不管是义乌的青口物流园,福田物流园,还是北下朱货运市场,以及大大小小的物流区域,新手小白刚来义乌肯定会踩很多坑,那么我把这5年我踩的坑给大家分享,希望做一个借鉴,百分不会针对任何一个物流老板,所以不会指名道姓。
有一次去青口物流园发货,也就三个小货,那个老板说35块钱,事实上这个件发到湖南那个地方,也就20块钱左右吧,义乌的物流园有一个不成文的规定。
有些老板,他是不按你的体积,也不按照你里面东西计算的,随便用眼睛估算一下,随便报个价格,就这么简单。
当然,有些老板还按照体积大小,以及多少个方计算,还有就是按路程远近,以及你到底发的是什么货进行计算,当然还有一条就是按照重量。
除了发到西北新疆内陆地区的货,普遍价格运费比较贵一点,基本上发到江浙沪的都比较便宜,甚至到广东的直达线非常多,到广东的物流价格也比较便宜。
如果要想进行物流测试的话,可以进行三个物流园,也就是说有一批货,大概是10个箱,去北下朱发货,另外一批货发到青口物流园,大概你也会知道差异,不过差异不太大,基本上相差30~50左右。
去年,群里面有位老兄问我,说发了两箱货,老板收了他75块钱,有没有被忽悠?我可以保证的说,你100%被坑了,两箱货,小一点的其实也20块搞定了,老板娘收你75块钱,肯定坑了你。
义乌物流的一个现状可能就在上面这几条。
事实上,我没有完全说明白,有些货非常便宜,两大箱的货物,流费也就10块到15块钱左右,这个优势在其他地方,你是根本达不到的,但是在义务就可以。
而且相比10年前,现在的货运部的速度非常快了,高速路又通了,地方省道也通了,基本上有些货今天发走,5天到7天也就到了,根本用不到半个月。
而且能坚持跑货运的,基本上的年纪都在40岁到50岁左右,基本都是80后居多。并且有很多很多的司机,开货车的年龄大概在15年到20年左右,所以技术还是很稳的。
但是开货车,也有非常多的问题,我们以前常常说了,有油耗子(偷油贼)以及有些高速路不能走,有些路途的省道,有一些限高杠,反正困扰因素有上百条。
每个行业都会有一些门槛的,千万不要说开货车司机,一年能够搞个七八十万,没啥问题,当你真正去干了,才会发现千难万险。
货运行业的分支,也有很多的类型,我们以前有聊过一点点,不过我的认识还不够全面,无法给大家全部复盘。
1)有些车是司机自己花钱买的,但是全款能够买辆车的还是少数。
2)另外一些是分期贷款买的,甚至说一个货车头都在小30万。
3)还有一些就是单纯的司机,这个车是公司的。公司给你开工资,给你固定的薪水加一些提成而已。
4)第4种,就是说加盟,某某货运公司要开分站,这个城市就归你管了,某条固定的路线,给你去招人去操作了。
5)当然,大多数跑长途的司机,基本都是夫妻,白天跑,晚上跑,轮流开。也有一小部分是他的老婆不会开车,只是跑长途的,一年到头都回不了家几次,最好还是把老婆带在身边。
……
当然司机也分很多类型。
1)有些单纯只是固定站点送货的,也就是说区域送货的,只在义乌城区跑的。当然这一种4米2的车比较多一点,像是16米,18米的比较少。
2)有些旧范围扩大一点,在浙江省那几个站点送货的,因为这个集团有很多个公司,可能在金华有分厂,义乌有分厂,他需要来回跑,需要一个司机。
3)接着就是固定航线的,像这种航线一般来讲分为四大板块:
1、北方板块和南方板块(以秦岭淮河线以北以南划分)
2、西部板块和东部板块。(发达地区和欠发达地区做划分)
3、北部边境俄罗斯板块。(这个主要是做国际专线的,比如说俄罗斯专线,韩国专线)
4、南部边境,东南亚,缅甸,越南,泰国板块。
对于国际物流来讲,它就有很多分支。(大体还是三大分支,海运+空运+陆运)
1)只走香港专线的。
2)通往义乌港,或者是沿海城市,比如天津港,广东福建的沿海城市港口专线。
3)日本专线,美国专线。
越是走国外的某条线路的中介,黄牛就越多,因为信息差越激烈,很多人根本一年也发不了几次扔国外的货。因为并不是人人在义乌做生意,都是在国际商贸城开店,也不是每个人都和老外做链接,千万不要以为说,在义乌做生意的人每个人都把货发到美国。
大多数生意人,还是做国内生意的,都是做内销的,压根一年也搞不了外销。所以义乌有很多皮包公司,专门做国际线路的,然后倒两手,赚差价。
你可能在义乌贴吧,常常发现很多的发帖,什么日本美国专线的,大多数都是业务员在发帖,公司给他底薪加提成,负责招揽客户过来而已。
来义乌创业的90后,一些年轻人居多,所以说在那3年期间,有很多义乌的代注册公司,风起云涌,还有各种货代公司,最近几年少了一点点,不过体量依旧庞大。
像是代开发票,代理记账,注销公司,注册公司等等。这种业务不能完全说是空手套白狼,但在某一程度上你也可以这么去理解,成本比较低,客源量比较大,需求量也是刚需,而且有些人也无法避免。
你想开淘宝店拼多多店,必须有营业执照啊,那么怎么办理?
刚来义乌,也不知道义乌工商局税务局该怎么去办理流程,甚至跑了两趟线下,根本就不能办理。缺材料,缺证明,缺手续。反而找个黄牛扔给他一两千块钱,他给你搞定了,所以很多人也会选择中介。
而且义乌是国家的企业扶持,税收试点单位城市,有很多的优惠政策倾斜,而这些福利,其实很多当地老板也不知道。(基本上两个人的夫妻店,他们也不懂财务,什么会计,也不招啥会计的,都是扔第3方公司去运作)
当然,一个公司发展到10人到20人的规模,你一定要找会计的,他没有办法的。还有员工的各种五险一金,医保社保,非常的麻烦,非常的槽蛋。
所以,我看到很多人去嘲讽某个企业,一打开天眼查,有几十个官司在处理,就觉得说这个企业不靠谱。换一种思路来想,一个企业发展到一定的体量和规模,他每天必须处理供货商上游下游的各种关系,各种矛盾瓜葛纠纷也无法避免,它是一定会发生的,也是一定要解决的。
所以,我觉得不能够以天眼查里面所提及到的,是否该公司有官司纠纷处理,来判断这个企业靠不靠谱,只能作为一种手段辅助。
超字数了,今天就先聊到这边,下一次再更新。文章仅为我个人的观点,有很多错误之处,欢迎指正。
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