合作，平衡生产和市场需求，而不过分依赖激励措施。
福特 缺席理由：公司产品发布时程规划不同步
汽车巨头福特的缺席有些意外，福特方面表示，由于发布新品的时间已经确定，日内瓦车展的时间与新品发布存在时间上的冲突，因此，福特计划单独举办发布会。
时间上的冲突的确是福特缺席的原因之一，选择退出日内瓦车展，更重要的原因还是福特糟糕的市场表现。整个2018年的利润仅为2017年的一半，福特已经计划在今年关闭部分欧洲工厂以及利用裁员减少开支。因此，在这种情况下，福特选择放弃参展也在情理之中。
现代 缺席理由：日内瓦车展缺乏创新氛围
现代也是较早表示不参加本次车展的车企之一，官方给出的原因居然是更愿意去有创新氛围的展会，而不是平淡无奇的日内瓦。
虽然听上去理由比较新颖，但汽车有智慧看来，依然是销量低迷促使现代的缺席。现代在中国市场的持续疲软对于整体销量有着巨大影响，尽管今年1月北京现代销量突破11万辆，同比增长47%。但仍不足以抹去2018年给它带来的阴霾，2018年现代在华累计销量仅为79万辆，与90万辆目标相差21万辆。
写在最后：国际车展为何越来越不受待见？
曾几何时，能够参加五大车展可以说是汽车品牌身份和地位的象征。不过随着近年来人工费以及制作费的不断抬高，参加车展逐渐成为车企的经济负担。
高额的参展成本没有换来相应的宣传回报，最主要原因当属互联网对车展的冲击。年轻的消费群体更愿意通过互联网来获得最新产品的信息，而通过车展这种集中展示并不能给年轻群体留下有效信息。
一方面是高昂的参展费用让厂商焦头烂额，另一方面则是厂商依然需要为新产品造势，加上全球汽车产业整体的低迷，也就造成了众多车企集体缺席今年日内瓦车展。所以，当车展不再成为宠儿，车企对外展示新品的最好舞台在哪里，非常值得思考。
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