文 / 康茜
来源：零壹融资租赁研究中心
本周报由零壹财经旗下华中新金融研究院·汽车金融研究中心出品。
【P2P车贷】
P2P车贷周报：上周（12.12~12.18）车贷规模约42亿元，3家平台获融资
据零壹研究院数据中心统计，上周（12-12到12-18）P2P车贷交易规模约为42亿元，环比（和前一周12-05到12-11对比，下同）约增加2亿元；投资人约43万人，人均投资额约9,700元。加权平均投资利率为10.51%，较P2P行业平均数据（9.95%）高出0.56个百分点，这一差距有逐渐缩小的趋势；平均期限为146天，与前一周（143天）基本持平。
从车贷类型来看，普通的质押/抵押类约为36亿元，占到85%的比重；车商贷款、汽车垫资和融资租赁分别在3亿、2亿和1亿元左右，非垫资类的汽车消费贷款则少于1亿元。
零壹研究院基于已有数据制作了“P2P车贷一周交易额TOP50”榜单，榜中平台上周交易规模合计为30.3亿元（占行业整体的72%），较前一周增加2亿元。前4家平台均超过1亿元，合计达到19.3亿元，占行业整体的46%。
【人物专栏】
良币的逆袭——2017车贷行业的七大特征
在经历一遍遍“跑路”、“停业”等负面信息的轰炸后，P2P网贷行业已在负重前行。监管新规迫使违法平台整改退出，行业趋于规范，车贷一夜之间就成了人人追捧的“网红”。
以良币驱逐劣币是网贷行业的逆袭风象，这个正钱日繁，奸钱日亡的新局面看上去让人欢欣鼓舞，然而车贷行业的红旗也并非那么好摇。在笔者看来，2017年车贷行业将呈现七大特征：（一）车贷行业将成为高门槛行业；（二）C端获客将成主流；（三）银行等机构资金将直接对接车贷平台；（四）风控将以车为中心转向以个人信用为中心；（五）车贷一抵与二抵将握手言和；（六）金融科技助力车贷“由重而轻”；（七）车贷市场进入洗牌阶段。
【融资租赁】
得益于美国新车销量的增加和融资租赁渗透率的进一步提升，2015年，美国融资租赁车辆的数量达到将近400万辆。在美国，大部分融资租赁业务由主机厂旗下的汽车金融公司掌控。
2015年美国汽车行业平均融资租赁渗透率为28.0%，其中豪华品牌融资租赁渗透率普遍高于行业平均水平。2015年宝马的融资租赁渗透率为59.6%，2015年奔驰的融资租赁渗透率为53.8%。美国的国内品牌FCA、福特和通用的融资租赁渗透率也从2009年受经济危机的影响的只有2%-5%恢复至行业平均水平。在美国融资租赁业务正在成为汽车行业的主流消费模式，一个很显著的特征是：2015年通过融资租赁的形式销售的最多的车型并不是是豪华品牌车型，而是本田CIVIC。
【其他】
奥马电器2.2亿收购乾坤好车49%股权，互联网金融布局又进一步
12月21日，奥马电器发布公告表示，公司控股子公司中融金（北京）科技有限公司（以下简称中融金）与乾坤（福州）投资管理有限公司（以下简称乾坤投资）签署协议，中融金拟以22050万元购买乾坤投资持有的乾坤好车49%的股份。此次收购完成后，乾坤好车将成为中融金的全资子公司。
此次收购前，中融金和乾坤投资分别持有乾坤好车51%和49%的股权。
资料显示，中融金注册资本为2222.2222万元，定位为互联网金融平台和运营服务提供商，主要提供互联网理财、保理等领域的金融服务，其自主运营互联网理财平台“好贷宝”，并与银行联合开发和运营互联网理财平台。
乾坤好车成立于2015年9月，注册资本1000万元，由中融金和乾坤投资共同投资设立，主要业务是在汽车抵押金融、汽车质押金融、汽车供应链金融等领域向代理商及车主提供渠道管理和咨询服务业务。
人人公司发布第三季度财报：互金净营收830万美元，同比增长453%
人人公司（纽交所上市公司）于美国时间12月15日发布了该公司截至2016年9月30日第三季度未经审计的财务报告。财报显示，该公司第三季度净营业收入为1790万美元，较上年同期增长102.8%，其业务包括在线广告、互联网增值服务和互联网金融业务等几个板块。
第三季度归属于该公司第三季度的净亏损为2280万美元，较上年同期净亏损（7310万美元）有所收窄。
第三季度，人人公司互联网金融业务净营业收入为830万美元（占其同期全部净营业收入的46%），2015年同期该业务净营业收入为150万美元。人人公司的互联网金融债权余额从2015年9月30日的1.097亿美元增长到2016年9月30日的2.683亿美元。
公开资料显示，人人公司的互联网金融业务包括分期购物平台人人分期、互联网理财平台人人理财和汽车金融。人人公司表示，其互联网金融业务板块的主要构成部分是汽车金融。
研究机构简介：
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