文/李梦
来源：零壹融资租赁研究中心
1月17日，吉利集团战略投资的出行服务平台曹操专车宣布获得10亿元A轮融资。
曹操专车是全国首家由主机厂投资建立的，采用新能源汽车作为运营车辆的网约车平台，集合了新能源专车出行、新能源汽车分时租赁（由的蓝租车提供）等服务，坚持“公车公营+认证司机”B2C运营模式。自曹操专车于2015年11月上线运营，目前已在全国17座城市上线，运营12000余辆吉利帝豪EV纯电动车，有12000余名经专业培训的专职认证司机。
1月12日，曹操专车宣布将携帝豪EV300在武汉市开启试运营，下一步将实现深圳、重庆等城市上线运营。
曹操专车从出生之时就自带两个热点---“新能源”和“共享汽车”。日益火爆的新能源车和共享汽车除了政策上支持和重视，离不开厂商的推波助澜。当下各大主机厂推出自己的新能源品牌和车型，共享汽车成为一个非常重要的销售渠道，有数据表明市场上90%以上的共享汽车均为新能源汽车，两个概念相辅相成。因此背靠吉利集团曹操专车具有得天独厚的优势，另一方面，曹操专车在吉利出行服务商转型中扮演重要角色。
滴滴围追堵截 发力共享单车
出行行业壁垒并不高，一直都有新进入者，滴滴在各个时期都受到友商的围追堵截，从快的Uber到如今的美团曹操。
2017年滴滴为4.5亿用户提供74.3亿次的出行服务，在网约车市场独占鳌头，但滴滴出行价格如今已经逼近出租车的价格。
对比滴滴和曹操打车价格，因曹操专车目前武汉、成都等地打车具有折扣优惠，打车价格十分给力。
面对来势汹汹的曹操，滴滴重点放在了共享单车，近日滴滴正式接管小蓝单车，加紧填充和扩张出行场景。一切也许如程维所说：“滴滴的主场比赛已经打完，接下来是客场。”
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