中国重汽曼技术产品实况挑战赛迎来第3届。2018年9月19日，以“曼舞蓝天，效赢未来”为主题的第3届“三实杯”中国重汽曼技术产品实况挑战赛在哈尔滨龙运物流园区拉开序幕。据介绍，经过前期的报名、选拔，包括一名俄罗斯选手在内的12位选手，经过19、20日2天严格的预、决赛，其中马治通、邵长宇、李春河3位分别以100 km油耗27.72、27.84、27.90 L的成绩获得哈尔滨站的冠、亚、季军，其中冠、亚军同时获得进军昆明总决赛入场券。本站比赛，除了取得了在国内重卡行业依然十分优秀的成绩，还有诸多“首次”亮点可表。
图1 中国重汽、埃克森美孚等方面的领导为参加哈尔滨站预赛的12名选手助威。12名选手中包括一名俄罗斯选手。这是该项节油大赛头一次引进外籍选手
1.“冰城”首站， “春城”收官
据介绍，2018年第3届挑战赛首战冰城哈尔滨(区域赛)之后，经过营口、唐山、邢台、榆林、聊城、苏州6站分赛(区域赛)，最终将总决赛放在春城昆明，由北及南，历时2个多月。第1届比赛的站点为：成都、西安、沈阳、石家庄、郑州、杭州、广州、济南；第2届比赛的站点为：成都、西安、长治、周口、阜阳、苏州、上海、临沂。至此，3届已覆盖全国华东、中原、华北、东北地区，并拓至华南、西南、西北的部分区域。
图2 中国重汽集团宣传部部长宋志君(左2)、中国重汽销售部副总经理段恒永(右1)、埃克森美孚亚太润滑油业务战略客户总监丁曦(左1)为获得哈尔滨站的前3名颁奖，都是实实在在的啊
2.四大亮点，提升魅力
据了解，第3届相比前2届具有四大亮点：
一是比赛分别选择中国最东北和最西南的省会城市作为始、终点，比赛区域不断扩大，展现了中国重汽持续扩大市场影响力的实力和信心。
二是比赛的首站和终点站，分别邀请邻居俄罗斯和东南亚的选手(用户代表)参赛，说明了赛事的影响力、感召力不断增强，赛事的国际化初露端倪，寓意着中国重汽作为国际化企业所具有的实力和担当，也与中国重汽连续13年成为全国最大的重卡出口企业的地位相吻合。
三是比赛推出了2款分别命名为“沃宝”“德宝”的吉祥物，其造型分别以中国重汽豪沃、汕德卡2大平台产品为原型，采用中国重汽LOGO主色调(红、黄色)搭配，造型活泼可爱，充满智能化气息，寓意携手并进，憧憬美好未来。
四是比赛推出了“蓝天保卫者、重汽公益行”活动，彰显了中国重汽的社会责任感。据介绍，中国重汽会将各站冠亚军节省的油耗换算成一定金额的公益基金，由公益使者将“比赛公益基金”捐献给云南当地贫困学校，用于建立“中国重汽希望书库”，让贫困山区的孩子们有书读，读好书；同时激励选手不仅为自己而战，也为公益而战。
中国重汽集团宣传部部长宋志君在第3届比赛启动仪式致词时表示，赛事活动影响力的持续升级，得益于中国重汽曼技术产品优异的性能表现，得益于广大用户对中国重汽产品的高度认可，更得益于以埃克森美孚(润滑油)为代表的优秀供应配套体系的大力支持。
埃克森美孚亚太润滑油业务战略客户总监丁曦在比赛启动仪式致词时则表示，这项比赛已受到越来越多国内卡友和媒体的关注，每年都有全国各路卡友集结于此，参与挑战，屡次刷新记录，创造了一个又一个节油新“神话”；更为重要的是，活动本身的受欢迎程度也代表了国内物流运输业近年来在“高效节能”和“绿色物流”理念上的快速成长，已经渗透到很多基层工作者中间。
图3 分别以豪沃、汕德卡2大平台产品为原型的大赛吉祥物“沃宝”和“德保”首次亮相，令人耳目一新
图4 利用节油大赛的成果，做一份公益事业，这是国内头一次吧
3.秉承“三实”，展现价值
据介绍，本届比赛继续秉承前2届“实车、实货、实际路况”的“三实”原则。哈尔滨分站赛比赛路线，以哈尔滨绕城高速松花江服务区作为起止点，途径黑龙江省境内由哈同、绥满、京哈、哈绥高速公路连接成的“绕城高速”，总里程93 km，比赛限时90 min。
