加州大学欧文分校布劳尔博士认为：氢气是目前最安全的燃料
杰克·布鲁沃博士星期四（6月17日）在加州氢气商业委员会（CHBC）的网络研讨会上说，氢气的独特特性将使我们能够实现100%的零排放。作为加州大学欧文分校（UC-Irvine）国家燃料电池研究中心（National Fuel CellResearch Center）的主任，Brouwer博士对氢气进行了详细的概述，并纠正了一些对氢气的误区。“我们对氢了解很多，我们已经研究了几十年，甚至几百年了，”布鲁尔开始说。“它是一个气态分子，沸点为-252.8°。所以它在一般大气条件下是气体，只有当它非常非常冷的时候才会变成液体。“它无色、无味、无味、无毒——这对我们在社会上使用氢气来说都是好事——而且它是易燃的，有些人认为从安全角度来看，这可能是它的缺点，但这就是力学能源载体的根本意义所在；即因为能够携带能量，所以它是易燃的。”Brouwer博士驳斥了关于氢的六个常规认识，包括“氢气不安全”的说法。他解释说：“任何燃料或能源载体的风险评估都应考虑：可燃性、密度、扩散率、燃点和总蕴含的能量，以了解管控风险的重要性和造成的破坏性。”。说到密度，氢是地球上最轻的元素和分子，比天然气轻8倍。氢的重量比汽油轻64%，比天然气轻61%。氢气比空气轻14.4倍。然而，天然气只比空气轻1.7倍。Brouwer博士说：“因此，氢气比任何其他燃料都要快得多地向高处运动，脱离事故现场，脱离发生泄漏的地方。”“它的扩散率也是我们所知的所有化合物中最高的。氢气的扩散率是天然气的4倍，是汽油烟雾的11倍。“氢是扩散性最强的燃料，这意味着它不仅会上升和飘散，而且比任何其他燃料都要快。“另外，把氢能源装进一个密闭空间的总可用能量——比如车上的储油罐——比用汽油等传统燃料储存的能量要少得多。即氢的单位体积蕴含的爆炸力较低。“1公斤氢的能量相当于1加仑汽油的能量；它的重量要轻得多，并且汽油的单位体积爆炸力是氢的22倍。当你考虑这些指标（密度、扩散率、可用能量）来评估氢的风险时，它无疑比比目前其他能源载体更安全。”Brouwer博士最后补充道：“关于安全的最后一点，因为许多人仍然指出兴登堡灾难与氢有关，甚至可能是由氢引起的，但这是一个传说。”“这当然是一场灾难，很多人失去了生命。但在97名遇难者中，有36人主要是因为被织物、柴油或家具起火或跳楼而被困。不是氢气直接所导致。“飞船没有爆炸，而是燃烧了。机头中的氢气泄露后慢慢降低了飞船高度，挽救了许多生命。“事实上，美国宇航局1990年代的艾迪森·贝恩博士对辛登堡灾难进行了彻底分析，并意识到，红色和黄色火焰发出的这种辐射与氢和燃烧无关，而是与燃烧的其他物质有关——织物、柴油、家具有关。“尤其是这种织物的硝酸纤维素涂层和这些铝片是造成这场灾难的主要原因，还有一些火源。“乔治亚州的一艘飞艇使用氦气作为浮升气体时也发生过类似的火灾，此时并没有使用氢气。”
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