在秋高气爽的季节里，2019第22届成都车展如约而至。在如今车市持续寒冬的状态之下，各个车企也都接二连三的使出了“本派”的“杀手锏”。在这样的背景之下，即将开幕的成都车展必定会十分精彩。那么都有哪些新车备受关注，我们一起来看一下！
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先看最近风头正盛的新能源汽车
比亚迪：新一代秦EV
全新比亚迪秦EV基于比亚迪BNA架构以及e平台打造，新车采用了比亚迪家族式的Dragon Face设计语言，前脸造型比较有冲击力。该车仪表台上的可旋转中控屏幕搭载了DiLink智能网联系统，中控屏上可以进行车联网、语音控制、车内空调，媒体等操作。秦EV搭载了一台最大功率为100kW(136Ps)，峰值扭矩180Nm的电动机，三元锂电池的能量密度为160Wh/kg，NEDC工况下的续航里程为421km，从0%电量充至80%需1.5小时，从30%电量充至80%需30分钟，最高时速为130km/h。
北汽新能源：EU7
北汽新能源EU7定位中型轿车，而且不再采用“北”字形车标，而换成了“BEIJING”的字母 LOGO。新车基于绅宝智道打造，将采用最大功率为160kW、最大扭矩为300N·m的电机，NEDC续航里程为451公里。
广汽新能源：Aion LX
该车作为广汽新能源旗下的中型纯电SUV，外观采用了Aion体系的“家族式”设计，前灯组造型相当犀利，通过LED日行灯带与前LOGO相连，尤为的动感。而尾部采用了溜背设计，尾灯则是运用了时下流行的贯穿式设计手法， 整体看上去未来感十足。
内饰整体风格非常简洁，整个内饰没有太多的物理按键，最亮眼的是一款大尺寸曲面屏贯穿整个仪表台。新车还搭载了ADiGO(智驾互联)生态系统具有FACE ID、ADiGO E-plan、ADiGO Pilot增强现实仪表、智能AI伙伴、ADiGO World社交游戏等功能。
在动力方面，新车将推出双电机版本，电机最大功率150kW(204Ps)，系统最大功率为300kW(408Ps)，电池方面则是搭载三元锂电池组，百公里加速为3.9s，NEDC标准下续航可达650km。
吉利：领克02、03插电混动版本
从造型设计上看，领克02 PHEV新车整体依旧延续了领克02燃油版车型的设计风格，并依旧采用领克品牌的家族化设计理念。在内饰部分，新车的造型依旧是领克品牌家族化风格，双液晶显示仪表也成了当今车型较为流行的设计，整体风格略带“北欧气息”。
领克03 PHEV与目前在售的燃油车型基本保持一致，仅在细节处稍有不同。新车内饰部分没有变化，配备10.25英寸全液晶仪表、10.2英寸中控屏等。
动力方面，领克02/03 PHEV动力系统与01 PHEV保持一致，均搭载一套1.5T插电混动系统。其中发动机最大功率为132kW，峰值扭矩为256N·m；电机最大功率为60kW，峰值扭矩为160N·m，传动系统匹配7速湿式双离合混动变速器。02/03 PHEV动力电池容量均为9kWh，纯电动续航里程则为51km，综合最大续航里程可达到992km，两款车型的百公里综合油耗都降低至1.7L。
合众汽车：合众U
新车定位紧凑级SUV，具体车身尺寸参数还未曝出，但根据此前的消息来看，合众U基于第二代动力总成平台HPC开发，采用了高比能量的NCM811电芯。车辆的内饰设计也极具未来感，在保留光学后视镜的同时，还增加了可视化A柱以减少盲区。新车中控台采用了非传统式设计，大尺寸中控屏配合液晶仪表，让新车科技感得到很好提升。
动力方面，合众U将同时推出两驱版以及四驱版车型，其中四驱版最大功率为270kW，最大扭矩为615Nm。四驱车型0-100km/h加速时间为4.9秒；两驱版车型的0-100km/h加速时间为6.6秒。此外在续航方面，合众U的520系列车型NEDC续航里程达到500km。
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再看仍是市场消费主力的传统燃油车
吉利：领克05
作为领克旗下的第四款车型，领克05即将在成都车展发布，并于明年初上市销售。据悉，领克05依然基于CMA架构打造，新车外观依然延续了领克家族式的设计语言，内饰配备了尺寸更大的中控屏幕，内部集成了空调控制系统，仅在屏幕下部保留了两个实体旋钮，另外屏幕上部的空调出风口造型也进行了调整，预计改为贯通式的设计。而动力方面它将继续搭载1.5T与2.0T发动机，传动系统预计匹配7速双离合或8速自动变速箱。
宝马：华晨宝马X2
国产版华晨宝马X2或将在成都车展正式上市。新车将基本保持进口车型的设计元素，并提供M越野套装。内饰方面，新车依旧采用了经典的家族式设计，座椅部分采用了布艺面料和 Alcantara 结合的组合方式，搭配缝线，极具运动气息。
动力方面，新车将提供1.5T三缸涡轮增压发动机和2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率分别为155马力和214马力，相比进口版本车型均有所提升。
长安：长安CS75 PLUS
新车作为现款CS75的换代车型，采用了全新的家族式设计语言，前脸与刚上市不久的长安CS85 COUPE和长安CS95十分相似，相比现款要更加时尚。内饰部分它也同样焕然一新，并且整个内饰软质材料覆盖面积超过70％，同时还加入不少皮质包裹，坐进车内豪华感扑面而来。
动力方面取CS75与CS95之长。CS75 PLUS提供了两种动力总成，第一种是最大功率131kW//5500rpm，最大扭矩265N·m/1450-4500rpm的1.5T发动机，6挡手自一体，数据与CS75相同；第二种则是非常受业内关注的2.0T版本，这套版本发动机最大功率171kW/5500rpm，最大扭矩360N·m/1750-3500rpm，与之匹配的变速箱为8AT，优于2.0T+6AT的CS95。
雷克萨斯：新一代雷克萨斯RX
中期改款的雷克萨斯RX也将在本次成都车展正式上市，新车不仅在外观造型、内饰等方面有一定的调整，还首次提供了加长版车型。内饰部分与现款车型相比变化不大，只是配置方面有所升级。比如换装了支持苹果和安卓手机互联的12.3英寸中控液晶屏，该液晶屏支持触控。不仅如此该车的安全配置也比较齐全，低光行人检测、车道追踪辅助、预碰撞警告系统等都搭载。
动力系统部分，新款雷克萨斯RX将继续搭载2.0T发动机及3.5L混合动力系统。传动部分，RX 300车型有望匹配升级过后的8速手自一体变速箱。而加长版车型RX 450hL则搭载3.5L V6自然吸气发动机与双电机所组成的混合动力系统，传动部分，与之匹配E-CVT变速箱。
长城：最新皮卡产品“炮”
该车基于长城P71皮卡专用平台打造，将有商用皮卡、乘用皮卡及越野皮卡三种产品方向。新车包括外观内饰都有不错的精致程度，并用了皮卡全新设计语言，整体风格硬朗。动力方面，其搭载了型号为GW4C20B的2.0T汽油发动机，最大功率为197马力，传动系统匹配的是来自采埃孚的8速手自一体变速箱，并具备四驱系统。
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