10 机械杂质(简称机杂或杂质)
所谓机械杂质，是指存在于润滑油中不溶于汽油、乙醇和苯等溶剂的沉淀物或胶状悬浮物。这些杂质大部分是砂石和铁屑之类，以及由添加剂带来的一些难溶于溶剂的有机金属盐。机杂测定按GB／T511-2010法进行。其过程是：称取l00g的试油加热到70~80℃，加入2~4倍的溶剂在已恒温好的空瓶中的滤纸上过滤，用热溶剂洗净滤纸，并再称量，定量滤纸的前后质量之差就是机械杂质的质量，因此机杂的单位是质量百分数。
机械杂质和水分都是反映油品纯洁度的质量指标。通常，润滑油基础油的机械杂质都控制在0.005％以下(机杂在0.005％以下被认为是无)；加添加剂后的成品油机械杂质一般都增大，这是正常的。对于一些含有大量添加剂的油品(如一些添加剂量大的内燃机油)来讲，机杂的指标表面上看是比较大，但其机杂主要是加入了多种添加剂后所引入的溶剂不溶物，这些胶状的金属有机物，并不影响使用效果。不应当简单地用“机杂”的多少来判断油品的好坏，而应分析“杂质”的内容。否则，就会带来不必要的损失和浪费。
对使用者来讲，关注机杂是非常必要的。因为润滑油在使用、储存、运输中混入灰尘、泥沙、金属碎屑、铁锈及金属氧化物等，由于这些杂质的存在，加速机械设备的正常磨损，严重时堵塞油路、油嘴和滤油器，破坏正常润滑。
据报道，若设备机况、工况和润滑油质量正常，润滑油的洁净度是影响设备寿命和维护成本的一个很关键的参数。欧美一些先进的工矿企业正推行对大型设备的润滑系统进行精密的过滤和监控，并取得显著的成效。因此，用户在使用前和使用中。应对润滑油进行严格的过滤并防止外部杂质对润滑系统的污染。
注：转载请与作者联系授权，作者：广州市新欧机械有限公司黄志坚教授，020-82333916
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