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贵州,一直以来的印象是这里的交通不便,少数民族众多,经济不怎么样,属于落后省份。第一次了解到贵州大抵是高中时有同学考到了那里,后来再有的印象就是兰大小说《情与血》有提到贵州的片段,对这里的贫穷印象了解的更深刻一些。
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工作时公司和贵州那边合作,引进了许多贵州特产,都是贵州企业那边生产的。此后售卖过许多贵州特产,也自己买过许多。比较喜欢的有贵州的高原一级红茶、牛肉干、火锅底料、油辣椒、脆辣椒,以及各种含有辣椒的调料,贵州给我主要的感受就是好多辣。后来了解到围绕贵州有许多关于它的扶贫,或者是叫精准扶贫,也因此了解到精准扶贫这几个的具体含义,但效果真的会很好吗?不做评价。
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来了贵州后,才发现这里的交通的确是够差的。比如毕节离贵阳这么近,居然都没有直达的火车。比如在贵阳的街道上步行时,总是很容易进入一个个地下通道,不明白为什么这样设计。查阅了一些资料,关于交通这一块,大抵是贵州这里的地形地貌有很大的干系,但真的是这样吗?在走的路上,对要想富先修路有了更深的理解,尤其是铁路。我的理解,可以把铁路比喻成血管,血管所到之处会使得这一地有更好的流通,可以把高速公路也比喻成次级血管,把国道省道比喻成更细的次级血管,把对接铁路以及高速公路以及国道省道周边的路称之为毛细血管。这些血管的所到这处,以及流畅性对于一地的影响的确很大很大。
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11月的贵阳在下午3点的时候穿着短袖就可以了,而五点后就变天了冷风嗖嗖的,穿上外衣依然冷,楼宇间也笼罩着薄薄的雾气。
在贵阳经常能够看到围绕着土豆的各种饮食,也吃了几次,用油炸过后放上一层辣椒,味道还可以。贵阳的路非常不好走,在这里步行,遇到路口往往需要从地下穿梭,所以能够看到这地下常常会有许多商店。
来到贵阳这里能够看到这座城整体建设的还可以,但这座城的构建很有意思,记得是分布式排列去中心化的一座城市,许多区域通过长长的公路交通彼此连接。
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去了省博物馆,历史上夜郎出自贵州,当然还有包括明朝万历三大征之一播州战役也发生在这里,其地形地貌也的确是特殊,使得杨氏在播州经营长达七百多年,历经唐宋元明。播州杨氏在唐僖宗时,祖上杨端率领族人平叛了南诏在此地的势力,并就此定居下来,传承到杨应龙。可以想象到此地的地利优势可见一斑,杨氏在这里一直是有独立的控制权,同时也很乖巧,无论谁做皇帝都表明服从并适当配合。
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到了遵义后,发现并不是我以为的仅仅因为的还是一座没有新意的城市,以为就是一座靠着遵义会议出名,来了后才发现它不仅仅是会议之城,同时茅台也是此地诞生,还有这历史上的播州也是存于此地。话说遵义是西南非省会城市的第一大城,但走到城市中并未觉得这座城的建设有多少出彩之处。在这里吃了虾子羊肉粉,发现没有虾子;在这里吃了豆花面,其实就是豆花混合面,好辣。
在路上,越来越发现城市汇聚效应,看到许多省都开始将注意力放在了省会建设上了,这一点在贵阳同样适用,贵阳现在的发展的确很好,也有大数据之城的名头。
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