GMS与HMS之间的战争早已拉开帷幕，谷歌垄断了多年的市场突然要被HMS分一杯羹人家当然不愿意，而HMS面对的对手也是尤为强大。当然，HMS作为国产高科技能够与老牌GMS相斗争也是非常令人开心的。目前HMS已经在很大程度上能够代替GMS了，只是对于在海外的华为用户来说，HMS暂时无法代替GMS，最大的原因就在于不完善的地图服务。
新年伊始HMS就传出了好消息：HMS已经克服了海外地图问题。华为已经和荷兰地图厂商TomTom达成合作，TomTom将向华为提供地图数据。
有了TomTom提供的数据支持，华为便能够直接着手地图APP的开发了，底层使用TomTom的数据为依托，建筑出上层的华为服务。可以说，这将会直接解决海外华为用户无地图可用的尴尬，并且进一步助阵HMS与GMS的抗衡。
当初GMS一撤，华为立马陷入了出中国就没地图服务可用的窘境，也直接影响到了华为在欧洲市场的表现。谷歌地图本身在欧洲市场就已经占有了一大块份额，所以在欧洲，几乎很少人愿意买一台无谷歌地图服务的手机，即使他们可以自行将其安装。
但国外和国内不一样，多年的本土经营使得华为服务已经在国内构建出一整套生态系统，华为想当然地认为现有的生态系统稍微改造后就能直接推向国外。事实证明并非如此，尤其是地图服务这种本土化非常强的项目，并不是一个简单的APP服务就能解决的问题，地图服务最核心的部分在于一整个地图数据库。
如果在国内构建地图服务，最直接的途径就是与国内具有电子地图测绘资质的公司合作，地图数据就可以到手拈来。但如果是要在国外构建地图服务，只得寻找另外的途径，除了谷歌地图服务，华为只能找别的合作方，所以华为找上了一度是欧洲最大的汽车导航仪生产厂家的荷兰地图厂商TomTom，要求TomTom为华为提供地图数据。
不过华为的这番作为其实是治标不治本，地图服务没有核心的地图数据路，单纯地依靠他人提供或多或少都存在着风险。再者说，地图服务并非“一日之寒”，华为需要做出的努力还有更多！
或许大家可以期待一下HMS的未来～
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