本周五，宝马的旗舰轿车——全新中期改款BMW 7系将在天府之国成都正式上市。媒体沟通会上，宝马官方透露了诸多的产品信息细节。此次新款7系在车辆的各个维度上带来了不少意义非凡的变化，我们梳理了相关的产品亮点，提前给各位做个分解。
按照宝马的说法，在BMW 7系大型旗舰轿车的全球市场中，中国贡献了逾40%的销量，是当之无愧的最大单一市场。正因如此，改款7系的开发高度贴合中国的需求，号称专为中国“量身打造”。就拿外观来说，新车把中国人对豪华的认知诠释的十分到位。标志性的双肾进气格栅面积大幅扩张，车头显得更高，营造出大气磅礴的视觉效果，甚至具有劳斯莱斯的韵味。虽然对宝马越开越大的“鼻孔”褒贬不一，但这样做的好处简单直接，改变后的容貌气场完全不输对手奔驰S，无疑是老板们所喜闻乐见的。
BBA中，会玩灯的可不止有奥迪。新款7系的大灯更加扁平细长，内部搭载蓝色元素的激光光源，不仅更亮、更节能，而且可以自主智能调节。尾灯部分变化在于贯穿式设计，全LED尾灯采取了立体悬浮处理，点亮后散发出迷人的魅力。
来到内饰，新车的豪华氛围更上一层楼。全新样式的12.3英寸全液晶仪表盘比之前拥有更为丰富的扩展功能，科技指数爆表。高级Nappa真皮内饰镶有精致的缝线，并提供多种颜色组合方案可选。后排座椅的舒适性已经到了登峰造极的地步，带来飞机头等舱般的享受。
新款7系搭载了全新的第七代BMW iDrive 智能人机交互系统，驾驶者可以创建多达10种自定义页面，以显示相关重要信息。同时新款7系是首次搭载BMW智能个人助理的车型，就像一位贴身顾问，通过与驾驶者的交互沟通不断了解和学习用户的个人偏好。借助语音，可以轻松控制车辆各种功能，新车的智能科技真正践行了以人为本的理念。
作为“驾驶者之车”，动力系统、底盘悬架从来是宝马品牌的专长。全新730Li/740Li/750Li/M760Li分别由2.0T/3.0T/4.4T/6.6T发动机驱动，与现款不同的是750Li xDrive用全新4.4T替换了原来的4.0T，最大功率输出提高了60kW，峰值扭矩增加了100N·m。此外，730、740车型的功率扭矩等也比先前有一定程度的提升。
创新的整体主动转向系统以及带主动防倾翻功能的魔毯悬挂系统加持，让新款7系的行驶品质更趋于完美。整体主动转向系统可根据车速判断，后轮与前轮同向或反向转动，从而使得车辆操控更加精准敏捷。而魔毯智能空气悬挂能有效抑制车头车尾的俯仰运动，过滤颠簸震动，最大程度保证一台D级豪华旗舰的行车品质。
最值得一提的亮点莫过于领异标新的驾驶辅助。新车的低速跟车功能可以让驾驶者在低于60公里时速的情况下完全“解放双手”。变道辅助系统的工作，车辆可在70~210的时速自行完成变道。除此之外，新款7系具备别出心裁的增强型泊车辅助技术，该技术为宝马独一无二的首创，能记录最后50米的行驶轨迹并自动退回，体现了无比周全的考虑，堪称应付城市狭窄空间的利器绝技。
针对富人们的心声，新款7系还提供包括5种新增颜色在内12种外观的个性化定制涂装、定制轮圈、6种内饰、3种个性化木饰和3种内饰顶篷。高度的私人定制，更加容易赢得其目标人群的好感，宝马在金字塔尖的进击正渐入佳境。那么问题来了，新款7系，要有多少钱才hold住？
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