众所周知，重庆是一座伴两江而生的山水之城。根据全球最佳天际线网站评比，重庆拥有世界TOP15的城市天际线，很多游客来到重庆就为一睹两江四岸的风采。
在重庆，似乎满城灯火，处处都是观景台。那么究竟谁才是重庆最佳观景点。是南滨路、北滨路、嘉滨路、长滨路、还是沙滨路呢？
重庆公认最美的夜景就是渝中半岛，拥有“内陆小香港”的美称。我们每个人都深爱着自己的母城。那么在重庆，究竟是南滨路看渝中半岛更美，还是北滨路的价值更大呢？
下面且听我细细分析：
01 从城市天际线来对比
在对比南、北滨路景观价值之前，我先来说一下江景资源的评价体系。本次将城市江景价值从城市天际线、城市地标对比、滨江路自身资源三个维度来对比。
关于城市的江景价值过去众说纷纭，有人认为有着美丽城市建筑的就是好的夜景，有人说能看得到城市地标的就是好的江景。
人们关于最佳的江景是百家争鸣的，但是城市优美的天际线是公认的最美的江景价值之一。
关于城市天际线学术界是这样定义的：天际线又称城市轮廓或全景，港译天空线，是由城市中的高楼大厦构成的整体结构，或由许多摩天大厦构成的局部景观。天际线亦被作为城市整体结构的人为天际。
全球最佳天际线网站（The World's Best Skylines）的评选标准是以以各城市的摩天大厦高度作为评定准则，亦有以审美学或以建筑物高度与构成的天际线宽广度作为评定准则。
在编者以前学的专业中，关于城市最美的天际线是这样规定的：参差不齐的抛物线。最美的天际线远看是一条延续不断的抛物线，高低起伏的抛物线要有最高点。（由最高建筑物撑起最高点）：
我们将视线放回重庆，哪里是重庆最好的城市天际线观测点，南滨路or北滨路？
（北滨路夜景）
（南滨路夜景）
我们可以看见，目前南滨路的天际线已经初具美感，未来431米的新地标“重庆塔”亮灯，南滨路的夜景可以硬刚全国任何一座城市！
说到这里其实大家已经都发现了南滨路的景观价值是远远高于北滨路的。我们从客观的景区数量也可以对比出南滨路的景观旅游价值（弹子石老街4A、龙门浩老街、海棠烟雨公园4A）是远高于北滨路的。
我们本着追求真理的态度，从地理学角度告诉大家为什么南滨路的景观优势要强于北滨路的根本原因。
主要是受地转偏向力影响，位于不同南北半球（北半球地转偏向力：向右），情况也不同：中国位于地球的北半球，北半球东西向河流冲刷南岸，淤积北岸。
我们重庆的长江北岸是渝中半岛，右岸是南滨路；嘉陵江的右岸是渝中半岛，左岸是北滨路。所以我们在南滨路看见的是相对平缓的渝中半岛坡地，看起来建筑也相对平缓，大气磅礴，而嘉陵江右岸的渝中半岛看见的更多的是：悬崖！
（受嘉陵江的冲刷，嘉陵江右岸的渝中半岛浮图关公园是个“悬崖”）
所以说从城市天际线的标准来衡量南滨路和北滨路，北滨路可以说是完败。若不是网红“洪崖洞”拯救一下千厮门地区，可能北滨路的江景颜值还要更低！
02 从观地标建筑物对比
如果说天际线是因为在地形“母胎”中就决定了颜值，那么地标建筑还可以拯救一下。我们来对比看看南滨路和北滨路分别能看到什么地标。
北滨路：洪崖洞、嘉陵帆影（重庆天地）、李子坝（轻轨穿楼）、WFC
（洪崖洞、WFC）
（李子坝轻轨穿楼）
（化龙桥：嘉陵帆影）
南滨路：来福士广场、江北嘴CBD、解放碑所有地标、长江索道
（来福士广场）
（弹子石老街看江北嘴、解放碑）
（长江索道）
通过看上面这些地标，孰优孰劣其实难分胜负。但是编者个人觉得南滨路因为有海棠烟雨公园和弹子石长嘉汇两个城市景观阳台，实则更胜一筹！
03 滨江路自身旅游资源
南滨路和北滨路一直都是朋友圈中晒图的重点，因为它们本身就很具旅游资源价值。
如果抛开南滨路、北滨路的观景资源，从滨江路自身的旅游资源比较，我们会发现南滨路确实更有竞争力。
