【5月20日讯】相信大家都知道，自从华为手机因为“缺芯”导致销量暴跌以后，华为就开启了一系列“战略调整”，不仅仅整体打包出售了荣耀手机，同时还发布了史上最严“产品限购令”，来遏制黄牛党的“高价炒货行为”，当然为了弥补华为手机销量严重下滑而带来的损失，华为也在不断地拓展新业务，其中华为智能汽车业务也是被认为最能够替代华为手机业务的新项目，根据媒体报道，华为已经正在给自己的门店寻找到了一个新的项目，那就是“卖车”，目前第一台新能源智能汽车赛力斯SF5已经登录了华为官方旗舰店，在华为“技术BUFF”加持下，也让这款赛力斯SF5汽车大卖，在短短一个月时间内，订单量就超过了6500台，由于订单量远超预期，直接导致赛力斯SF5的交货日期被迫再度延期。
根据接近华为内部人士透露，华为后续还会开卖更多的车型，后续也会和比亚迪、北汽、奔驰、长安等众多知名车企合作，推出合作车型登录华为线下旗舰店，目前华为方面已经在大规模的改造线下高端体验店，培训商家、店员等等，为后续开展卖车业务做好铺垫。
据报道，按照华为计划，预计在今年七月底，国内将会有超过200家华为体验门店开展卖车业务，到今年年底，华为卖车门店将直接扩展到1000家以上，华为智能汽车业务负责人余承东已经表态，今年华为智能汽车业务的小目标就是销售30万台汽车。
为何说华为开展智能汽车业务可以弥补智能手机销量下滑的损失呢？
根据媒体报道，华为已经和汽车厂商达成合作协议，销售一台汽车的分成比例大都为9:1，其中华为将会拿走汽车售价的10%分成，比如目前华为正在售卖的四驱版赛力斯SF5。售价为24.68万元，华为方面就可以拿到2.468万元分成，但这2.468万元分成并不是华为一个人独享，因为华为还要给经销商大约8%分成，最终自己只留下，这意味着每卖一台四驱版赛力斯SF5，华为就可以拿到大约5000元左右的分成，而经销商大约可以分到1.9万元，而按照华为的规划，今年将销售高达30万台汽车，以目前四驱版赛力斯SF5售价来计算，华为卖车业务就可以为华为赚到近10亿元，而华为经销商则可以赚到38亿元。
而根据华为要在拓展1000家线下门店来计算，大约每一家门店可以分到380万元，从目前的分成比例来看，华为卖车并不能够弥补华为手机销量下滑的损失，但对于很多华为手机经销商而言，却可以通过卖车，赚取到更加丰厚的利润，能够弥补损失；
最后：对于华为卖车一台只赚5000元，让利汽车厂商、经销商的举动，各位小伙伴们，你们对此都有什么样的看法和意见呢？欢迎在评论区中留言讨论，期待你们的精彩评论！
我是科技小迷妹，每天分享有趣的数码新资讯？互联新事件？手机快测评？二十年专业老司机，等你上车，喜欢记得关注我哦~
联系客服
