分析 | 2020年7月重卡销量出现史上罕见的“四连涨”

根据网络公开数据，2020年7月重卡销量14.4万辆，同比增长90%，再创7月历史新高，这也是继今年4月后持续4个月的高速“4连涨”，在我国重卡销量历史上实属罕见。

1-7月重卡累计销售96.02万辆，同比累计增长31%，比1-6月累计增幅（24%）扩大了7个百分点，重卡市场呈现出一派“蒸蒸日上”“欣欣向荣“的大好景象。

2020年7月重卡销量及同比增长创近年同期最高

表、图：近5年重卡销量及同比增幅（据中汽协及公开统计数据）

从上面的表、图可见，对比近5年7月份的重卡销量及同比增长，2020年7月销量为14.4万辆，比同期销量居第二位的2017年7月多近5.38万辆；2020年7月销量同比增幅为90%，比2017年7月的增幅要高出8.6个百分点，也为最大。由此显现，2020年7月重卡市场十分火爆。

7月一汽解放销量第一，北汽福田增长最猛

表、图：重卡TOP10企业7月销量同比及市场份额（数据来源：网络公开资料）

从上面的图表中可见，2020年7月主流重卡TOP10销量同比及市场份额增减呈现以下特点：

——一汽解放销量位居老大，是唯一超过3万辆并达到3.53万辆的品牌，同比增长92%；市场份额为24.5%，同比份额增加0.2个百分点，凸显了强者更强的市场特征。

——东风汽车销量2.85万辆，销量同比增长75%，位居第二；市场份额为19.79%，但同比份额下降1.69%，竞争力有点下降。

——中国重汽销量2.4万辆，销量同比增长97%，位居第三；市场份额为16.67%，但同比份额增加0.63%，竞争力同比提升。

——陕汽集团销量2.0万辆，销量同比增长92%，位居第四；市场份额为13.89%，但同比份额增加0.13%，竞争力相对提升。

——福田汽车销售1.5071万辆，销量同比大增179%，位居第五；市场份额为10.46%，但同比份额增加3.34%，是TOP10中份额增加最大的企业，竞争力提升最快。

——TOP10中，销量同比9增1降（徐工重卡是唯一同比下降的企业）；市场份额同比6增4降。

2020年1-7月，重卡销量同比增幅依次演绎了“1涨、2降、4连大涨”的轨迹

表、图：2020年1-7月重卡各月销量及同比（数据来源：中汽协会及公开数据）

从上面表、图中可见，在2020年1-7月各月销量同比中，1-7月各月同比增幅依次演绎了“1涨、2降、4连大涨”的真实“神奇”-----1月同比增长，2月同比跌入低谷，3月降幅环比收窄，4月同比大增超6成，5月增幅继续创历史新高，6月同比增幅继续升高；7月同比增幅延续6月趋势，并达到90%，为各月同比增幅最大。

尤其值得注意的是，2020年4-7月出现了重卡历史上非常罕见的“四连大涨”。

2020年1-7月累计销量刷新历史记录

表、图：近5年1-7月重卡销量（根据中汽协及公开数据）

从上面的表、图可见，在近5年1-7月重卡累计销量中，2020年1-7月销量处于最高位，刷新了近年1-7月的重卡历史销量记录。

2020年前7月重卡销量持续走高的原因

一是国三柴油货车加速淘汰的力度加大，有些地区对国四柴油车也实行限制，这无疑给7月及1-7月的重卡市场继续大幅增长提供了政策环境和巨大的增长空间；

二是很多地区掀起基建狂潮，7月份各地又陆续启动了新基建项目，这对重卡产品尤其是重型自卸车、搅拌车、牵引车的需求会起到极大的提振作用；

三是各地治超力度加大，对不合规、超载的车辆进行处罚，这必然催生很多客户对合规的、轻量化重卡车型的刚性需求。

四是新型城镇化进程加速，必然激发更多的基建项目上马，尤其是加大了部分三四五线城市对重卡市场的需求；

五是环卫车辆大增，尤其是对中重型电动环卫车需求增加，这无疑拉动了7月及1-7月重卡市场的高速增长。

数据统计，2020年1-6月电动环卫车（包括电动洒水车、电动吸尘车和电动清扫车等）占据新能源专用车的比例超2成（达到23.7%），且占比同比增加16.4个百分点，是新能源专用车中占比增加最大的细分车型。从政策层面来看，大力发展电动环卫车是执行蓝天保卫战行动计划要求的具体落地；从使用的便利性看，环卫车具有作业行驶速度慢、行驶路线固定、行驶路程短、作业时间固定等工作特性，适合车辆电动化。此外，纯电动商用车底盘具有技术相对简单、成熟，充电方便、零排放、噪声小等优点，可大幅降低大气污染物含量，减少作业时的扰民问题。另外，今年疫情后期，消毒、垃圾清运成为防疫的重要环节，中重型电动环卫车辆得到迅速发展。

上述诸多因素的叠加作用，推动了2020年7月及1-7月重卡市场的高速增长。

——未经授权禁止转载——

来源：商用汽车杂志社 / 作者：任诗发

版式：Athony / 审核：孙   红