南滨路有“巴渝十二景”的四景：黄葛晚渡、海棠烟雨、字水宵灯、龙门浩月。
这四个著名的景点今天也变成了旅游景点：海棠烟雨——海棠烟雨公园；龙门皓月、黄葛晚渡——龙门浩老街；字水灯宵——弹子石老街。
相比较之下，北滨路本身确实也没有什么景观资源，最有名的“商业景点”可能就是鎏嘉码头了。难道吃鱼能够吸引到更多的外地游客特地跑到北滨路来吗？
小结一下：从城市天际线景观、城市地标、滨江路自身资源几个维度来比较，南滨路无疑是完胜北滨路。南滨路有着更好的景观资源，更适合旅游。
如果仅仅通过上面景观的维度来判断南滨路和北滨路的价值是片面的，毕竟一条滨江路的价值不仅仅是只有景观，还有经济人口腹地、交通等方面。
04 从经济腹地价值来讲
上面我们提到了南滨路较于北滨路的景观、旅游优势是巨大的，但是我们换一个维度，从经济、人口腹地来分析一下两者：
北滨路以北就是大名鼎鼎的“两江新区”，三北地区目前共生活了江北区（87万人）、渝北区（164万人）、北碚区（80万人），共计331万人。
南滨路以南准确意义上只有南岸区（88万人），如果算上被辐射的巴南区（106万人），也就仅仅只有不到200万人口。
从人口腹地上来说北区的330余万人是远远大于不足200万的南区的。本着重庆人不爱翻山、过江的传统，因此在人口辐射力上，北滨路更具优势！
我们再比较一下南滨路辐射的南区商业。南区目前最大的商圈就是南坪了。南坪被欧神称为重庆版的“徐家汇”，可惜的是南坪并不能委以重任。南岸区的经济失速，南坪商圈建设乏力，我们可以从南坪四小区周边的缓慢的拆迁工作就可以略窥一二。
北滨路以北的三北地区经济生产总值达到了3121亿；南滨路以南的两南地区生产总值为1505亿，不足三北地区的一半。
（来源于重庆市统计局）
本着重庆人“不过江、不翻山”的性格（毕竟大桥、隧道常年拥堵），各自区域的人在想看江景时一定会去自己的江边欣赏。
因此北滨路的经济人口腹地是远大于南区的。
我们在深入分析一下这其中的深层次原因。从地理上看，北滨路以北是嘉陵江的左岸，是堆积岸，整个板块地形平整，也可以容纳生活更多的人。而南滨路以南是是长江的侵蚀岸，背靠南山的区域被一条江、一座山夹逼在一个相对闭塞的狭长的条带状土地上。
并且我们亦可以从交通配套上看出嘉陵江以北的区域更具有后发优势：轨道交通网密集发达：
（北区发达的轨道交通线网）
所以未来随着一路向北的发展越来越好，北滨路的“靠山”也会越来越厚实，北滨路经济价值会凸显出来。相对的南滨路因为有南山的夹逼，经济腹地狭窄，跨过南山住在茶园的人会认为南滨路也是个“远方”的存在。
并且从交通对比上来看，北滨路未来有地铁9号线串联起来，而南滨路却无轨道交通，最近的地铁环线也要上坡下坎半小时才能抵达。
在经济腹地上比较，北滨路完爆南滨路。北滨路未来的经济价值会进一步凸显！
05 总结：
关于南滨路和北滨路谁更具有价值的问题就如同“成渝孰更优”话题一样，永远争论不完。因为每个人看重的价值点不一样，有人更重景色，有人更重人居环境，也有的人更重经济价值。
有人说南滨路集中了重庆滨江豪宅的绝大多数项目，是富人滨江路；也有人说北滨路背后拥有更好的商业，更便捷的交通，拥有更好的未来……
如果你是一个热爱旅游，想开民宿的，或是养老，那可能南滨路更适合你；如果你是一个北区上班族或是更看重未来的经济价值（增值幅度），那么北滨路更适合你！
当然，现在入南滨路的门槛已经很高了，而北滨路正如火如荼的发展，未来可期，现在垫垫脚大多数人还能触及。客观分析当下的环境，我可能更偏爱北滨路！
原创：浮云、南城旧事
主编：浮云
图片：网络、自制
商务合作：cqtsgw002
（验证：御龙天峰）
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