宝骏RS-5全系独立悬架，配ADAS智能驾驶系统，会有人买单吗？

曾经宝骏的车标一直被吐槽长得丑，终于换了车标以后也没看出到底是不是好看了。当宝骏推出这款RS-5之后，才明白要升级的不仅仅是车标，还有价格也是水涨船高,那么会有人买单吗？

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一个品牌的产品升级，离不开产品研发能力，制造能力和营销能力的多方面努力。而RS-5 的最终厂商指导价定在11.58万-14.58万以后，我不禁还是为宝骏捏了一把汗。大家对于宝骏的印象是经济型的平民级的家用轿车，虽然车子本身会有底盘异响，变速箱跳档隔音效果差等原因，但是对于整体的价格来说，可以算是物超所值。可是当RS-5的定价出来以后大家开始不淡定了。

这款车从外观来看的确是相比于以往大家对宝骏的印象有较大改变，进气格栅采用满天星点状设计，加上宝骏新款的钻石马头标和分体式大灯，看起来还可以。车尾采用贯穿式的尾灯。

内饰上大面积采用了软性包裹，简洁的风格，配备12.3英寸的中控屏，配置上6向电动调节、ESP、斑马智能车联网、ADAS自动驾驶辅助系统等配置。

动力上搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率111马力，峰值扭矩250牛米。匹配CVT变速箱，是不是看着很眼熟，对，就是和宝骏530如出一辙。 

整体给人大感觉除了外观变化比较大，其他方面的优势和诚意就不是那么让人感到满意，最后还是说到价格。11.58万-14.58万的厂商指导价，你能接受吗？