2020年11月13日，新奥迪A5家族于杭州良渚文化艺术中心正式上市，厂商指导价为37.18万一55.18万元。都说汽车是件艺术品，在这款奥迪A5上更是体现的淋漓尽致。新款奥迪A5共推出Coupe、Cabriolet、Sportback三个版本，共计9款车型。
不过在小编看来，新款奥迪A5 Sportback才是最具吸引力的车型，同时也是新款奥迪A5的销量主力。作为一款豪华B级轿跑车，奥迪A5的竞争对手主要锁定为奔驰C级Coupe和宝马4系，其中奥迪A5 Sportback倒是显得个性十足，整体的造型更为流畅。
相比双门四座版车型而言，它的乘坐空间更显优势，后排乘客上下车更加便利，而且它的后排座椅还可支持4/2/4的比例放倒，加上掀背式后备箱的结构，赋予车内更加灵活的空间。最关键一点是，它与奥迪A7的设计风格如出一辙，外观造型也都向奥迪A7看齐。而我们今天拿到的试驾车便是新款奥迪A5 Sportback 45 TFSI quattro 臻选动感型。
外观方面，新车最大的改变主要集中在前脸部分，中网换成了黑色蜂窝状，全LED大灯也提升为激光大灯，使得前脸充满了性能味。值得一提的是，加入S line运动套件后，整车的气场非常接近奥迪S5，完美的展现出了一款豪华运动型轿跑车应有的气质。
新款奥迪A5 Sportback的车身高度仅为1357毫米，所以外观看上去又宽又扁，很有低趴的感觉。在这款顶配车型上，它采用了规格为255/35 R19的普利司通高性能轮胎，并且提供了前四活塞的刹车卡钳，大大强化了整车的性能。
打开车门的一刹那，便是最优美的瞬间。无框车门是跑车的必备，但是配备在四门轿跑车上着实少见，这也是奥迪A5 Sportback最抢眼的地方。
作为中期改款车型，车内的变化微乎其微，不过在科技配置方面倒是实现了跨越式升级。新车全新标配最新一代MIB3智能车机系统，并且采用了10.1英寸带声学反馈的触摸显示屏，能够提供现代智能手机般的用户体验。结合全液晶仪表盘的使用，大大提升了驾驶舱的科技范围。
动力方面，我们试驾的这台奥迪A5 Sportback搭载了高功率的2.0T涡轮增压发动机，其最大输出功率达到了252匹马力，峰值扭矩370牛米，匹配一台7速S tronic双离合变速箱。它的零到百公里加速可以达到6.4秒，真是个令人心动的成绩。在日常驾驶的时候，整车的动力响应非常及时，完全感受不到涡轮迟滞的存在。在大众集团里，涡轮增压发动机和双离合变速箱在调校和匹配上，都已达到了炉火纯青的地步，无论是保时捷的PDK、奥迪的S tronic，还是大众的DSG，都能在各自领域中崭露头角。
在高速行驶时，这款奥迪A5 Sportback的稳定性给人留下来深刻的印象，跑车最大的特点就是重心偏低，再加上高性能轮胎的加持，让整车在高速行驶时如同“贴地飞行”一般。车内隔音做的有些出乎预料，在配备无框车门的前提下，风噪和发动机的噪音都被控制的非常出色，仅有胎噪比较突出，这也是追求性能所付出的代价。
众所周知，奥迪的quattro四驱系统自信天下无敌。在整个弹射起步过程中，轮胎几乎很难出现打滑的现象，即便是激烈驾驶也很难触发到ESC车身电子稳定系统，宽容度非常高。这也意味着在高速过弯时，能够拥有更高的极限，整体的操控乐趣也是令同级对手无法匹及。
奥迪A5是与A4L出自同一平台，但是两者的区别还是十分明显的。除了外观设计之外，奥迪A5还是以“原装进口”的身份进入中国市场，是一款货真价实的德国车，这也是它最大的卖点之一。
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