12月2—5日，2015上海国际汽配展即上海国际汽车零配件、维修检测诊断设备及服务器展览会在上海国家会展中心举行。
作为亚洲规模最大、位居全球品牌展排名第二的展会，该展会自2004年举办以来已连续举办11届，本届展会首次移师上海国家会展中心，也由此再次创造了多项纪录：展会覆盖28万m2，共使用11个展馆，展会总规模较上届展会增幅高达27%；参展企业来自39个国家和地区，其中包括5个首次参展的国家，参展企业总数达5 395 家，较上届增长10% ；本届展会共有18个国际展团，海外参展商数量较上年增加16%；有超过110个海内外观众团，其中包括高质量的采购商和专业观众，海外观众团的整体规模较上届增幅高达31%；预计有来自全球的10万名买家及专业观众参观本届展会，较上届增长12%。
除了上述主办方给出的数据，记者在展会现场也直观地感受到了本届展会的空前规模。除了11个展馆外，作为展馆重要出入口的北登陆厅也被设置为重要展馆之一，观众在过完安检后便可以直接进行参观。在记者参观的第1天，直到下午闭馆之前，各展馆内都人头攒动，其中不乏大量海外观众，他们走走停停，在自己感兴趣的展台前驻足交流。
2015年，在经济新常态下，我国整体汽车市场增幅明显放缓，为何本届展会仍然如此火爆？对此，展会主办方之一中国汽车工业国际合作有限公司总经理韩晓军在新闻发布会上表示，近几年国内汽车市场保有量增加并且逐渐趋向成熟，汽车配件、维修、用品、改装等后市场业务逐渐成为整个汽车产业链上的利润点。由于法兰克福展览( 上海) 有限公司与中汽国际2个主办方多年的通力合作，展会原来已严重饱和 的展览空间在此次搬入新馆后被释放，迎来了上海汽配展的新发展期。除了上述原因之外，还有相当重要的一点——上海国际汽配展一直以来得到了众多合作机构的鼎力支持，其中包括众多海内外相关协会和政府相关部门。据了解，本届展会主办方与44家合作单位携手，实现了本届展会的各种突破。
从参展领域来看，本届展会共设立4大产品板块，分别是零部件、维修与保养、用品及改装以及电子系统。其中，电子系统是新增设的板块。据法兰克福展览(上海)有限公司董事会主席曹建生介绍，基于往届展会的产品板块趋势分析，在互联网+和新能源快速发展的大背景下，电子及系统类展品比例近几年持续增长，未来空间很大，本届展会被正式设立为板块，综合规模超过4万m2，约占整体展会的15%，共有658家参展企业，代表企业包括大陆汽车、电装、海拉、汇润机电、马瑞利以及万安等。
参观中记者注意到，与国内其他汽车后市场相关展会相比，上海国际汽配展的国际化气息更加浓厚。在国际零部件最为集中的B1展馆中，采埃孚、天合、博世、大陆、舍佛勒、马勒、曼胡默尔、辉门、康迪泰克、爱信精机、梅施等纷纷亮相，其中不乏连续多年参展的企业。采埃孚便是上海国际汽配展的忠实粉丝，已连续参展多届。本届展会，采埃孚销售服务(中国)有限公司展示了其在产品及服务等方面的全范围优势产品，包括乘用车8挡、9挡自动变速器及全系乘用车变速器油品和换油套装，萨克斯乘用车及商用车减振器与安装套件以及伦福德底盘连接件等多款核心产品。据采埃孚工作人员透露，历经2年的周密准备，采埃孚上海再制造中心将于12月正式投产。
从国内企业的参展情况来看，大多数企业都是规模不大的民营企业，所展示的产品技术含量不高，但他们都非常重视海外市场，展台布置和所发放的资料大都以英文为主。这些企业的工作人员告诉记者，他们参加展会的目的就是为了寻找更多出口的机会。上海国际汽配展是目前国内所有汽配展中规模最大，而且最能吸引国际观众的，每届展会他们都会和许多海外买家进行交流，从而寻找更多出口机会。
除了零部件产品，汽车维修设备、汽车用品、汽车改装业占据了多个展馆。作为整个汽车产业链的风向标，上海国际汽配展平台上所展示的各个生产环节及产品领域反应了市场强劲的发展趋势。此外，本届展会还设立了代表未来行业发展趋势的多个专区，包括新能源、再制造等多个主题展区，被放在了位置突出的北登陆厅，足见主办方对这些领域的重视。
与往届展会一样，本届展会中的各种相关活动也是很大的看点。据主办方介绍，本届展会同期共有53场相关活动，如2015年汽车售后市场高峰论坛、2015年汽车配套采购趋势论坛、2015年中国汽车维修保养大会等。每项活动在以独特视角全面探索汽车行业现状的同时，也将本届展会推向了高潮。
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