我们乘坐高铁时，经常看见高铁乘务员（简称高姐）排队走过，个个身材高挑，面容姣好，身穿漂亮制服，拖着小皮箱，就像空姐一样，雄赳赳气昂昂地走过站台。高姐的工作就是查查车票、卖卖水果，就像空姐一样，那么，高姐与空姐工资如何呢？说出来，还真想不到呢。
高姐，一般分国营工和集体工，国营工又分临时合同和终身合同工，分类不同，待遇不同，终身合同工待遇最好。其实，现在的高姐，大多数的都是劳务派遣工，不是铁路公司员工，劳动合同与第三方人力资源公司签。月工资一般3500-5000元，包括基本工资、出车趟数、工作质量、列车效益、奖金、补助），上一休一，上三休三，住宿有公寓，包吃包住，到手的工资含金量较高。
高姐与空姐的工资有差距吗？国内航班空姐， “多飞多得”，月薪在5000元以上浮动。国内航空公司飞国际航线的空姐，每飞一小时有10至12美元的飞行小时费和飞行补贴，月收入在一万元以上。乘务长每飞一小时可拿到15美元，月收入可达到两万以上。空姐的收入，相比高姐，还是有明显优势的。当然了，空姐的入门门槛，可比高姐高多了。
其实，大家对高姐，傻傻地分不清。高姐分为乘务员、乘服员。乘服员主要是餐饮服务，不是铁路公司员工，属于铁路公司外包的第三方食品公司，即：劳动合同与食品公司签，与铁路公司一毛钱关系都没有。别看乘服员也穿漂亮制服，但制服都是她们自己花钱买的。很多高姐没有五险一金，最多是三险一金，如果遇到坑人的劳务公司，三险一金也交不全。
高姐的工作很辛苦，根据列车运行时刻表安排上班时间，早上五点多就要起床，连续工作十几个小时。乘务员有专座，忙起来也没法坐。乘服员没有专座，忙的时候也很累。高姐通常上一天休一天、上两天休两天，每月工作13到15天。加班加点是常事，别人回家休息，她们坚守岗位，有时几个月不能回家。最心酸的，就是路过家门而不能入。
高姐也不一定都是收入低，有些高乘人员，如果自身越勤快，赚得越多。比如，分在北上广深一线城市的高姐，只要勤快，一个月多跑几趟长途，可以拿到五六千元，拿到七八千也是有可能的，并不像外界传的工资只有3500-5000。但是，高姐管理严格，经常接受考核和检查，上班不能带手机，对年轻女孩也是一种煎熬。高姐工作辛苦，经常受委屈，大城市女孩一般不愿意做，许多高铁线上，都是农村女孩才愿意做高姐。
