2017春运已过半，多家机构如铁道部、百度、360、去哪网等都发布了春运大数据，下面就通过一些数据告诉你一些春运与城市的事情。
2017年春运从1月13日起至2月21日结束，预计中国旅客发送量将达29.78亿人次，比上年增长2.2%。其中，道路25.2亿人次、铁路3.56亿人次、民航5830万人次、水运4350万人次。高铁逐渐成出行首选。
城市
热门出发地和目的地方面，春节前一周民航国内航线前十名热门出发城市依次为：上海、北京、广州、深圳、西安、重庆、成都、昆明、杭州、海口。
春节前一周热门到达城市前十名依次为：北京、重庆、成都、上海、广州、西安、深圳、昆明、杭州、长沙。
2017年春运十大始发站城市依次为：广州、上海、深圳、北京、杭州、宁波、武汉、福州、东莞和温州。
其中，超过一半的火车票始发于广州、上海、深圳与北京这4大一线城市。
我们看看这几个城市2017年1月份的房价情况：
其中北京均价58128元/平米，环比2016.12月上涨4.21%；上海均价49515元/平米，环比2016.12月上涨3.97%；深圳均价44612元/平米，环比2016.12月上涨1.13%；广州均价22965元/平米，环比2016.12月上涨0.94%。
大数据显示,春节期间,北京人口减少了四成，东莞有近七成(69.26%)的人返乡离开,东莞成第一空城。
全国空城率最高的十大城市分别是东莞、佛山、广州、深圳、长沙、上海、苏州、北京、武汉、郑州。
这几个城市以2017年1月份为例，长沙均价7675元/平米，环比2016.12月上涨0.98%；郑州均价12721元/平米，环比2016.12月上涨0.16%；武汉均价14381元/平米，环比2016.12月上涨2.4%；苏州均价15418元/平米，环比2016.12月上涨4.3%。东莞均价11744元/平米，环比2016.12月下跌1%。
重要提醒：当然中国的房价数据你懂的，仅仅只能作为参考，尤其年底，很多项目办理预售的时候售价都被压低了。
交通工具
交通工具的选择方面，火车仍然是大家的首选交通工具，占比43.2%，其次是飞机，占比17.2%，选择交通工具组合的长途出行用户占比30%左右，选择自驾车出行的占比8.5%。
细分人群的交通工具偏好方面，18岁以下和50岁以上两个群体相对更加偏好飞机出行，而30至50岁人群相对更加偏好自驾车出行。
通过对到达各省市终点站的火车路途时长分析，2017年春运回家人均火车耗时达到15.36小时，其中从全国各地开往我国边疆地区的列车运行时间相对较长，路途较远，特别是回到西藏自治区的列车平均需要44.7个小时，远高于其他省市。
在人均回家成本上，北上广深又占了前四名。
对于有出行需求的消费者而言，交通费用将是一大笔开支。29%的受访者表示2017年春节期间的交通费用支出在800元以上，交通费用支出在400至800元之间的占比20%，200至400元之间的占比24%，平均交通费用支出在460元左右。
近年春运，铁路最热门的出发地集中在北京、上海、成都、重庆和杭州。这些城市多属于超一线和新一线城市，外来人口集中，也是多条铁路线路的起始地。
一个显著的变化是，购买快速铁路车票的用户比例不断增加，选择乘坐高铁的人数占比达到了41.5%，选择乘坐城际铁路的人群比例也达到了10.3%，整体超过了总数的一半。
年龄
在火车用户画像中，选择乘坐火车回家的男女比例分别为52.5%、47.5%，其中90后人群占比高达43%，80后人群为27.8%，两者占比超过70%，成为绝对的中坚力量。
85后人群成为机票预订主力军，占比高达36.9%；41-55岁的中年人比例为24.7%，位居第二；有意思的是，31-40岁年龄段的青年反而乘坐比例相对较低，这个年轻力壮的群体更多的是选择火车的出行方式。
但是，“90后”乘机人数，去年春运占比为22.55%，今年上升至26.53%，增长速度最快，成为春运的次主力，可以预见，“90后”很快将超过“80后”成为春运乃至整个社会的主力军。
移动互联网时代来临，移动端网上购票已经成为消费者最便捷的预订方式。
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