前几天民航之翼写了一篇《十年一个轮回，海航再度摆烂？》的文章，有网友认为是多管闲事，其实小编不这么认为。
作为一家公众公司，就容许有人挑毛病指问题，尤其是海航控股，在行业的影响力还是很大的。作为业内人士，我们也希望海航早日走出泥潭，走上正轨，为推动中国民航发展做出贡献。
其实海航控股2018年报还是有许多疑问的。正常的一些思考，一些质疑，只要不是诋毁，不是无中生有，小编觉得非常有必要。
这不，5月24日，上交所针对海航控股2018 年年度报告发出问询函，针对海航控股年报中的问题，提出了十个问题，要求海航控股于6月4日之前作出回复，今天我们就来看看上交所到底问了哪些问题。
如果有童鞋炒股，个人以为读懂年报，发现年报中的陷阱是一个必备技能。
此次上交所对海航控股问询函主要集中在资产减值损失和公允价值（4个问题）、内控缺陷和资金安全（3个问题）、经营业绩和发展方向（3个问题）三大方面共十个问题。仔细研读这份问询函，发现上交所的专家们比小编看问题深入，指问题更专业，问问题更尖锐。
因问询函比较专业且有些存在雷同，因此小编将上交所的问题适当通俗化、并重新归类以飨网友。
一问海航18.20亿元的资产减值损失是否合理？
资产减值18.20亿元，对绝大多数人也是个天文数字，也占到海航营业亏损额的1/3了，一下子蹦出这么多减值资产，以前干什么去的？合理吗？
这18.2亿元的减值损失来自四个资产，分别为对滨海农商行股权损失5.38亿，机场集团权益投资损失5.81亿元，兴航融投和建信天航的基金份额投资损失5.49亿元，新生飞翔的投资损失1.52亿元。
上交所就问，你一下子就计提这么减值损失是否合理，你测算的依据是什么？你参照的对象是什么？你测算的过程是什么样子的？
至于何不合理，大家心中有数？不过真是低估了资产价值，对未来倒是有好处的。
二问海航是否存在调节各期利润的行为？
一语中的。
不过只要规则允许，谁都可以摆烂！
再说，2018年计提资产减值损失，调整商誉的有岂止海航一家？
三问海航以前年度为何不计提减值损失？
其实以前就有减值，但海航以前就不计提。
看来海航的人生真谛就是要不就做最好，要不就摆烂，从不来中庸之道。
四问海航高达203亿元的公允价值计量资产标准是什么？
上交所问得比较专业。
我就通俗告诉大家设么叫公允价值，就是市场价，相对于成本价。
市场价（公允价值计量）许多上市公司特别喜欢这一套。
比如我十万买的一幅字画，用成本价计量就很简单，记账十万。
但市场价就好啦。年底我说字画在涨，值1千万，利润一下子就多出990万元。
明年有点问题，我就说这幅字画没人要了，只值1万，一下子亏损999万元。
因为什么是市场价？到底是谁说了算！
人家深交所就问估值技术、参数以及条件的变更是什么，有没有风险啊，有没有缺陷啊？
五问海航收购集团资产是否存在高价收购的情况？
海航集团拆借了（差不多就是挪用）海航65亿元，也要还啊，但海航集团没钱啊。于是海航集团就卖了三块资产给海航控股，价值38.34亿元。
上交所就问这块资产没有卖高价啊？
你问海航，海航肯定没有啊！
六问海航账面资金高达379亿元，为何若干借款及融资租赁款频频违约？
海航账面资金高达379亿元，可是海航控股还有若干借款及融资租赁款未按协议约定按时偿还，上交所让你说清楚到底还有哪些钱没有还，哪些借款违约啦？
还记得康美药业账上也有几百亿，可是几亿元的债务都还不起的例子啦！
七问海航集团拆借海航控股资金是否偿还？
海航控股在公告中表明海航集团已经将剩余借款偿还，那请你出示相关证据。
八问海航379亿元资金是否安全？
海航控股账面资金379亿元，存放在海航财务公司的存款47.8 亿元，这些钱安不安全啊？你记住你可有一个眼里冒绿光的爹啊？
这年头不光有坑爹的，还有坑子的！
康得新不就被爹坑了几百亿吗？
九问营业收入同比增长13.12%，为何经营活动现金流同比下降28.82%？
2018年海航控股营业收入同比增长13.12%，可是经营活动现金流同比下降28.82%,这是怎么回事？请说清楚！
这年头怎么只有账面收入，老人头看不到一张啊！
十问境外航线毛利率-12.6%继续经营是否合理？
海航2018年度境外航线毛利率为-12.6%，这与海航这几年在二三线城市大力开辟新的国际航线有关，这一块我为海航辩解一下，其中肯定没包含政府补贴。
不过上交所问这些国际航线持续经营是否合理，各说各话。
我们拭目以待海航控股对上交所问询函的回复。
此前有网友提出是否可以分析一下海航2018年度报告，本来想仔细给大家说一说，不过有些同仁已经有意见了，就此打住。
在此，我想说的是，我对海航并没有任何意见，也不认识海航的同仁，更没有买过海航的股票和一些理财产品，分析研究我们这个行业以及各个公司，只是基于个人兴趣和爱好，是出于对这个行业的热爱，提出问题只是真诚希望看到问题的人能更好地前进。
如果有些地方说得不对，写得有偏差，也敬请谅解！
我想每一个民航人都希望海航越来越好（毕竟民航都是一家人），都希望我们民航越来越好！
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