作为亚洲第一款从头到尾自行研发成功的三代机，歼10战机采用了诸多新技术，比如电传操控系统、翼身融合、静不稳定设计，让歼10拥有优异的机动性能。不过早期的歼10A于2005年左右服役，同时代的F16战机开始装备有源相控阵雷达、新型火控观瞄系统、新型电子干扰吊舱，此外歼10A的主要设计定位是国土防空，注重截击、争夺局部制空权，对载弹量的要求并不高，这导致歼10A的性能并不那么完美。
歼10A的载弹量并不突出，正常情况下会携带3个副油箱，同时挂载2枚中距雷达制导导弹、2枚红外制导导弹，4枚空对空导弹的火力略显薄弱。而同规格的F16战机，在同样携带3个副油箱的情况下，还能够挂载4枚雷达制导导弹、2枚红外制导导弹，或者携带2枚雷达制导导弹、2枚炸弹、2枚红外制导导弹。歼10A的载弹量大约为5吨，对于一款空优战机来说完全足够了，但是如果想成为多用途战机，5吨的载弹量就太少了。
巴基斯坦曾经考虑引进歼10A战机，但是由于后来巴基斯坦开始生产枭龙战机，并且从约旦成功引进了一批二手F16战机，巴基斯坦并不急于获得歼10A战机，此外歼10A战机的载弹量不高，对重视战机多用途性能的巴基斯坦空军来说，歼10A的吸引力的确不如F16。不过目前歼10战机已经成功进行了改进计划，最新的歼10C战机除了升级航电系统外，还增强了载弹量。
从公开的照片来看，改进型歼10战机拥有11个挂点，机翼中间的挂点采用了复合挂架，同时携带了8枚250千克航空炸弹、2个1800升副油箱、1个900升副油箱、2枚霹雳8空对空导弹，通过计算可以得知，4500升燃油的重量为3.5吨（按照航空煤油0.78克/立方厘米密度计算）、3个副油箱重量为363千克、8枚250千克航空炸弹总重2吨、2枚霹雳8导弹的重量为240千克，这意味着歼10C至少能够携带6103千克的弹药，这恐怕还不是歼10C的极限载弹量，估计歼10C的极限载弹量能够达到7吨。
对于一款单发战机来说，6吨的载弹量已经是非常优秀的指标了，枭龙战机只有3.5吨左右的载弹量，甚至早期的苏27重型战机，载弹量也只有6吨，改进型的苏30战机加强了机体结构，最大载弹量增加到8吨；印度最新装备的阵风战机，号称拥有9吨的最大载弹量；美国最新的F15EX重型战机，最大载弹量号称能够达到12吨。
歼10C的机腹拥有5个挂点，除了中间的挂点主要用来挂载副油箱外，其它4个小型挂点只能用来挂吊舱或者250千克航空炸弹，后期如果通过改进，让这4个挂点可以携带空对空导弹，能够大幅度提高歼10C的火力。此前巴基斯坦媒体曾经报道，巴基斯坦空军已经决定引进30架歼10CE战机，目前的歼10CE，无论是航电系统还是载弹量，与最新的F16战机都相差无几，完全达到了巴基斯坦空军的要求。
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