在6月中下旬，小型合资SUV市场将迎来两款重磅车型——一汽丰田·奕泽和广汽丰田·CH-R。只看名字你可能会认为他们是两款不同的车型，其实他们的血统一模一样，只不过丰田在国内以姐妹车型的策略在市场上投放。
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在6月中下旬，小型合资SUV市场将迎来两款重磅车型——一汽丰田·奕泽和广汽丰田·CH-R。只看名字你可能会认为他们是两款不同的车型，其实他们的血统一模一样，在海外市场上也是同一款车，只不过丰田在国内以姐妹车型的策略在市场上投放。
奕泽和C-HR都基于丰田TNGA架构打造而来，他们的长宽高分别是4360mm，1795mm，1555mm，轴距则是2640mm。预售价格区间将会在14万到18万左右。之前我们讲解过基于TNGA架构的全新凯美瑞，凯美瑞身上由内到外的巨大改变也映射出在TNGA架构下，丰田全新的造车理念。相信同架构下的奕泽和CH-R也不会让我们失望。
在外观造型上面，奕泽和CH-R全身上下充满了年轻运动和时尚的气息。前大灯显得很精神，给人精力充沛的感觉。车身侧面的设计的相当复杂，两条腰线在前后门位置组成了一个向外突起的四边形。并且前后轮眉都向车身外侧外突出很大一块，有一种悬浮驾驶舱的视觉效果，充满了力量感。车顶和车身使用了双色的设计，并且尾部两种颜色被黑色隔离开来，显得非常动感。尾部采用了类似溜背的效果，车顶的“小帽檐”和尾灯都被设计成向后拉长的效果，营造出了非常运动的氛围。
内饰的设计相对华丽的外表要“素雅”了不少，用“普通”二字形容也不为过。中控上面的屏幕一眼看上去显的很突兀，但是其实屏幕的轮廓和中控上的线条是一体的。虽然外观是溜背的造型，但是溜背造型恰好是从后排座椅处开始的，所以对后排乘坐空间没有多大的影响，但是尾箱空间就跑不了了。并且受外观造型影响，牺牲了很大的后窗面积，果然鱼和熊掌不可兼得啊。
动力方面，都将搭载2.0L发动机，最大功率171马力，峰值扭矩205nm压缩比高达13：1，热效率和新凯美瑞一样，达到了40%，匹配丰田最新的CVT无极变速箱。也有可能搭载一套丰田的新型混动系统。确切的答案用不了多久就会被公布。
TNGA架构对于我们消费者来说变化最大的可能就是外观的设计了，虽然被定义为小型SUV，但是在视觉效果上像极了一台运动“小钢炮”。其时尚运动的元素也极大的满足了当下年轻人购车时对个性的要求。
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