评
测
欧尚科赛
随着SUV领域竞争的不断加剧，车型也是在不断的被细化，在先后迎来紧凑级和小型SUV大爆发以后，如今战火已经在向空间和实用性更加明显的中型SUV领域蔓延，而启用全新品牌LOGO的欧尚汽车，首款全新车型欧尚COS1°科赛就是这一领域车型的杰出代表。
外观阳刚 体积大
作为欧尚汽车采用新品牌LOGO后的首款新车型，科赛的外观设计出自长安意大利设计中心，全新的家族设计语言，整体风格沉稳大气而不失时尚，同时具备SUV该有的阳刚气息。
内饰豪华 空间是亮点
科赛的内饰采用了比较简约的对称式布局，虽然看着有些保守，但是这种设计不仅进一步拉伸了车内的视觉宽度，也是大部分消费者都可以接受的造型。而且科赛在用料方面也是非常用心，中控台被大面积的软质搪塑工艺和带有真实缝线处理的皮革材质覆盖，豪华感也是相当出众。
除了2+2+3的座椅布局，科赛还能提供2+3+2、2+2+2、2+3总共4种座椅布局方式，以满足不同消费者对多样化空间的需求。
动力平顺 驾驶质感出色
科赛搭载了一台型号为H15TG的1.5T涡轮增压发动机，最大功率为178马力（131千瓦），峰值扭矩达到265牛·米。传动方面，匹配的是来自爱信的6挡手自一体变速箱，并带有SPORT运动模式。从发动机的账面数据来看绝对是处于同级的领先水准了，再加上成熟稳定的爱信6AT，相信科赛的动力表现是不会让我们失望的。
对于一辆7座中型SUV来说，仅配备1.5T发动机是不是太小了呢？其实大家也不用过于担心，科赛的1.5T在1450rpm左右时就会爆发出265N·m的最大扭矩，所以日常驾驶时车辆的起步加速都还是比较轻快的。再搭配换挡平顺而且逻辑清晰的爱信6AT变速箱，所以科赛的整体动力表现拥有非常强的亲和力，就犹如一个“老朋友”。
总 结
国人对空间的追求显然是无止境的，但大多数7座中型SUV都在20万元以上的价位，注定也就只能是少数人的选择了。而科赛作为国民7座SUV代表，无论是外观内饰设计，还是空间配置都达到了越级的水平，甚至可以媲美一些合资品牌车型，而且均衡全面的产品力也满足了大部分国人对7座SUV的用车需求。同时，9.38-14.58万元的售价也要明显亲民许多，再加上最近长安欧尚汽车率先开启了“购长安欧尚 享下乡补贴”的主题活动，最高可享22000元厂家补贴。也许，从科赛开始7座中型SUV也不再是合资品牌的天下。
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