“越级”是一个让人一眼看了就会心动的词，马自达全新阿特兹2017年的销量也恰好证实了这一点，全新阿特兹，作为马自达品牌第6.5代车型，自上市后就不断刷新月销量记录，得到了粉丝们的广泛好评。
从马自达3、马自达星骋再到马自达昂克赛拉，马自达3家族历经三代终于迎来了质的蜕变，全新一代马自达阿特兹用绝美的外观、豪华的内饰、以及一套创驰蓝天技术，提供了越级的享受，牢牢抓住了年轻一代消费者的购车需求。2017(第七届)中国汽车电视总评榜授予马自达全新一代阿特兹“年度最佳越级B级车”荣誉奖项。
那么，你想知道它是怎样实现“越级体验”、打造C级车般的“豪华感”的吗？
设计感
就像拒绝撞衫那样，现在的消费者，对产品设计有着强烈的个性化诉求。尤其是年轻人，比之工业设计下的冰冷，他们更欣赏出自自然的动感、活力。无疑，马自达品牌的“魂动”设计理念，让全新阿特兹在设计上打破了泛欧设计的保守、沉闷，更带给了东方消费者一种不一样的视觉体验。
从全新阿特兹的线条勾勒上，我们也可以看到，曲线的大量运用让车身整体看上去更加灵动，但作为B级车其2830mm的较长轴距又赋予了整车矫健壮硕的气质。正是秉承着对设计感的高标准追求，打造同西方车型设计不一样的特点，阿特兹从上市伊始就获得了汽车设计界的好评，在国际上屡获大奖,包括2013年德国红点设计大奖、世界年度车型大奖、沃德十佳内饰大奖等重量级奖项。
操控感
马自达的车你还用怀疑操控？马六“弯道王”的称号十年无人撼动，睿翼更上一层楼堪称“弯道王中王”，到了阿特兹，更是集马自达技术实力与造车经验之大成，操控乐趣横扫同级车，无可匹敌者。
什么是“人马一体”？在马自达的造车哲学里，“人马一体”是一种人与机械完美和谐的造车理念，是指车辆驾驶者与汽车拥有极高的匹配度，而为能够让消费者感受到这样的状态，马自达在动力和底盘设计上下足了功夫。
与德系豪华产品对涡轮增压的偏爱相反，马自达是自然吸气式动力系统的忠实拥趸。其2.5L发动机的最大功率达到了141kw，最大扭矩252N·m，同时压缩比高达13:1，在提供出色的燃油经济性的同时，还能够最大限度提高发动机效率。全新阿特兹所搭载的创驰蓝天底盘SKYACTIV-CHASSIS对悬架各部件进行了全面升级，尤其是后悬部分，其后悬架纵臂与车身的固定点更高，这样的设计使得悬挂系统在应对车身震动时表现更加积极，进而提升了后排的乘坐舒适性。
科技感
相比同级产品，全新阿特兹全系标配了i-STOP智能怠速停止系统、LED前后大灯和雾灯、一键启动、定速巡航、EPB电子驻车系统，以及HLA坡道起步辅助系统等20多项丰富配置。此外，全新阿特兹还新增ADD平视显示系统，以及车型独占的SBS中高速刹车辅助系统、FOW前防碰撞预警系统、MRCC自适应巡航系统和支持Apple Carplay功能的新一代悦联系统等越级装备。这些越级配置的运用，不仅让消费者在驾乘中充满安全与乐趣，更能让他们感受到阿特兹独有的尊贵感。
编者总结
“B级车的价格，C级车的体验”，全新阿特兹实现了向更豪华、更舒适、更高品质的进化，使驾乘感受有了质的飞跃。像全新阿特兹这样兼顾高性能和高舒适性的车型，无疑可以带给驾乘者堪比豪华产品的“驾值”体验，对他们来说这就是越级的豪华感。这样的一款车，拒绝你就亏了。
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