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河内吉灵-河东轻轨正式运行,越南网民感慨万千


吉灵-河东城轨正式运行

11月6日上午7时,越南交通运输部将吉灵轻轨转交河内管理。越南河内的首列轻轨即将正式运营。

越南媒体报道

越南交通运输部副部长阮玉东强调,这是河内首条试点开发铁路项目,此轻轨载客量大、运行准时、能解决河内西部的交通堵塞问题。工程竣工后,越南交通运输部进行了检查和验收,确保轻轨的质量和安全,越南国家检查委员会已经审核通过了验收报告,以正式投入运营。

越南交通运输部要求项目管理委员会指导中国承包商在项目的开发初期、维护和保养方面与河内陆铁运行单位予以配合。


11月6日,越南交通运输部领导将项目转交河内市人民委员会。

河内副主席杨德俊表示,根据河内铁路的规划,到2030年将有10条线路,共计417公里,其中路面上共计342公里,地下75公里。杨德俊说道:“吉灵-河东轻轨的运营将增加公共运输工具的载客率,与其他正在开发的9条线路一同形成重要的交通网,为解决市内交通堵塞问题做贡献。”

杨德俊指出,按照目前的速度,需要8-10年才能建成一条轨道,因此城市需要突破性的措施去推动。杨德俊说道:“我们走过了许多路,遇到过许多困难,也学到了许多经验,为后面的工程打下了基础。”

杨德俊表示,建议河内陆铁接收开发运行的文件材料,以确保轻轨的安全。越南河内交通运输厅要确保线路上各个站点的有效运行、安全和清洁卫生。

在运行的前15天,乘客可免费乘坐轻轨,并可获取免费的乘坐手册。该轻轨的运营单位即河内铁路有限责任公司的经理武红长表示,轻轨各站点的工作人员将向乘客发放免费乘车卡,并在最后的免费乘车日回收和检查数量。

吉灵-河东轻轨于11月6日上午9时开始迎接乘客,运营的前15天均免费。

免费期过后,短程的票价预计为8000越盾,乘坐全程的票价预计为15000越盾。此外,还有3万越盾的日票和10万-20万的月票。在河内可以免费乘坐公共汽车的乘客也同样可以免费乘坐吉灵-河东轻轨。

在轻轨运营的第一周内,运营的时间为上午5点30分到晚上8点,每15分钟一趟车。从第二周开始每10分钟一趟车。6个月之后,轻轨运营的时间将延长到晚上10点30分,在高峰期则6分钟一趟车。

如果乘客数量多,则轻轨运营时间将继续做出调整,以满足乘客的需求。在长达13公里的轻轨上,列车如在线上的12个站点均停靠,则全程耗时23分钟,每个站的停靠时长为45秒。

建设了10年的吉灵-河东轻轨

在该轻轨的线路上共有52条公共汽车线路,仅吉灵站就有16条公共汽车线路。为了方便民众顺利的搭乘公共汽车和轻轨,河内将调整多个停靠的站点,新建14个站点,并配备相应的站点工作人员。

因该轻轨是河内的首条,河内将建立特别工作小组,及时处理各种紧急情况。轻轨线路的沿线均有公安执勤,以确保轻轨的安全。

吉灵-河东轻轨项目(2A线)全长13公里,2008年计划总投资额87690亿越盾(约5.528亿美元)。2016年投资额增至180000亿越盾(约为8.68亿美元)。该项目使用中国政府的优惠贷款以及越南国内相应的资金。

运营首日图片



运营首日,越南网友可谓感慨万千。

不少越南网民对轻轨的正式运营表示庆贺。

例如Thin Try表示:祝贺河内

Trung&Friends(Youtube)表示:有点久但是终于运营和为民服务了。



还有网民担心投入成本高,难以收回成本,例如:

越南网民hainamdaknia说道:“这个价钱真是无语了,什么时候才能收回成本啊,一公里一万亿越盾”。


部分网民吐槽工程耗时太久,例如Việt Xoài说道:“15公里轻轨修了10年,一年才修1.5公里。真是结结实实地上了一堂课。”


Tuan Ntt表示:“多少教训说都说不完”。

也有部分网友为承建商抱不平,例如网友qfreesekai说道:“花了4年征地^ . ^ ”

John Wick说道:“4年征地,3年验收。自己想下为什么耗时10年吧”。


网友ngoctrunglm说道:“2008年审批项目,2011年才正式开工,2015年才完全交地,那么项目还有多少年可以施工?


首日运行图片



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