王得源：没有奖牌的影豹代言人苏炳添，为何能出任闭幕式旗手？| 汽智

东京奥运会已经落下帷幕，而在8月8日的闭幕式上，田径运动员苏炳添成为中国体育代表团旗手，这在中国奥运史是空前的，也有可能是绝后的。

自从中国于1984年重返奥运大家庭后，中国代表团的闭幕式旗手都是由获得冠军的运动员担任，2008北京奥运会的旗手是羽毛球女单冠军张宁，2012伦敦奥运会的旗手由帆船帆板激光镭迪尔级女子单人艇冠军徐莉佳担任，2016里约奥运会，乒乓球女单冠军丁宁出任闭幕式旗手。

苏炳添，完全不同，身高1米72的他，在本届奥运会没有收获奖牌，能够出任旗手，足可见其非一般的影响力。

或许，有人会发出疑问，苏炳添的影响力在哪里？中国获得38枚金牌，金牌运动员比比皆是，为何苏炳添能脱颖而出？

其实，这并不是一个难以回答的问题。了解体育的都知道，田径是体育比赛的王冠，而百米就是这颗王冠上的钻石，获胜者被认为是世界上跑的最快的人。但是由于黑种人先天的生理优势，此项目一直被黑人完全霸榜，黄种人根本没有竞争的资格。

然而，从苏炳添开始，历史被改写。在东京奥运会男子100米半决赛中，苏炳添以9秒83的好成绩，成为第一个进入奥运百米决赛的黄种人，他的成绩更是亚洲百米赛跑的最新纪录。而且，这个成绩也使他成为全球短跑排行榜上唯一的一个亚洲人。

可以说，这样的成绩足以使苏炳添迈入中国最伟大运动员的行列，即使是没有奖牌，他也是中国体育当之无愧的代表。

另外一方面，8月8日对于中国人来说，是一个特殊的日子，这里并不是说13年前的北京奥运会开幕式，而是8月8日这一天，是全民健身日，中国在北京奥运会后，倡导人民群众更广泛地参加体育健身运动，从而实现体育强国的目标。从这个角度上讲，田径是国民参与度最高，也是参与门槛最低的项目，如果要想实现体育强国，就必须大力发展田径运动，而此时由苏炳添担任闭幕式旗手，正是中国的一个态度——中国体育，正在抛弃金牌论，抛弃成绩论，真正开始惠及全民。

这也折射中国和中国人民的自信。当我们不再将金牌作为体育的唯一，而是将基础项目的突破视为同等重要的地位，这是一个大国应有的心态。

1932年，刘长春作为第一个参加奥运会的中国人，站在奥运会田径赛场的跑道上，那时的中国满目疮痍，无法支撑他有出色的表现。而当2021年，苏炳添作为黄种人的代表，第一次坚定地站在了奥运会百米飞人大战的决赛赛道上时，接近100年过去了，他背后的祖国已然崛起。

至此，苏炳添已经不只是中国体育意义的苏炳添，他已经是中国发展意义的苏炳添。

由此，身为汽车行业参与者，我不禁想起由苏炳添代言的广汽传祺影豹。在8月1日，就是苏炳添创造历史的当晚，影豹上市，起售价就是9.83万元，此举当然是为了致敬苏炳添，有人情味儿，也很有纪念意义。

但在数字之外，我也在思考，当影豹以苏炳添为代言人时，它究竟能否做到像苏炳添一样。于苏炳添而言，他突破的是中国体育基础项目历史，那以性能、运动为主打要素的影豹，能否改写中国汽车产品在汽车基础功能的历史呢？

在汽车发展的长河里，性能永远是最基础功能，速度是汽车价值的根本标准，虽然影豹一直在以苏炳添的速度作为宣传点，但我更希望广汽传祺能进一步理解苏炳添带给中国体育，乃至中国的意义。

苏炳添没有金牌，甚至没有奖牌，但他或许能推动中国全民体育迈入新的历史阶段。影豹也是一样，当它将触角伸入汽车基础性能时，期望它能让更多国民感受到汽车的价值。

毕竟，只有全民基础发展良好，才能实现强国之梦。

最后以苏炳添的话结尾：“我完成了自己的梦想，也完成了中国短跑历代前辈们给予我们年轻一辈的嘱托，所有的不可能就是用来打破的，我做到了！”

愿影豹和广汽传祺也能完成到自己的使命，担当起中国汽车的旗手。

采写 | 王得源

编辑 | 敬远之

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