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越南水果出口被扼住“咽喉”,难与中国竞争
中越加
>《待分类》
2021.04.10
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越企:物流费用高,
越南农产品竞争力严重受限!
据越南媒体报道,越南农产品的物流费用过高,占成本的30%,而世界平均占比仅为14%,越南农产品在与中国、泰国、印尼、菲律宾等国家竞争时,竞争力大大降低!
越南媒体报道截图
4月9日,越南九龙江平原农产品物流座谈会在越南后江省举办。越南槟椥省的长秋水果进出口有限责任公司
(Công ty TNHH Xuất nhập khẩu trái cây Chánh Thu)
副总经理吴祥微表示,目前新鲜水果对美出口的航空运输费用为6-6.2美元/公斤,而不再是以前的3-3.5美元。
对美国、欧洲等一些重要市场的运输费用现已成倍增长,让本来就困难的越南农产品出口企业雪上加霜!这种困境扼住了越南新鲜水果出口活动的“咽喉”,竞争优势也面临下降!
越南企业参加九龙江平原农产品物流座谈会
吴祥微表示,目前
一些水果产品使用的保鲜技术不高,所以必须经由航空运输进行出口,而产量不断缩减,原因就是费用太高!
吴祥微从
水果
出口、加工行业分析,认为要重视农产品的保鲜环节及相关保鲜技术的发展和应用,由此才能保障水果的质量,从而可以通过海路进行出口。
物流费用将可以大大降低,因为航空运输的费用是海路运输的15倍!
吴祥微表示:
“对日本出口荔枝的运输费用为3.8-4.2美元/公斤,再加上其他的费用,荔枝的价格就上涨了。
消费者即使能够接受,也难以同泰国的荔枝开展竞争。
”
与此同时,越南后江省的富盛食品加工出口股份公司
(Công ty CP Chế biến thực phẩm xuất khẩu Phú Thịnh)
副经理黎氏秋竹表示,“企业不应一有订单就去修建仓库”。
富盛食品加工出口股份公司已签有全年出口合同,然而水果收成区分季节,所以公司目前也面临困难。采摘水果满足生产活动需求则无法满足合同的需求,如满足了合同的需求则会超出企业生产能力,而且水果不易保存、容易被损坏,容易致使企业蒙受损失。
黎氏秋竹表示:“生产成品需要冷库,企业需要建设仓库,但是不能
订单
一有增加就增设仓库。”
越南后江省的菠萝
越南幸原物流公司
(Hanh Nguyen Logistics)
经理范进怀表示,越南农产品的物流费用太高,跟中国、泰国、印尼、菲律宾等国家相比已经失去了优势。
范进怀认为,例如后江省的菠萝🍍
(Trái khóm Cầu Đúc Hậu Giang)
“分量很足,但是价格却不高”,经历从种植到收割以及后面的许多环节,但“价格一吨才1000美金,而一吨苹果手机却高达200万美金。”
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