有几天没在路上了，有几天没有跨省，跨市了，心里不禁有点莫名的感觉。想着再找个地方去跨省跨市， 江苏 ， 安徽 附近的市走的差不多了，远的 上海 都走过了。看了一下想去 芜湖 ，可是在X度地图，高德地图里都查不到可以乘公交地铁去的线路。无意中查到了 宣城 ，不错，有线路可以到 宣城 。仔细做了一下攻略，查了回来的路线和乘坐火车的时间，发现从 宣城 回 南京 的火车， 宣城 火车站和高铁站，还有在手机上买火车票都有许多有意思的事，后面慢慢说。
23日早上出发，想着早点出发尽早赶到目的地，因为在路上常常会有意想不到的事，我在做攻略时也发现在 高淳 枢纽到狸桥的车中午有两个小时的空白，没有车，本身这路车也是间隔一小时到一个半小时一班。按我出行的经验，一般走到乡村公交时常常会有午休。所以想着尽量赶早，别耽误了行程。没想到。。。
八点五十左右坐558到火车站，平时四十分钟左右的时间走了差不多一个小时。早高峰，堵车，路上的地铁建筑工地，过江 通道 的建筑工地都是原因。九点四十六到火车站。
火车站地铁一号线十点左右上车， 南京 站到 南京 南站，实际用时二十九分钟。
一号线，小心翼翼避开各路危险人物拍个照，好在车上的人大多都在低头。。。
南站转s1到翔宇路南，拖着行李箱的很多。
人很多，
十点半左右上车，
到翔宇路南11点零4分，用时30分钟左右，转s9号线，翔宇路南到 高淳
11点07分钟上s9轨道交通
s9的座位很有特色
s9的座位很有特色
路过石臼湖，石臼湖很有气势
11点55左右到 高淳 枢纽站，实际用时40分钟左右。从 南京 站过来一号线，转s1再转s9到 高淳 ，共五元钱，显示优惠一元（老年卡）用时将近2小时。遗憾的是在这里耽误了两小时。
高淳 的地铁站
在 高淳 枢纽换乘 高淳 到 安徽 宣城 宣州狸桥镇的乡村公交（两省交界的公交），真正意义上的跨省的车就是这趟车。实际上这趟车不能算公交车，这是私人老板的车。
11点40的车没赶上，下班车要到1点40，我经常走乡村发现，乡村公交（或是走乡村的私人老板的车都有午休）上回走 上海 时在 句容 荣炳到 金坛 西阳也碰到了乡村公交午休。热的汗流浃背也是记忆犹新。
好在 高淳 枢纽有个驿站，还不错，里面有空调，有开水。
还有各种服务设施，冰箱，微波炉，消毒柜。
还有各种介绍手册，书籍，充电电源。
一点钟狸桥线的车来了，很简陋的一辆面包车， 高淳 到狸桥镇收费10元钱，直接进老板腰包，上了车还有四十分钟，车上炎热，又下车去，枢纽站空旷，阴凉下偶尔有风吹过，还是舒服点。车老板挺健谈的，在阴凉处和车老板（司机）聊了聊，他说这条线老早就说要开公交了，公交不愿意开，一直拖到现在，为啥？他也没说，估计不赚钱，另外再后来走的过程中我发现有一段路况也不是太好。上面的车牌也能看到一天只有九班车，除了中午午休外其他基本都是一小时一班，车牌上有老板的电话，你要是耽误了几分钟，或是中途要在哪里上车，都可以事先和老板联系，他都会等一下。坐车的基本也是狸桥那边的老乘客。枢纽站里好像就这辆车是 安徽 的车其它都是 高淳 的公交车。而且这车费用也高了点，同样路程其它车最多也就四五块钱，他这个要十元。
聊聊准备要上车了，来了一个妇女，操着一口浓郁的X南口音。问到花山监狱是不是坐这个车，老板也挺热情的告诉她，到哪里下，让她扫个码10块钱，到了告诉她，后来我才知道， 高淳 接近狸桥的花山还有个监狱。到花山监狱老板喊她下车，她也听不明白。我帮着招呼了一下，那妇女才听出来，下车时老板叮嘱了一句，不要住在里面，里面的太贵，要一百多，外面只要五十。妇女一再感谢，祝福老板顺利发财。
说到语言，又想多说几句。印象里 宣城 应该属于吴语区，可是我在和老板交流时很容易，感觉就是江淮方言，甚至还有 南京 话的口音，看着那些穿着打扮，明显经常在外面跑的人说起话来也夹带着江淮方言的口音，而车上那些明显是农村打扮的个别妇女到是有点吴语的口音，后面我在坐公交118路时，车上的乘客口音基本上也是江淮方言。我都不知道 宣城 ，宣州这里属于什么方言了。估计受周边城市江淮方言影响太多。
这是 高淳 枢纽， 高淳 的公交车。
一点四十准时开车了，车上位置全坐满了，只好坐在司机旁边了，正好方便我拍片子了。
车接近狸桥，有一段路况不是很好，路很狭窄。
下午2点27到了狸桥。
看看狸桥镇的街景，手机导航到狸桥农贸市场。
2点35到狸桥农贸市场，等车，118和122都可以到 宣城 站。
等车地方的街景，等车时和一妇女交流了一下，问了一下 宣城 火车站的情况，交流很方便，基本是江淮口音，有些话和 南京 话很接近。