本站比赛用车仍由用户提供，车型为主战长途运输的明星车型HOWO T7H 540(6×4)半挂牵引车(柴油版)与3轴半挂车组成的半挂汽车列车(用户在用车)，列车总质量(车货总重)49 t。该牵引车采用曼技术发动机MC13(540 PS)+曼技术单级减速驱动桥MCY13Q(3.36小速比)+16挡铝合金壳体变速器+曼技术单层车架，拥有充沛的动力性能和较强的适应性。据中国重汽销售部副总经理段恒永介绍，定位于中高端市场的HOWO T7H 540半挂牵引车自2013年全面推向市场以来，已经销售了20万辆，树立了良好的品牌形象。
比赛同时继续坚持公正、透明的原则：所有车辆发车前，裁判组对油箱进行严格称重，并贴上封条；车辆行驶中，裁判员坐在驾驶室全程跟踪；车辆行驶中，仪表盘的显示屏上随时显示瞬时油耗，为驾驶员调整自己的驾驶方式提供参考。
段恒永接受采访时表示，连续举办挑战赛的目的，主要是想通过“三实”比赛达到2个目的：一是把中国重汽曼技术产品的高效、低油耗、低排放和低故障率的价值展现给更多的用户，让曼技术产品在全国的四面八方都能用起来，同时为“蓝天保卫战”作出更多贡献；二是引导和培养驾驶员养成良好的驾驶习惯，取得更好的经济效益。
图5 比赛用车为由HOWO T7H 540(6×4)半挂牵引车(柴油版)与3轴半挂车组成的半挂汽车列车(用户在用车)，列车总质量49 t。图为发车仪式
4.外籍选手，认可HOWO
来自俄罗斯的选手——罗曼·尼古拉耶维奇的加盟，为哈尔滨赛区增加了一抹亮色，同时吸引了许多人的目光。
据他介绍，他1970年出生，拥有20年驾龄；曾做过挖掘机操作手和汽车维修技师，后转做驾驶员，跑起了长途物流运输。除了斯堪尼亚、奔驰、曼之外，他还驾驶过中国重汽的HOWO。
对于比赛用车T7H 6×4牵引车，他评价说，它的驾驶室很舒适，540 PS的曼技术发动机动力充沛，带有同步器的16挡变速器换挡平顺，总体很不错。他还说，回到俄罗斯后会告诉老板，可以考虑再次购买中国重汽的HOWO T7H。
对于此次分站比赛，虽然没有进入预赛乃至决赛，但看得出他一直很乐观、谦逊。
图6 来自俄罗斯的选手——罗曼·尼古拉耶维奇对HOWO重卡赞誉有加
5.智能卡车，亮相会场
哈尔滨赛区，中国重汽产品品鉴会为黑龙江区域用户带去了曼技术平台产品，包括HOWO系列的半挂牵引车、Ⅰ代智能卡车(T7H 440 6×4牵引车)和T6G 8×4底盘，汕德卡系列的半挂牵引车，HOHAN系列的公路牵引车和J5G 4×2轿运车，HOWO轻卡系列的厢式货车和底盘。
图7 比赛现场的产品品鉴会，展示了采用曼技术产品的HOWO、汕德卡、豪瀚系列产品，包括采用5项安全辅助驾驶技术的Ⅰ代“智能卡车”——HOWO T7H 440 6×4半挂牵引车
6.北部省份，市场向好
据段恒永透露，中国重汽采用曼技术的产品2018年将超过50%。采用5大安全辅助驾驶技术的Ⅰ代“智能卡车”自2017年12月首批20辆交付用户以来，销量已将近200辆。
黑龙江省作为最北部省份，在全国的经济排名比较靠后，但据悉当地用户敢于“尝鲜”的现象还是很常见，尤其在对可靠性、安全性、燃油经济性要求较高的领域，所以中国重汽为第3届比赛现场品鉴会专门带来了Ⅰ代“智能卡车”——HOWO T7H 440 6×4半挂牵引车。
另据中国重汽商用车销售部(主负责汕德卡、斯太尔销售)黑龙江分公司经理惠勇介绍，作为国产重卡中的“顶级”车型——汕德卡，在黑龙江已经打开市场，2017年销售200辆(主要是6×4公路牵引车)，2018应该超过上一年；而对于主打改装车市场的斯太尔车型，在改装企业缺乏的黑龙江区域，前几年基本处于空白，但随着装配曼技术发动机车型的推出，自2017年开始有所突破，2018年已展现出一些亮点。
图8 据中国重汽销售部副总经理段恒永介绍，采用5项安全辅助驾驶技术的Ⅰ代“智能卡车”已经销售了200辆，不简单啊
图9 据中国重汽商用车销售部黑龙江分公司经理惠勇介绍，作为国产重卡中“顶级”车型的汕德卡，2017年在黑龙江市场销售了200辆，黑龙江人还是很会选车的
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