2022年1月28日特斯拉方面宣布,大年初一将会开始推送新版本的车载系统OTA升级。而值得一提的是,这一新版本将由中国软件团队负责开发,并且面向国内市场的需求还加入了包括网易云音乐APP、导航中沿途路况实时信息显示、自定义车辆图标颜色等,一系列专门定制的新功能。在这些新的功能里最受外界关注的,显然莫过于“车内KTV”了。正如其名,在升级了这一新版系统后,特斯拉车内的大屏就能摇身一变,在泊车的情况下成为“点歌机”,供乘客享受K歌的乐趣。为了配合这个功能,特斯拉官方商城于也上架了专用的TeslaMic无线话筒外设。根据官网公布的信息显示,这款被命名为TeslaMic的无线话筒配备了动圈式音头,内置DSP芯片支持防啸叫技术,并支持多种音效模式。同时,其还标配专用接收器,只需插在车内的USB接口上就能被车机识别,无需再进行繁琐的设置。不过在TeslaMic无线话筒的相关页面中,吸引我们注意的其实是产品信息下方的一排斜体字。“本产品不支持搭载NVIDIA Tegra信息娱乐处理器的车辆上使用。你可以通过点击菜单中的“软件”-“额外车辆信息”查看您车辆的此信息。请在确保安全的情况下使用此产品。”是的,你没有看错,TeslaMic无线话筒作为特斯拉官方推出,适配自家车辆娱乐系统的外设产品,其实并不能兼容所有的车型。看到这里,是不是感觉特斯拉有点“不厚道”,担心自己的爱车“中招”了?其实特斯拉方面关于TeslaMic无线话筒的这番表态,并非源自对特定车型的“歧视”。相反其所折射出的,却恰恰是特斯拉对于自家车载系统的积极态度。为什么我们这么说?大家看看下面这张表格或许就能明白。没错,所谓“搭载NVIDIA Tegra信息娱乐处理器的车辆”,其实指的是特斯拉从2012年至2018年3月推出,早期的Model S和Model X。它们所使用的“MCU1”车载娱乐系统基于NVIDIA Tegra3主控,系统内核对应的是ARM 32位指令集。放到现在来说,哪怕是最入门款的智能手机性能都比这强了。只有早期的Model S和Model X,才是使用的是MCU1信息娱乐系统正因如此,自2018年3月起,特斯拉全面换装了基于四核x86处理器的MCU2车载娱乐系统。这一系统的图形性能比前代强了10倍以上,同时底层指令集也发生了大幅改变,所以很自然地在许多功能上都与前代拉开了巨大的差距。大家熟悉的Model 3起步就是MCU2,最新款已经用上MCU3并且值得一提的是,虽然MCU2发布于2017年底,但实际上其在相关车型上正式配备的时间还要更早一些。因为从2017年开始出货的特斯拉Model 3以及后来的Model Y,实际上已经开始使用MCU2娱乐系统。也就是说,如果是一台Model 3或Model Y,那么就不用担心自己爱车用的是最老款的MCU,因为它们从一开始就没搭载过MCU1。不仅如此,在换装MCU2的同时,特斯拉针对配备MCU1的车型也提供了官方升级服务。车主们并不需要换车,只用付费升级就能将整个车载娱乐系统换装为MCU2,并同时得到包括性能提升、在线流媒体视频、行车记录仪和哨兵模式等一系列新的功能。即便是老款Model S或Model X,也有官方升级渠道换用MCU2当然,大家都知道,在2021年底特斯拉再次升级了他们旗下车型的车载娱乐系统。而此次的MCU3基于定制AMD锐龙处理器和一块性能达到了PS5级别的RDNA2架构独立显卡,使得目前的新款车型在车载娱乐系统算力上相比上代产品又提升了超过50倍之多,一跃成为当前车载娱乐系统中的最强性能水准。换而言之,虽然必须承认初代的MCU1放到现在来看,确实是“廉颇老矣”,但一方面它最少对应的也已经是4年前的老款车型;另一方面,Model S和Model X本身的定位也决定了它们本身保有量就不可能太大,再加上特斯拉至今依然在提供面向MCU1的官方硬件升级服务。因此我们预计,真正会因为MCU硬件限制而无法享受最新版系统“K歌”功能的消费者,实际上数量也应该相当有限。以往并不被关注的震动单元,近来却成为了手机上的主角。
如果了解过往的历史就会发现,这条传言可能毫无可信度。
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