在国内的中大型行政级轿车市场，德系品牌一直保持着压倒性的优势。奔驰E级、宝马5系和奥迪A6共同瓜分了市场中一半以上接近六成的份额。面对满街跑的BBA，千篇一律的造型风格，很多人已经产生了审美疲劳。这个时候凯迪拉克出现了，CT6以独树一帜的美式豪华向市场中注入了一股清流。
庄严豪迈，美式风格典范
CT6的车身三围尺寸达到了5179*1879*1492mm，从数字来看其长度已经完全满足了一辆D级豪华车的常规水准。在上市之初，凯迪拉克官方给其的产品定位就是介于C级车和D级车之间的细分领域，对标的是未加长的标准轴距宝马7系和奥迪A8。这样的错位竞争策略事实上非常讨巧，它保证了CT6在与E级、5系竞争的同时，还能依靠低廉的价格吸引到一部分想拥有豪华品牌旗舰级车型的身材却又囊中羞涩的潜在客户。近年来许多轿车换代新款的设计都偏爱圆润的“阴柔美”，凯迪拉克偏偏没有趋于流俗，依然坚持着硬朗阳刚的设计语言。CT6的外观将凯迪拉克家族钻石切割的设计理念贯彻的相当到位，修长越级的车身、大气舒展的外表、轮廓锋利的棱角、刚劲有力的线条组合在一起，营造出了豪迈而威严的强大气场。当纯黑色的它从远处缓缓驶来，人们不自觉的会行注目礼，实车的气场哪怕与奔驰S级并列齐驱都不会显得逊色。
质感内在，标榜务实精神
凯迪拉克这样的豪华品牌，从来都喜欢简单粗暴的去打造豪华氛围，就好像热情开放的美国人一样，说话做事直来直去，从不兜兜转转。打开车门进入这台CT6的内部，我们顿时感悟到了美国人这种“耿直”品质的精髓所在。尽管与来自德国和日本的对手相比，它的内饰并没有那么精致、那么细密、那么让人眼花缭乱，但这恰恰反映了美式豪华的特点就是如此任性，自成一派。大面积的真皮包裹、木纹装饰、软质材料覆盖，厚道而实在。
丰富配置，高端科技加持
这个级别的消费者，往往更加在意配置的高低情况。美国人的“厚道”在配置表现方面同样给力。参考配置表我们可以发现，其实CT6全系车型的标配相比较其他品牌其他车型来说就已经拉开了差距。我们的体验车是CT6 28T豪华型，大致相当于全系产品的中配，各种科技配置几乎武装到牙齿，应付日常的行驶完全绰绰有余。笔者认为没有必要再将顶端的配置一一列举，显得浮夸，毕竟包括凯迪拉克在内的美系车一向都主打配置。简言之在这台CT6身上，该有的都有，不该有的也都有了。
补充一个画面，特别令人记忆犹新的是那套仪式感爆棚的PANARAY音响系统。作为BOSE旗下的顶级车载音响品牌，当车辆点火后，中控台上方印有“PANARAY”logo的机头缓缓升起，随之而来的便是BOSE剧院级的音响效果震撼着你的听觉神经。所谓豪华，就是这么简单纯粹。
在零距离接触体验CT6的过程中，我似乎对美国人所崇尚的豪华主张有了更深层次的了解，CT6就像一杯纯正浓郁的美式咖啡，令人神清气爽、心旷神怡。
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