2点57上了118路公交，到明镜湖公园南。车上的乘客口音也是江淮方言。都能听懂。说到这里我说一下坐火车的故事。每次出前行做攻略，都要做好返程的准备，这次出门的前一天，我就查了一下 宣城 回宁的火车，从 宣城 到 南京 的动车和高铁只有六趟，最合适的车次是下午五点三十九的车，而且也是最后一班了。所有的车次的车票（二等座）都是候补，无座或是一张，两张，就是一等，商务也是候补或无座。这趟五点三十九的车票二等座也是显示只剩一张。这时候我肯定不敢买，不知一路上会有什么情况。查了 宣城 到 芜湖 ，和 芜湖 到 南京 的车次很多，票也多。当时就做好了到时候买不到车票就准备到 芜湖 ，再转车到 南京 。大不了在 芜湖 住一晚。就是抱着这种想法上路了。在第二天的行程中，没事时我就打开手机看看，每次打开看票的情况二等座都是一张票。最后到了坐上了118路车的时候，马上要到 宣城 火车站了，我想着都这个时间了，也没啥心思在转哪里了，反正乘公交跨省的目的也达到了。再看看车票，这五点三十九的二等座如果还有就可以买一张了。打开看二等座果然，居然，还是显示只剩一张。我订了一张到 南京 的二等座，马上就有通知订票 成功 ，价钱座位时间一目了然。然后退出程序，再打开看看，不禁哑然失笑，二等座还是显示只剩一张。啥情况？后来想明白了，估计是我想的那样。先卖个关子，后面再说。
3点40左右到了明镜湖公园南，导航步行过去，到 宣城 火车站，
街景
火车站附近的街景
3点51到了 宣城 火车站，一般城市火车站和高铁站不在一起，我买的是高铁票，先去问明白高铁是否在这里乘车。进站口都是刷身份证的入口，我还不准备进去，我招呼了里面一个服务员姑娘，给她看了手机里的车票信息，问这趟车是在这里乘吗，姑娘很热情的告诉我就从这进去，刷身份证就行了。我谢过，回答我暂时不进，等会再进。
到了 宣城 不转街，也要在附近转转。
在车站附近转转，周围的建筑都挺漂亮。旁边是长途汽车站。
站前有一大片草坪，还有草地，树木在修整。好像这工程还没完全结束。
其它也没啥转的了，天也有点热。还是到候车室休息吧，进去刷身份证，人家那机器显示异常不能进，我还是招呼那姑娘，我这进不去啊，我这不正常啊。我看着旁边的服务人员都在忙着，把进站人的包都打开一样一样的把包里东西翻出来。仔细的检查着。姑娘还是热情地走过来，把我的身份证放在电脑上看了一下，没事，你的照片有点老了，我心里暗暗发笑，是我的照片老了，还是我人老了。姑娘打开门放我进去，我随手把背的包放在安检机上，进安检门张开手臂，摘下帽子。。。人家说这安检机不用了，你把包拿来要打开检查。我拿起包放到他们跟前的桌子上，认真的打开包翻开，姑娘都不好意思了，不用，不用。。。没事，没事。。。用手在包的外面摸了摸，问没有水果刀什么的？没有，我回答，姑娘笑着说，好了，好了，不用看了。没有像其他旅客那样一样一样的翻出来检查，看来我真的像个好人，不然上次到 马鞍山 时人家看我像软柿子，一个老家伙硬挤我的公交座位，一个小家伙硬占我的火车座位不让。我呢。。。就算我是软弱可欺吧，要不就是我心胸宽广，退一步海阔天空了。有意思吗？
我发现相对较小的火车站安检都比较严格，上回去 马鞍山 也是很严格，所有的液体瓶都要喝一口。
说到这了，该说说我买车票的故事了，当我上了火车才发现，为啥我买票时老是显示剩一张车票呢？这车上座位都是空的，手机售票不管它是什么什么6，还是什么什么。。。其实都跟6有关系，这座位都是空的，就怕你不买呢，如果显示还剩几十张你可能还真不紧张，实际上空座远远不止，好几节车厢都是空的。可能在某种情况下你还真不急着买，可当你看到就剩一张时心里就会莫名的紧张。然后就。。。不过可能还有别的原因，我后来查了一下这车是 宣城 始发，经过 芜湖 ， 南京 ， 镇江 ， 常州 ， 苏州 ， 上海 。人家也可能是留给那些出行路线比较远的旅客呢？ 宣城 上车的人真不多。果然到了 芜湖 ，车厢里面基本坐满了，上来的人大包小包，年轻的男女带着娃儿，可能还要再抓这暑期最后的尾巴呢。前面的路下午就可以到 南京 ， 苏州 。晚上就可以到了 上海 。这可能都是目的地。一路上也是欢歌笑语。
不过说到这平台，说到这大数据也是感慨万分，今天看到了一个视频，说是大数据杀熟，用手机订酒店，白金居然比普通用户还贵。电话问客服，也是东扯西扯没说出个所以然，我想起了我也曾经碰到过这种事，用某集团内部的白金居然比其他平台还贵。有时候看好了酒店，有些犹豫，想着再看看其它，退出来后如果再进去准备要订了，价格立马涨上去了，它知道你要订了。似乎看透了你的心思。。。嗨，扯远了，说到哪了？不好意思啊，想那么多干嘛？魔高一尺，道高一丈，大不了推倒重来，不管白猫黑猫，只要。。。
下午，5点39分,宣称站，乘坐G7786次列车返宁。
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