放假前几天，我正愁元旦带孩子去哪里活动，正巧看到了朋友老董的朋友圈，元月1号镇江大路飞机场有两条通航路线，一是镇江飞往浙江湖州的安吉；另一条是飞往徐州新沂的。
因为这两条路线才开通，费用也不高，单程只要一百多元钱。
飞机是润扬通航的KODIAKI00，看了简介，这种飞机是由美国QUEST飞机制造公司生产的一款固定翼飞机，机身采用复合材料打造，装有PT6A-34发动机，配备Garmin G1000综合航电系统。在通勤运输、航空摄影、跳伞运动、飞行训练、旅游观光等方面运用广泛，是一款多用途的单发螺旋奖飞机。
身长10.3米，高4.48米，翼展13.72米；最大速度为337千米/小时巡航速度为322千米/小时；最大航程2096千米；实用升限7.62千米；最大商载2名驾驶员，8名乘客。
安吉的飞行是早上，徐州的飞行是下午，考虑到最近阳过之后我下午容易乏力，于是就选了上午的安吉之旅。
昨天早上7点半出发，开车来到镇江大路机场。
出示过订票的信息后，工作人员指导称重、聆听注意事项、检查背包……，最后通过安检，进入停机场。
这次飞行是两位优秀的飞行员，滴板的老司机。
乘客除了我们，还有一对夫妻带着孩子，另外是一个从南京来的小伙子，是个户外爱好者，随身带着高清照相机，一看就是高手。
9:30，引擎点火，螺旋桨飞速转动，机舱开始微颤。
戴上专业的耳机，听到机场和飞行员一连串的专业术语，飞行前的各种检测完毕后，正式出发。
跑道加速，随后迅速提升，飞机升空了。
对于这趟体验，小孩表示很满意。
随着逐步上升，我们透过机窗看向地面，山川河流一下子在头脑里立体起来。
平原被分割成整齐的一块块，笔直的运河通过大地，每隔一段时间，就能看到地面上有碧玉般的湖泊。
这次空中的线路是：
茅山到天生桥一段，是大片大片的丘陵，穿过这段丘陵山脉，就是溧阳了。我一下子理解了“山川形便”这句话，那就是以山川大河等显著的地标，划分行政区域。
随后就是大片大片肥沃的田野，我们江苏的富饶，这就是底子。忍不住从心底里赞一句：苏南，真是自古的鱼米之乡。
这里的乡镇也是规划得极其整齐。
经过漫山遍野绿色的南山竹海后，大约12分钟后，降落在安吉的“天子湖机场”。
降落过程，由于空气挤压的原因，耳朵开始有轻微的刺疼感。落地后，感觉耳朵背气了，我连忙让小孩吞咽口水，并做了几个打哈欠的动作，减缓这种不舒服。
停机时间30分钟，我们简单的逛了一下机场，规模没有大路机场大，不时有小型飞机起飞。
后20分钟，我在机场候机室点了一杯安吉白茶，刚喝完，就听通知开始登机了。
11点，从安吉返航，飞向镇江的大路机场。
这时临近中午，能见度要比来的时候好多了，小孩也掏出望远镜，认真的往下望。
联结起各座城市、城乡的，就是这一条条公路，从空中看这些长长的公路，就直观的感受到了“基建狂魔”这个称谓的分量，如果不是数十年来对交通建设的如此上心，江浙是不可能发展这么迅猛的。
大概在11点40左右，飞行员通过对讲机让我们看茅山风景区，不得不说，在3000米高空看茅山的“老子神像”，是如此的震撼。
经过丹阳时，感受到如森林般的城市建筑，丹阳的经济确实有实力。
临近新区，飞行员特别在长江上让我们再看百舸争流。
下降过程仍然是耳朵的不舒服，但和体验空中飞行相比，这又算不了什么了。
整个飞行体验两个半小时，不过小孩对这趟旅行表示很满意。
下飞机后，我们在飞机旁拍照留念，飞行员和工作人员对飞机进行了维护。
然后，又参观了润扬通航的机库。据了解，除了观光飞行体验，这里还有跳伞、商务包机、飞机销售等服务。
据了解，最近还有好几趟这样的往返通航体验。我发了朋友圈视频后，有不少网友问我怎么订票，推荐我圌山旅行社的朋友董先生（13952885077）
达芬奇说过：“你只要尝试过飞行，日后走路也会仰望天空，因为那是你曾经到过，并渴望回去的地方。”
我深以为然，一路从未见过的风景，高空的视觉体验，都是值得好好体验的。我也在考虑做个徐州体验计划。
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