摩拜卖给美团后，OFO的日子仍然不好过。前几天有消息说，OFO总部裁员了，尽管被否认，但其资金紧张却是现实。
共享单车的两个巨头，日子过得都如此艰难，就别说那些死去的兄弟了。
死的已凉透，但共享的步伐丝毫没停，共享的趋势依然没改。
新近出来的，是共享护士。
报道说，目前有20来个APP平台，最热的区域是山东、福建和陕西。
共享项目有：打针输液、静脉采血、外科伤口换药、灌肠，上门送药、健康体检、中医理疗和上门催乳等。
从消费体验看，共享护士比去医院方便许多，便宜一些。
引用最多的例子是：85岁的济南市民李大爷，如果去医院导尿，折腾一趟要花500多元钱。去年1月份，李大爷的家属通过某APP预约导尿服务，而一次导尿服务的价格是130元左右，去掉补贴奖励，最终，患者仅花了80多块钱。
共享护士，看上去挺美，怎么没有像滴滴（共享司机）、摩拜（共享单车）一样得到资本青睐，迅速发展壮大呢？
共享护士与共享司机，存在以下5个相同和3个不同。
相同之处在于：1，本质上，都是共享一种技能；2，都需要从业资格，有准入门槛；3，都有职业归属，司机在出租公司，护士在医院；4，都是市场刚需，不是伪需求；5，市场规模都极其庞大。
不同之处在于：1，共享司机出现之前，已经存在一个黑车市场。而共享护士没有；2，共享司机可以单独完成服务，将顾客安全从A点运到B点即可。共享护士的一些服务，还取决于药品和器械；3，共享护士的服务更多样性，与顾客的距离更近，服务的空间更私密。
对于中国互联网公司来说，还存在一个不同之处，共享司机是外国已经干成的事，拿到中国来抄，只要抄得好，成功机率比较大，而共享护士还没有成功的模式可以模仿。
共享单车之所以得到众多资本投入，也因如此，都想成为单车里的滴滴。
如果说滴滴是西施，那么在资本眼里，共享单车就是赛西施。
不过，赛西施让资本和百姓很受伤。数以十亿、百亿的资本和押金打了水漂。
尽管看上去挺美，但在资本心里，共享护士还不是赛西施，更不是西施，想让资本心动、行动，还有一段距离。
《必然》的作者——凯文·凯利说：到2050年，最大、发展最迅速、盈利最多的企业将是掌握了当下还不见、尚未被重视的共享要素的企业。任何可以被共享的事物——思想、情绪、金钱、健康、时间，都将在适当的条件和适当的回报下被共享。
共享护士，属于共享健康。
共享经济，现在只是一个开头，精彩章节，远远未到。
资本现在不青睐共享护士，不代表将来不喜欢。
只要现在运行的平台中，出现既能满足用户医护需求，又能让护士大幅增加收入的模式，资本就会带着钱包敲门。
触及利益，比触及灵魂更管用。资本永远能闻到利润的香味。
拥有快速复制和迅速成长的能力之后，才是共享护士一鸣惊人之时。
联系客服
