不管是义乌的青口物流园，福田物流园，还是北下朱货运市场，以及大大小小的物流区域，新手小白刚来义乌肯定会踩很多坑，那么我把这5年我踩的坑给大家分享，希望做一个借鉴，百分不会针对任何一个物流老板，所以不会指名道姓。
有一次去青口物流园发货，也就三个小货，那个老板说35块钱，事实上这个件发到湖南那个地方，也就20块钱左右吧，义乌的物流园有一个不成文的规定。
有些老板，他是不按你的体积，也不按照你里面东西计算的，随便用眼睛估算一下，随便报个价格，就这么简单。
当然，有些老板还按照体积大小，以及多少个方计算，还有就是按路程远近，以及你到底发的是什么货进行计算，当然还有一条就是按照重量。
除了发到西北新疆内陆地区的货，普遍价格运费比较贵一点，基本上发到江浙沪的都比较便宜，甚至到广东的直达线非常多，到广东的物流价格也比较便宜。
如果要想进行物流测试的话，可以进行三个物流园，也就是说有一批货，大概是10个箱，去北下朱发货，另外一批货发到青口物流园，大概你也会知道差异，不过差异不太大，基本上相差30~50左右。
去年，群里面有位老兄问我，说发了两箱货，老板收了他75块钱，有没有被忽悠？我可以保证的说，你100%被坑了，两箱货，小一点的其实也20块搞定了，老板娘收你75块钱，肯定坑了你。
义乌物流的一个现状可能就在上面这几条。
事实上，我没有完全说明白，有些货非常便宜，两大箱的货物，流费也就10块到15块钱左右，这个优势在其他地方，你是根本达不到的，但是在义务就可以。
而且相比10年前，现在的货运部的速度非常快了，高速路又通了，地方省道也通了，基本上有些货今天发走，5天到7天也就到了，根本用不到半个月。
而且能坚持跑货运的，基本上的年纪都在40岁到50岁左右，基本都是80后居多。并且有很多很多的司机，开货车的年龄大概在15年到20年左右，所以技术还是很稳的。
但是开货车，也有非常多的问题，我们以前常常说了，有油耗子（偷油贼）以及有些高速路不能走，有些路途的省道，有一些限高杠，反正困扰因素有上百条。
每个行业都会有一些门槛的，千万不要说开货车司机，一年能够搞个七八十万，没啥问题，当你真正去干了，才会发现千难万险。
货运行业的分支，也有很多的类型，我们以前有聊过一点点，不过我的认识还不够全面，无法给大家全部复盘。
1）有些车是司机自己花钱买的，但是全款能够买辆车的还是少数。
2）另外一些是分期贷款买的，甚至说一个货车头都在小30万。
3）还有一些就是单纯的司机，这个车是公司的。公司给你开工资，给你固定的薪水加一些提成而已。
4）第4种，就是说加盟，某某货运公司要开分站，这个城市就归你管了，某条固定的路线，给你去招人去操作了。
5）当然，大多数跑长途的司机，基本都是夫妻，白天跑，晚上跑，轮流开。也有一小部分是他的老婆不会开车，只是跑长途的，一年到头都回不了家几次，最好还是把老婆带在身边。
……
当然司机也分很多类型。
1）有些单纯只是固定站点送货的，也就是说区域送货的，只在义乌城区跑的。当然这一种4米2的车比较多一点，像是16米，18米的比较少。
2）有些旧范围扩大一点，在浙江省那几个站点送货的，因为这个集团有很多个公司，可能在金华有分厂，义乌有分厂，他需要来回跑，需要一个司机。
3）接着就是固定航线的，像这种航线一般来讲分为四大板块：
1、北方板块和南方板块（以秦岭淮河线以北以南划分）
2、西部板块和东部板块。（发达地区和欠发达地区做划分）
3、北部边境俄罗斯板块。（这个主要是做国际专线的，比如说俄罗斯专线，韩国专线）
4、南部边境，东南亚，缅甸，越南，泰国板块。
对于国际物流来讲，它就有很多分支。（大体还是三大分支，海运＋空运＋陆运）
1）只走香港专线的。
2）通往义乌港，或者是沿海城市，比如天津港，广东福建的沿海城市港口专线。
3）日本专线，美国专线。
越是走国外的某条线路的中介，黄牛就越多，因为信息差越激烈，很多人根本一年也发不了几次扔国外的货。因为并不是人人在义乌做生意，都是在国际商贸城开店，也不是每个人都和老外做链接，千万不要以为说，在义乌做生意的人每个人都把货发到美国。
大多数生意人，还是做国内生意的，都是做内销的，压根一年也搞不了外销。所以义乌有很多皮包公司，专门做国际线路的，然后倒两手，赚差价。
你可能在义乌贴吧，常常发现很多的发帖，什么日本美国专线的，大多数都是业务员在发帖，公司给他底薪加提成，负责招揽客户过来而已。
来义乌创业的90后，一些年轻人居多，所以说在那3年期间，有很多义乌的代注册公司，风起云涌，还有各种货代公司，最近几年少了一点点，不过体量依旧庞大。
像是代开发票，代理记账，注销公司，注册公司等等。这种业务不能完全说是空手套白狼，但在某一程度上你也可以这么去理解，成本比较低，客源量比较大，需求量也是刚需，而且有些人也无法避免。
你想开淘宝店拼多多店，必须有营业执照啊，那么怎么办理？
刚来义乌，也不知道义乌工商局税务局该怎么去办理流程，甚至跑了两趟线下，根本就不能办理。缺材料，缺证明，缺手续。反而找个黄牛扔给他一两千块钱，他给你搞定了，所以很多人也会选择中介。
而且义乌是国家的企业扶持，税收试点单位城市，有很多的优惠政策倾斜，而这些福利，其实很多当地老板也不知道。（基本上两个人的夫妻店，他们也不懂财务，什么会计，也不招啥会计的，都是扔第3方公司去运作）
当然，一个公司发展到10人到20人的规模，你一定要找会计的，他没有办法的。还有员工的各种五险一金，医保社保，非常的麻烦，非常的槽蛋。
所以，我看到很多人去嘲讽某个企业，一打开天眼查，有几十个官司在处理，就觉得说这个企业不靠谱。换一种思路来想，一个企业发展到一定的体量和规模，他每天必须处理供货商上游下游的各种关系，各种矛盾瓜葛纠纷也无法避免，它是一定会发生的，也是一定要解决的。
所以，我觉得不能够以天眼查里面所提及到的，是否该公司有官司纠纷处理，来判断这个企业靠不靠谱，只能作为一种手段辅助。
超字数了，今天就先聊到这边，下一次再更新。文章仅为我个人的观点，有很多错误之处，欢迎指正。
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