?继上次推出了独立悬挂车型最低只要7万的一篇文章后，得到了不少车友们的关注，在此先要感谢大家。教授之所以要用底盘悬挂作为切入点，其实是想倡导车友们更加去关注各个车型的行驶质感，而好的行驶质感应该是底盘扎实，弯道稳健、能给驾驶者信心；同时也能兼顾到日常的舒适性。而今天就向大家介绍几款驾驶质感优秀的中型车，而它们全都来自我们的中国品牌。
一汽 奔腾 B70 （指导价：9.98-14.98万）
奔腾B70外观大气，线条流畅富有动感，尤其是车尾的大溜背设计饱满性感；如此流线型的造型不免让人对它的驾控性能有跟高的期待。另外标配的17寸五幅式铝合金轮毂干练、力量感足，可以说B70在外观上的设计是可圈可点的。
B70的悬挂形式为前双横臂后多连杆的独立悬挂，悬挂对于车身的支撑很到位，高速过弯车身侧倾并不明显，而高速行驶时底盘紧凑、路感好且稳健。而在舒适性方面，底盘对于一些细微颠簸过滤较好，而经过一些大的沟壑时，悬挂硬的特性就显露无遗。
教授点评：B70的底盘技术来自睿翼，驾控感受也类似睿翼，能在10万元左右的B70身上体验到这样优秀的操控体验，是比较难得的。而B70的做工和质量上也有不错的表现，当然它的不足也是有的，像油耗不算低、车身隔音一般、后尾箱开口小等问题比较突出。
广汽 传祺 GA6 （指导价：11.68-19.68万）
GA6在外观设计上运用了大量的家族式设计，展翼式的中网镀铬饰条、发动机盖上贯穿两个头灯的银色饰条大气而富有质感，整体线条流畅。而GA6的悬挂形式为前独立双叉臂式独立悬挂、后多连杆独立悬挂，底盘悬挂调校扎实有韧性，对于震动过滤良好，弯道表现十分扎实，操控极限较高，而且指向精准，在同级的驾控表现是比较优秀的。
教授点评：通过收购国外技术用于造中国车，驾控感受优秀、操控性好。而1.6T和1.8T的发动机都有不错的动力表现，值得一提的是其油耗控制达到了合资水准。可以说GA6的表现比较全面，当然一分钱一分货，它的价格可不算低了。而它存在的不足是4S店偏少，品牌的知名度也不够高。
吉利 博瑞 （指导价：11.98-22.98万）
在昨晚正式上市的吉利博瑞可以说让很多人大吃一惊，因为其公布的的售价比之前大家的估计的价格都要低。2.4L车型的起步价为11.98万，并且其空间尺寸大、配置十分厚道，在同级中显示出不错的性价比。
教授点评：前后独立悬挂调校偏向舒适，底盘滤振效果好，而其动力输出平顺，隔音水平较高，总的来说，博瑞在行驶的舒适性上比较优秀。而运动性方面，车身较大且质量较重，驾驶中车身厚重、指向精准，不过底盘还是偏向舒适性，操控性能不能跟运动中型车比较。
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