向来以国内重卡营销第一而著称的福田戴姆勒，3月26日在北京超级卡车体验中心举行了一场盛大的首批千辆欧曼EST明星用户交车仪式，在2016年经过德国汉诺威车展（IAA）亮相、欧洲上市的欧曼EST，正式销售的同时也为用户们带来了IAA般的科技体验。穿越活动入口处的时光隧道，有着戴姆勒在IAA 2016上的穿越时空（Ahead of time）长廊即视感，不同路况和运输环境下的VR体验让记者回想起采埃孚以See Think Act为主题、透明车身展示零部件背景下的VR体验，线上直播更是2016斯堪尼亚全新系列巴黎大皇宫震撼上市时的似曾相识，突破科技的福田戴姆勒不仅倡导着高端市场产品的未来，更是引领着一种体验意识。同时，现场琳琅满目的促销形式和奖品又如此接地气，并迅速取得了实实在在的销量。据官方数据显示，3月26日活动结束后，线上订单已经达到352辆，现场订车实现1 291辆，订单一共达到1 643辆。
2016年，欧曼EST一场又一场的海内外超级秀，让整个卡车圈在欢呼雀跃的同时心中似乎也有很多问号，这么高大上的卡车，它的价格是否也会傲娇得无人问津?作为一款被给予厚望的新车能否走下神坛，在道路运输中继续显神通?35.38万～36.58万元的欧曼EST官方指导价、39.58万～44.68万元的欧曼EST-A官方指导价，它亲民的价格首先为用户们吃了一颗定心丸。
欧曼EST用户画像何如?
在大数据营销时代，消费者的一切行为在企业面前都变得越来越可视化，企业也日益聚焦于怎样利用大数据来进行精准营销，欧曼EST在进行产品定位时通过深入分析和把握细分市场情况和驾驶员群体变化来构建自己的用户画像。
上市活动现场，中国物流与采购联合会副会长蔡进对当前物流市场进行了解读，物流发展已成为中国经济发展转型升级的重要因素，转型升级发展阶段首先要做的是供给侧结构性改革，社会、经济对物流发展越来越迫切、要求也越来越高，2016年国内物流市场规模约230万亿元，收益达8万亿元。目前，物流行业正由规模效益阶段向创新阶段转变，对物流的要求不仅是降低成本，而且需要创造价值，相应地对物流装备的要求也越来越高端化和智能化，因此诞生了若干个专业化细分市场——冷链、危化、农产品等。
欧曼EST正是在这样的市场环境下应运而生，福田戴姆勒汽车总裁周亮的致词和福田戴姆勒汽车研发总监Ralf.Ludwig的讲解中均提到，欧曼EST从客户痛点分析起，按“人、货、车”三方面分析为用户画像，欧曼EST主要面向标载运输高附加值产品的企业和车队用户，其驾驶员以80、90后为主流，他们更注重多样化的驾驶体验，车辆年行驶里程30万km以上。
记者在现场采访到的祥龙物流集团有限公司正是来自高附加值日用工业品行业的代表，该公司先后承接过2008年北京奥运会、国庆阅兵等国家大型活动的物资运输任务，对车辆的综合性能和可靠性要求都相当高，作为首批欧曼EST的用户，该公司已订购10辆准备用于桥梁运输中。
为了了解欧曼EST导入初期市场的反应，记者在活动现场从多方了解信息和反馈情况，来自河南林州万通的经销商告诉记者：“用户们都很关注欧曼EST的正式销售，首批1 000辆欧曼EST中有20辆是我们公司用户订购的，而且5 000万豪礼的新车订购优惠力度很大，进一步吸引了用户竞相购买。”
超级卡车魅力几何?
欧曼EST由福田戴姆勒汽车历时4年欧洲标准研发，经过1 000万公里实际道路测试，历经欧洲测试、欧洲上市，于2016年11月在中国上海智能网联汽车展上完成国内首发，并于同年年末获“2017中国年度卡车”称号，Ralf.Ludwig在现场整车讲解中介绍：“升级的欧曼EST-A中A代表了Rear Air-suspension（电控空气悬架）和Automatic transmission（AMT自动变速器），可为用户带来更加完美的定制化体验。欧曼EST正顺应了物流行业“人、车、货”的升级需求，链合德国戴姆勒整车及动力技术，匹配美国康明斯为超级卡车专属打造的康明斯X12超级卡车智能动力，携手采埃孚、威伯科、大陆电子、克诺尔等超级卡车全球创新联盟成员，打造出的对“美国超级卡车”和“欧洲未来卡车”的高端产品。”
超级卡车的动力总成
活动现场中同时发布了由北京福田康明斯发动机有限公司生产的X12发动机，该产品将率先装配在欧曼EST和EST-A高端车型上，可满足国Ⅴ及欧Ⅵ排放标准，这是康明斯经典动力平台X系列发动机首次正式亮相中国卡车市场，也是继ISG发动机配装欧曼GTL超能版后，福田戴姆勒与康明斯合作的又一力作。已成为沃尔沃、万国、大众等高端重卡主配动力的X12发动机，拥有多项智能技术，ADEPT智慧辅助驾驶技术，Connected Diagnostics远程服务技术、PowerSpec智能车辆管理技术，可在结合AMT传动系统和多数车辆网情况下，实现发动机实时管理，同时进行动态智能调整动力输出。
创新联盟成员采埃孚为欧曼EST-A提供多款高端、智能产品，包括自动变速器、车桥悬架系统、液力缓速器、驾驶室稳定装置、盘式离合系统、驾驶室悬架系统。TraXon变速器与康明斯X12发动机完美匹配，该变速器具有的智能换挡与智能系统学习管理功能，基于GPS可实现车辆预见性驾驶，最大限度减少复杂路况的换挡次数，达到最优化的空挡滑行策略以及利用启停功能，可根据车辆需要随时快速启动，全面提升驾驶感，并为欧曼EST带来高达99.7%的传动效率。
EST-A之Automatic transmission——ZF TraXon自动变速器
EST-A之Rear Air-suspension电控空气悬架
同时，ASR驱动轮防滑系统、TPM胎压监测系统、LGS车道偏离预警系统等多项轿车化配置让超级卡车更加智能和安全，奔驰银、魔力黑、赤炎红、科技蓝、炫酷绿、活力橙的颜色选择也让时尚的年轻用户拥有更多的个性化选择。
焕然一新、争春斗艳的绚丽超卡
产品很高端、营销很炫、价格可接受，欧曼EST所代表的中国卡车未来已来，年轻的福田戴姆勒汽车用科技创新一次次为用户们带来惊喜，那么仅仅成立5年的福田戴姆勒汽车凭什么在短期内以后来者居上之势推出如此适用市场的高端产品呢？欧曼EST的诞生经历和超级卡车的诞生地美国在二次工业革命后的崛起似乎有几分相像，同样很年轻，一切都是新的，靠的正是巨大市场中运用的新技术，在引进和学习的基础上，大胆地应用和创新，年轻的福田戴姆勒汽车有着一种对新技术、新动向的高度敏感，国内外的任何技术动向乃至展示和营销方式，几乎在福田戴姆勒马上就有反应，兼容并包后以自己的新形式推出，开启了实时创新的新时代。
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